[發明專利]用于識別汽車內燃機的驅動軸的轉動方向的方法和控制裝置

無效

• 申請號: 200980139648.4
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN102177329A
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: T·凱納;C·施努雷爾
• 申請（專利權）人: 歐陸汽車有限責任公司
• 主分類號: F02D41/02
• 分類號: F02D41/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;梁冰

1.用于求得汽車內燃機（1）的驅動軸（13）的轉動方向的方法，其中

-借助于傳感器測量氣體管路（40、16）中內燃機（1）的工作參數，該氣體管路將內燃機（1）的燃燒室（30）與周圍環境相連，

-借助于模型計算所述工作參數，并且

-如果工作參數的測量值與工作參數的模型值之間的差處于預先給出的公差范圍內，那么識別出驅動軸（13）的前進轉動方向，并且否則的話識別出驅動軸（13）的反向于前進轉動方向的后退轉動方向。

2.按權利要求1所述的方法，其中所述工作參數是以下參數之一：

-在內燃機（1）的吸氣側（40）或者排氣側（16）內部的一個位置上的壓力；

-在內燃機（1）的吸氣側（40）或者排氣側（16）內部的一個位置上的溫度；

-在內燃機（1）的吸氣側（40）中的氣體量流量。

3.按權利要求1到2中任一項所述的方法，其中，當識別出所述驅動軸（13）沿著后退轉動方向進行旋轉時禁止燃料輸入。

4.權利要求1到2中任一項所述的方法，其中，在斷開燃料輸入時首先求得驅動軸（13）的轉動方向并且只有在識別出該驅動軸（13）沿著前進轉動方向旋轉時才開啟燃料輸入。

5.按權利要求3到4中任一項所述的方法，其中，當汽車的速度大于預先給出的速度閾值時，開啟燃料輸入或者保持燃料輸入開啟。

6.按權利要求3到4中任一項所述的方法，其中，當所述驅動軸（13）的轉速大于預先給出的轉速閾值時，開啟燃料輸入或者保持燃料輸入開啟。

7.按權利要求3到4中任一項所述的方法，其中，當所述驅動軸（13）通過配屬于內燃機（1）的起動發動機（50）進行旋轉時或者識別出對內燃機（1）起動的要求時，開啟燃料輸入或者保持燃料輸入開啟。

8.用于內燃機（1）的控制裝置（26），該控制裝置如此地裝備有機構，從而為了識別內燃機（1）的驅動軸（13）的轉動方向

-借助于傳感器測量氣體管路（40、16）中內燃機（1）的工作參數，該氣體管路將內燃機（1）的燃燒室（30）與周圍環境相連，

-借助于模型計算所述工作參數，并且

-如果工作參數的測量值與工作參數的模型值之間的差處于預先給出的公差范圍內，那么識別出驅動軸（13）的前進轉動方向，并且否則的話識別出驅動軸（13）的反向于前進轉動方向的后退轉動方向。