[發(fā)明專利]車輛保護(hù)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980143462.6
• 申請(qǐng)日: 2009-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN102202924A
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 德斯蒙德·威爾弗雷德·斯特迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德斯蒙德·威爾弗雷德·斯特迪
• 主分類號(hào): B60J11/00
• 分類號(hào): B60J11/00;B60J11/02;B60R13/04
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

通過打開一汽車的車門而損壞到另一靜止車輛(例如已停放的汽車)的側(cè)面是公認(rèn)的問題，有時(shí)通過對(duì)汽車門安裝防擦板來(lái)解決。

例如在第5,035,938號(hào)美國(guó)專利中公開的套件，該套件具有多個(gè)大體呈U型截面的保護(hù)套，所述保護(hù)套摩擦地咬合汽車的裝飾線條、裝飾件或其它部件，以防止有紋理的裝飾部件在為汽車打蠟時(shí)而被上蠟，以用于保護(hù)及美觀。

第4,879,543號(hào)美國(guó)專利也公開了一種裝置，該裝置用于避免某人打開汽車門對(duì)停放在相鄰?fù)＼囄坏钠囬T上的漆造成損壞。該裝置包括透明殼體，其中在該殼體內(nèi)配置有多個(gè)弧形的保護(hù)條。所述弧形保護(hù)條包括沿保護(hù)條中間部分設(shè)置的導(dǎo)軌或通道，所述弧形保護(hù)條還包括大體上沿每一個(gè)弧形保護(hù)條的相對(duì)的兩端配置的T型法蘭，由此所述導(dǎo)軌或通道和所述T型法蘭使得所述多個(gè)弧形保護(hù)條沿汽車門的縱向部分延伸。還提供一種可伸長(zhǎng)的固位帶，其中所述裝置可以選擇性地收縮進(jìn)所述透明的殼體。可樞轉(zhuǎn)地固定的鉤狀構(gòu)件在汽車門的縱向部分和汽車門的法蘭端部的邊緣部分之間提供裝置的軸向位移。

這些提議沒有解決在停車場(chǎng)內(nèi)保護(hù)汽車的其它易損件免受損害，該損害不僅可能由其它汽車的車門引起，也可能由例如在汽車間推動(dòng)椅子、行李和商品引起。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的車輛保護(hù)裝置。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種車輛保護(hù)裝置，該車輛保護(hù)裝置包括沖擊吸收材料的條形件和用于將所述裝置臨時(shí)固定到沿著車輛的側(cè)面的位置上的固定部件，其中所述條形件為柔韌的彈性連續(xù)帶的形狀，且其中所述固定部件由所述帶的彈性件構(gòu)成。

所述條形件為帶形，所述帶不僅沿車輛的兩側(cè)面延伸而且還越過車輛的前面和后面。所述固定部件由所述帶的彈性件構(gòu)成，且事實(shí)上該帶優(yōu)選地在其松弛態(tài)稍短于汽車的周長(zhǎng)。例如該帶可以比汽車的周長(zhǎng)短100mm到400mm。可替選地，所述帶可具有由彈性材料構(gòu)成的彈性部分。此外，所述帶具有手動(dòng)拉緊部分，通常使用楔緊式線夾。

同時(shí)該帶的彈性足以將該帶保持在車輛周圍的位置上，在次優(yōu)選的實(shí)施方式中，固定部件還可以包括沿條形件的長(zhǎng)度設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)吸盤。通常，吸盤可以附接到車輛前面的前燈玻璃和車輛后面的后杠。吸盤可以是以下類型：具有能驅(qū)動(dòng)抽取真空的桿以確保吸盤附接到前燈和后杠。吸盤可以具有一體成型的棒，該條形件環(huán)繞著通過該棒以保持所述條形件中張力。

盡管矩形橫截面是優(yōu)選的，但條形件的橫截面可以是正方形、矩形、三角形、圓形、半圓形或者其它橫截面。優(yōu)選地，條形件的橫截面尺寸是100-750mm高、5-20mm厚。所述條形件優(yōu)選地是直的。所述條形件的截面可以選自于用以保護(hù)汽車的更多易損部件的寬截面，也可以是多個(gè)(例如兩個(gè))較窄截面。

該條形件可以由彈性材料構(gòu)成且未被充氣，彈性材料典型是泡沫材料，尤其是閉孔泡沫。適合的材料包括諸如氯丁橡膠(商標(biāo)名稱)或乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)泡沫的合成橡膠。在不太方便的實(shí)施方式中，該帶至少部分空心，且設(shè)有為該帶充氣的裝置。

該帶可以由例如與車輛的顏色匹配的彩色材料或者透明材料構(gòu)成。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種車輛保護(hù)裝置，該車輛保護(hù)裝置包括至少一個(gè)沖擊吸收材料的條形件，該條形件卷繞在落地式或者壁掛式卷筒上，所述條形件為柔韌的彈性材料的形式，協(xié)同固定部件設(shè)置在所述條形件的自由端和固定位置，使得所述條形件能夠從沿著停放車輛的一側(cè)放置的所述卷筒、經(jīng)過所述停放車輛的前面或后面并沿著另一側(cè)展開，所述條形件的自由端通過所述協(xié)同固定部件固定到固定位置。

停放的車輛將通常位于鄰近車庫(kù)或者停車場(chǎng)的壁。所述卷筒例如可以是以可釋放(能夠使卷筒是可攜帶的且因此當(dāng)不使用時(shí)能夠存儲(chǔ)在汽車內(nèi))方式安裝到車庫(kù)壁或者停車場(chǎng)壁上，或者可以并入壁內(nèi)空間。設(shè)置在所述條形件的自由端的所述協(xié)同固定部件可以包括鉤，以將所述自由端固定到在車庫(kù)壁或者停車場(chǎng)壁上對(duì)應(yīng)的鉤中。本發(fā)明還適用于保護(hù)運(yùn)輸中的車輛，例如當(dāng)車輛被裝載在運(yùn)輸車上時(shí)。

因此，設(shè)想所述保護(hù)裝置的條形件自車庫(kù)壁/停車場(chǎng)壁上的卷筒拉出。所述卷筒可以是設(shè)有用于重繞的手柄的絞盤形式，通過所述絞盤，所述條形件能被緊固在所述車輛的周圍。

所述裝置可以安裝在車套上或者實(shí)際上它可以與車套結(jié)合，例如將條形件嵌入到車輛套的材料內(nèi)。

附圖說(shuō)明

為幫助理解本發(fā)明，現(xiàn)在將采用示例并結(jié)合說(shuō)明性附圖描繪本發(fā)明的具體實(shí)施方式，其中：

圖1是安裝有根據(jù)本發(fā)明的第一方面的裝置的汽車的透視圖；