[發明專利]用于校正燃料噴射器的噴射量或噴射持續時間的方法有效
| 申請號: | 200980140968.1 | 申請日: | 2009-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN102187075A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | C·豪澤 | 申請(專利權)人: | 歐陸汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | F02D41/00 | 分類號: | F02D41/00;F02D41/24 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張濤;李家麟 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 校正 燃料 噴射器 噴射 持續時間 方法 | ||
1.一種用于尤其是針對燃料噴射器(1,2,…)的彈道運行區域來單獨校正噴射量或噴射持續時間(mf1,mf2,mf…;ti1,ti2,ti…)的方法,其中
在燃料噴射器(1,2,…)的運行中確定該燃料噴射器(1,2,…)的實際噴射量(mf1,mf2,mf…)與標稱噴射量(mfnom)的量偏差(△mf1,△mf2,△mf…),以及
通過該量偏差(△mf1,△mf2,△mf…)將該燃料噴射器(1,2,…)的特定于噴射器的典型噴射特征曲線(fup1,fup2,fup…)與標稱噴射特征曲線(fupnom)相適配,其中針對該燃料噴射器(1,2,…)的典型噴射特征曲線(fup)是一般的、涉及多個燃料噴射器的噴射特征曲線。
2.根據權利要求1所述的方法,其中通過以下方式從所述典型噴射特征曲線(fup)中獲得所述特定于噴射器的典型噴射特征曲線(fup1,fup2,fup…),即該典型噴射特征曲線(fup)的有關的點被移動到實際噴射量(mf1,mf2,mf…)的點處。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中在考慮所述標稱噴射特征曲線(fupnom)的情況下,從所確定的、尤其是唯一的量偏差(△mf1,△mf2,△mf…)中計算出針對所述燃料噴射器(1,2,…)的實際噴射特征曲線。
4.根據權利要求1至3之一所述的方法,其中從所述量偏差(△mf1,△mf2,△mf…)中計算出實際噴射持續時間(ti1,ti2,ti…)與標稱噴射持續時間(tinom)的持續時間偏差(△ti1,△ti2,△ti…),其中通過該持續時間偏差(△ti1,△ti2,△ti…)將特定于噴射器的典型噴射特征曲線(fup1,fup2,fup…)與所述標稱噴射特征曲線(fupnom)相適配。
5.根據權利要求1至4之一所述的方法,其中根據實際噴射量/實際噴射持續時間(mf1,mf2,mf…;ti1,ti2,ti…)與標稱噴射量/標稱噴射持續時間(mfnom,tinom)的偏差(△mf1,△mf2,△mf…;△ti1,△ti2,△ti…)繪制出經過校正的噴射特征曲線(fup1,korr,fup2,korr,fup…,korr),通過這些經過校正的噴射特征曲線來控制所述燃料噴射器(1,2,…)。
6.根據權利要求1至5之一所述的方法,其中在考慮特定于噴射器的典型噴射特征曲線(fup1,fup2,fup…)相對于所述標稱噴射特征曲線(fupnom)的位置的情況下將該特定于噴射器的典型噴射特征曲線與該標稱噴射特征曲線相適配。
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