[發(fā)明專利]用于軸向固定的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980139677.0
• 申請(qǐng)日: 2009-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN102171466A
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彼得·尼卜林;羅蘭·朗格爾;塞巴斯蒂安·洛倫茨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝夫勒科技有限兩合公司
• 主分類號(hào): F16C19/18
• 分類號(hào): F16C19/18;F16C35/073;B60B27/00;F16D1/10
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 車文;樊衛(wèi)民

1.用于將車輪軸承的能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件(1、4、5、10)與傳動(dòng)系的能轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(2)軸向固定的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其特征在于，所述用于軸向固定的裝置(11、21、31、41、51、61、71)具有基本上為圓柱形的或者環(huán)形的固著部件(11、22、32、42、52、62、77)和卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)，其中，

要么：

-所述基本上為圓柱形或者環(huán)形的固著部件(11、22、32、42、52、62、72)設(shè)置成用于固著在所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(2)上，且所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)設(shè)置成用于與所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件(1、4、5、10)卡位；

要么：

-所述基本上為圓柱形或者環(huán)形的固著部件(11、22、32、42、52、62、72)設(shè)置成用于固著在所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件(1、4、5、10)上，且所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)設(shè)置成用于與所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(2)卡位。

2.按照權(quán)利要求1所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述固著部件(11、22、32、42、52、62、72)設(shè)置成用于通過壓配合、夾緊、卡位、擰合來固著，或者設(shè)置成用于嵌入槽(11)中。

3.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，在安裝所述車輪軸承時(shí)，所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)在卡位狀態(tài)下未被彈性地加載負(fù)荷，并且在未卡位狀態(tài)下被彈性地加載負(fù)荷。

4.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述固著部件(11、22、32、42、52、62、72)具有所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)、與所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)一體地連接、能與所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)連接、或者與所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)是同一的。

5.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)是卡扣凸鼻、卡扣環(huán)、卡位凸鼻(20、30、40、50、60、70)或者卡位環(huán)(11)。

6.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述裝置(11、21、31、41、51、61、71)設(shè)置成用于包納端面嚙合部(8、9)。

7.按照權(quán)利要求6所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述裝置(11、21、31、41、51、61、71)具有用于保護(hù)所述端面嚙合部(8、9)的密封件(67)。

8.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述裝置(11、21、31、41、51、61、71)設(shè)置成用于在所述卡位元件(11、20、30、40、50、60、70)卡位時(shí)產(chǎn)生能聽到的聲響。

9.按照前述權(quán)利要求之一所述的裝置(11、21、31、41、51、61、71)，其中，所述用于軸向固定的裝置(11、21、31、41、51、61、71)以與所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件(1、4、5、10)或所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(2)一體化的方式實(shí)施。

10.車輪軸承系統(tǒng)，具有能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件和按照權(quán)利要求1至9之一所述的用于軸向固定的裝置(11、21、31、41、51、61、71)。

11.按照權(quán)利要求10所述的車輪軸承系統(tǒng)，其中，所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪軸承部件(1、4、5、10)為：密封系統(tǒng)(10)的一部分、內(nèi)圈(4)、滾壓鉚接軸環(huán)(5)和/或輪轂(1)。

12.按照權(quán)利要求10或11所述的車輪軸承系統(tǒng)，其中，所述能轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件(2)為：環(huán)、萬向節(jié)鐘罩形件(2)或者能與這些部件之一連接的部件。