[發(fā)明專利]用于汽車的改進(jìn)的吸附式空調(diào)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980138017.0
• 申請(qǐng)日: 2009-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102165275A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·布達(dá)爾;V·布魯佐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號(hào): F25B25/02
• 分類號(hào): F25B25/02;B60H1/32
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉興鵬;邵偉

本發(fā)明涉及用于汽車的改進(jìn)的吸附式空調(diào)裝置。

本發(fā)明還涉及配備有這種改進(jìn)的空調(diào)裝置的汽車。

概括地說(shuō)，吸附式空調(diào)包括一個(gè)在其中進(jìn)行脫附工作的、下文中稱之為“脫附器”部件、還包括吸附器、冷凝器、蒸發(fā)器。為了能夠工作，脫附器和吸附器中充滿了由制冷流體和吸附流體形成的至少兩種互溶體的混合體。該混合體在吸附器中結(jié)合到一起，吸附流體對(duì)制冷流體的吸附就發(fā)生在該吸附器中。為了在脫附器被加熱時(shí)，兩者中更易揮發(fā)的一方，通常是制冷流體，能夠蒸發(fā)以及能夠在冷凝器中轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，制冷流體和吸附流體具有充分不同的蒸發(fā)壓力。

人們一直力圖改進(jìn)尤其是應(yīng)用于汽車的吸附式空調(diào)系統(tǒng)的性能。為此，例如美國(guó)專利US?2005/0268633?A1論述了一種為了向汽車座艙的內(nèi)部提供冷氣的吸附式冷卻系統(tǒng)。它包括蒸發(fā)器、與蒸發(fā)器流體相通的冷凝器、以及一些與蒸發(fā)器和冷凝器同樣是流體相通的吸附床。每個(gè)吸附床包括一個(gè)防流體滲漏的殼體、一些帶有橫向孔的脫水層、一個(gè)使制冷混合體在脫水層的第一側(cè)附近循環(huán)的流通通道、以及一個(gè)使冷卻液在脫水層的第二側(cè)附近循環(huán)的流通通道。橫向孔是制冷混合體通道和冷卻液通道其中之一的一部分。

業(yè)界也提供了一些對(duì)于空調(diào)裝置的改進(jìn)，其有助于降低冷卻系統(tǒng)的尺寸。在這種改進(jìn)中，該裝置包括制冷劑的供給管道，通過(guò)該管道將一些制冷劑，也就是一些純水，提供給冷卻的目標(biāo)構(gòu)件；以及，雜質(zhì)去除部件設(shè)置在雜質(zhì)去除管道中，該雜質(zhì)去除管道是不同于制冷劑供給管道的另一管道。

最后，同樣是完全用作舉例，國(guó)際專利WO?01/18462?A1論述了對(duì)于管式換熱器的改進(jìn)。其中將換熱管的換熱表面改變?yōu)槭蛊溆H水的等離子聚合物。交換器包括吸附式冷凝器和使用換熱器的吸附式熱泵，以改善空調(diào)的熱交換。在換熱管上形成了一層聚合等離子膜。該聚合等離子膜適用于冷凝器、蒸發(fā)器、以及包含吸附式冷凝器和吸附式熱泵的吸附器等這些部件中的簡(jiǎn)單管或已加工管。

本發(fā)明的目的在于，提供一種用于汽車的、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)已知的空調(diào)系統(tǒng)或吸附式冷卻系統(tǒng)改進(jìn)了性能的吸附式空調(diào)裝置。

本發(fā)明的另一目的在于，提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、其實(shí)施所需的技術(shù)手段成本低廉的吸附式空調(diào)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)這些目的，本發(fā)明涉及這樣一種用于汽車的、改進(jìn)的新型吸附式空調(diào)裝置，它包括：脫附器，吸附器，冷凝器和蒸發(fā)器；脫附器和吸附器中充滿了由制冷流體和吸附流體形成的至少兩種互溶體的混合體，該混合體在吸附器中結(jié)合到一起，吸附流體對(duì)制冷流體的吸附就發(fā)生在該吸附器中。這一新型的空調(diào)裝置具有一個(gè)增大上述兩個(gè)構(gòu)件之間的壓力差的部件，該部件設(shè)置在脫附器和冷凝器之間，以便少許增加冷凝器處的壓力和/或少許減小脫附器處的壓力，并以此改善空調(diào)裝置的性能。

這一壓力差根據(jù)所選擇的制冷劑而精確地不同；在制冷劑是水的情況下，它大約是10毫巴。

按照本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，可以在吸附器中設(shè)置一個(gè)產(chǎn)生出從蒸發(fā)區(qū)到吸附區(qū)的壓力差的部件。

這個(gè)產(chǎn)生出壓力差的部件可以由風(fēng)扇構(gòu)成。

盡管如此，按照本發(fā)明的一個(gè)更有益的實(shí)施例，通過(guò)產(chǎn)生出水蒸氣的等離子而使得吸附反應(yīng)更加有效。

按照本發(fā)明的再一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，空調(diào)裝置包括至少一個(gè)帶有滲透膜的、管式和滲透膜類型的交換單元。

所述的具有滲透膜的交換單元最好位于溶液貯存室附近；所述交換單元的滲透膜材質(zhì)的主管形成于溶液貯存室的其中一側(cè)，以減小所述裝置的體積。

也是優(yōu)選的，還可以在吸附器的附近，也就是在其上游或沿著該吸附器，設(shè)置一個(gè)滲透交換區(qū)。

最后，還在制冷劑貯存室的用以確定系統(tǒng)停止時(shí)溶液臨界濃度的預(yù)定高度處朝著溶液回路及溶液貯存室的方向上設(shè)置一個(gè)滲透交換區(qū)；其透過(guò)滲透膜的流量相對(duì)于系統(tǒng)的冷凝能力為很小的流量。

本發(fā)明還涉及一種汽車，它具有大致如上面所述的、改善性能的吸附式空調(diào)裝置。

結(jié)合附圖，在下面對(duì)于本發(fā)明的一些并非限制其發(fā)明主題和權(quán)利要求書范圍的優(yōu)選實(shí)施例的描述中，本發(fā)明的其它目的、優(yōu)點(diǎn)和特征將變得更加清楚；其中：

圖1示意性表示了吸附式空調(diào)裝置的工作原理；

圖2示意性表示了根據(jù)本發(fā)明第一變化實(shí)施例的、改進(jìn)的吸附式空調(diào)裝置的工作循環(huán)；

圖3是被稱為《斯托克圖》的《(溶液的)溫度-壓力-冷凝》圖，以便于理解在脫附和吸附諸反應(yīng)中所出現(xiàn)的各種現(xiàn)象；

圖4也是被稱為《斯托克圖》的《(溶液的)溫度-壓力-冷凝》圖，以便于理解本發(fā)明的各種技術(shù)結(jié)果；

圖5示意性表示了根據(jù)本發(fā)明第二變化實(shí)施例的、改進(jìn)的吸附式空調(diào)裝置的工作循環(huán)；