[發明專利]興趣管理器

有效

• 申請號: 200980136904.4
• 申請日: 2015-01-08
• 公開（公告）號: CN104514723A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 許文超;張川;金興基;劉艷輝;王成龍
• 申請（專利權）人: 大連深藍泵業有限公司
• 主分類號: F04D7/02
• 分類號: F04D7/02;F04D13/06;F04D29/08;F04D29/046;F04D29/42;F04D29/62
• 代理公司: 大連博晟專利代理事務所(特殊普通合伙) 21236
• 代理人: 杜樹華

技術領域

本發明涉及一種船用液貨泵，尤其涉及一種適用于輸送LNG、LEG、LPG（Liquid?Natural?Gas,?Liquid?Ethylene?Gas,?Liquid?Petrol?Gas)的船用立式深井液貨泵。

背景技術

目前，普通的立式多級泵無法滿足LNG、LEG、LPG液貨船卸貨的特殊工況要求，主要存在以下問題：為滿足儲罐的卸貨，船用液貨泵的插入深度要求極長，而船體在卸貨過程中又會發生一定搖擺，在船體搖擺過程中，泵的罐內部分會發生較大的徑向位移，并產生一定的加速度，這極易導致轉子耐磨環與殼體耐磨環的碰撞及偏磨，影響泵的平穩運行；輸送的介質最低溫度為-165℃，介質與密封元件直接接觸，將導致密封元件的失效，發生介質泄露，對液貨船的安全運營留下安全隱患；泵的總長過長，在維護及檢修過程中，如需更換耐磨環、葉輪等部件，需要把泵整體吊起，極為不便。

發明內容

針對上述存在問題，本發明的目的是提供一種適合輸送LNG、LEG、LPG的船用立式深井液貨泵，此泵可保證提高機械密封使用壽命、防搖晃、拆卸方便，運行穩定、安全可靠。

本發明的目的通過下述技術方案來實現：一種船用立式深井液貨泵，包括電機組件、依次布置于軸上的軸承部件、機械密封、出口段、多級導流殼、多級葉輪、誘導輪、吸入段，其中軸包括上軸、下軸、中間軸，各軸通過接軸組件連成一體，出口段下端與末級導流殼上端之間設有多節支撐管，軸與支撐管之間設有中間支撐架，所述機械密封與出口段間增設一段殼體使出口段向上延伸，所述殼體內由上向下依次設置氣態隔冷腔與緩沖腔，使低溫液態介質不與機械密封直接接觸，緩沖腔下方的殼體上設置回流孔連接液貨罐頂部，在出口段與緩沖腔之間、出口段與支撐管之間、兩節支撐管之間、每級葉輪前后及泵最底端均設置滑動軸承支撐于軸上；在泵中間設置中間限位組件，在泵最下端設置底端限位組件；下軸的接軸組件設置在最下端的支撐管A內，支撐管A套裝在其上端鄰近的支撐管B上可沿支撐管B上下滑動，支撐管A向下依次設置每級導流殼及葉輪。

所述氣態隔冷腔上方的殼體內設有其四周呈帽檐狀的擋流套，以防低溫介質直接向上沖擊并損害機械密封。

所述滑動軸承由軸襯與軸套組成，軸襯與軸套之間為間隙配合。

所述中間限位組件是在泵中間的支撐管與基礎連接件之間設置導向環，導向環外圈與基礎連接件內圈采用間隙配合；所述底端限位組件是在泵最下端的導流殼外圈和基礎連接件內圈之間設置限位，導流殼外圈和基礎連接件內圈采用間隙配合。

本發明采用機械密封封堵高壓介質外漏，在機械密封與出口段之間設置氣態隔冷腔與緩沖腔，使低溫液態介質不與機械密封直接接觸，保證密封元件不發生低溫失效，從而保證介質不發生泄露及液貨船的安全運營。

本發明泵殼體與轉子之間設置多點滑動軸承支撐，滑動軸承由軸襯與軸套組成，其中軸襯選用具有高強度、耐低溫、高耐磨性的材料，軸套與軸襯采用間隙配合，在其間的微小間隙處形成液膜，對整個轉子起到剛性支撐作用，保證泵的轉子在搖擺工況下運轉穩定。

本發明在殼體與基礎之間設置限位支撐，保證泵的殼體在液貨船的搖擺工況下不會發生較大的徑向位移，避免產生過大的沖擊應力，進一步保證泵在搖擺工況下的平穩運轉。

本發明的另一結構特點是下軸接軸部位設置在最下端的支撐管內，最下端的支撐管套裝在其上端鄰近的支撐管上，在泵維護及檢修過程中，可實現不需起吊整泵即可更換葉輪及耐磨環等零件，方便了泵的維護及維修。

本發明在泵液下長度為20米、工作溫度為-165℃工況下具有運行穩定、安全可靠、使用壽命長等特點，適用于LNG、LEG、LPG介質的輸送。

附圖說明

圖1是本發明整體結構示意圖。

圖2是本發明的氣態隔冷腔及緩沖腔的局部放大圖。

圖3是本發明的中間限位組件的局部放大圖。

圖4是本發明的底端限位組件的局部放大圖。

圖5是本發明的下軸接軸處支撐管結構的局部放大圖。

具體實施方式

????以下，參照附圖說明本發明的實施例。