[發明專利]利用空氣壓的氣缸驅動裝置有效
| 申請號: | 200980144903.4 | 申請日: | 2009-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN102209836A | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 河錫奉 | 申請(專利權)人: | 河錫奉 |
| 主分類號: | F01B11/00 | 分類號: | F01B11/00 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 氣壓 氣缸 驅動 裝置 | ||
1.一種利用空氣壓的氣缸驅動裝置,其包括:多個伸縮管(2),其設于箱體(1)的內部,通過高壓空氣進行伸縮運動;連桿(3),其固定于所述各伸縮管(2),并貫穿箱體(1)的上部而設置;曲柄軸(4),其依次連接于所述連桿(3),通過連桿(3)的升降運動進行旋轉;高壓儲槽(6),其通過空氣管(5)向所述伸縮管(2)供給高壓空氣;所述利用空氣壓的氣缸驅動裝置還包括:閥(8)、輔助管(7);
所述閥(8)設置在所述伸縮管(2)的內部,所述閥(8)將伸縮管(2)的內部區劃為上、下空間,并開閉所述上、下空間的空氣的流動;伸縮管(2)填充有高壓空氣時所述閥(8)被關閉以切斷所述上、下空間,當伸縮管(2)上升到上死點時所述閥(8)打開;在所述輔助管(7)內部設置拉伸彈簧(9a),由此所述輔助管(7)受彈力作用而保持被壓縮的狀態,所述輔助管(7)連接于所述閥(8),當打開所述閥(8)時所述伸縮管(2)的壓縮空氣移動到所述輔助管(7)。
2.根據權利要求1所述的利用空氣壓的氣缸驅動裝置,其特征在于:
所述閥(8)包括:隔板(11),其區劃伸縮管(2)的上、下部空間,所述隔板(11)穿設有多個通孔(10a);移動板(12),其緊貼設于所述隔板(11),所述移動板(12)對應于所述通孔(10a)穿設有多個通孔(10b);通過所述移動板(12)的移動,所述通孔(10a)和通孔(10b)貫穿或堵塞,由此伸縮管(2)的上、下空間被打開或關閉。
3.根據權利要求1所述的利用空氣壓的氣缸驅動裝置,其特征在于:
在所述箱體(1)內部的連桿(3)上插入形成有閥滑動塊(13),所述閥滑動塊(13)隨著所述伸縮管(2)的升降進行升降;閥(8)的移動板(12)和所述閥滑動塊(13)通過銷連接有連桿機構(14a),因此隨著所述伸縮管(2)的升降所述閥(8)打開或關閉。
4.根據權利要求1所述的利用空氣壓的氣缸驅動裝置,其特征在于:
在所述閥滑動塊(13)的下方插入設置有輔助管滑動塊(15),所述閥滑動塊(13)插入于設置在所述箱體(1)的內部的連桿(3),所述輔助滑動塊(15)隨著伸縮管(2)的升降進行升降;所述輔助管滑動塊(15)和輔助管(7)通過銷連接有連桿機構(14b),使所述輔助管(7)隨著所述伸縮管(2)的升降而進行伸縮。
5.根據權利要求1所述的利用空氣壓的氣缸驅動裝置,其特征在于:
在所述伸縮管(2)設有解除裝置(21),所述解除裝置(21)包括:固定棒(23),其上端部固定于所述伸縮管(2)的上部,所述固定棒(23)是在垂直方向延伸地設置,并在所述固定棒(23)下部形成有連接槽(22);
固定管(25),其固定地設置于伸縮管(2)的下部,所述固定管(25)形成為管體以插入所述固定棒(23);在所述連接槽(22)插入設置有掛鎖(24),所述掛鎖(24)使固定棒(23)固定而不能向上移動,僅在所述固定棒(23)向下移動時所述固定棒(23)的固定被解除;解除突起(26),其突設于所述箱體(1)的下部底板,當所述固定棒(23)固定于所述掛鎖(24)而一同向下移動時,所述解除突起(26)與所述掛鎖(24)接觸,推動所述掛鎖(24)使之轉動,從而所述掛鎖(24)從連接槽(22)脫離。
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