[發明專利]實現通信系統的功能測試的測試設備和方法

有效

• 申請號: 200980136859.2
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN102160308A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 馬丁·席爾馬赫爾;烏韋·施瓦克;烏韋·東尼格
• 申請（專利權）人: 空中客車作業有限公司
• 主分類號: H04B17/00
• 分類號: H04B17/00;H04B5/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 康泉;宋志強

技術領域

本發明涉及具體在航空和航天領域中實現具體位于飛機機艙中的通信系統的功能測試的測試設備和方法。

盡管本發明可以應用于任何領域，但將參照飛機或客機更詳細地描述本發明。

背景技術

機艙中的通信系統為機組人員或乘客提供諸如GSM、UMTS或WLAN等的通信服務或服務。

為了發射相應服務的各服務信號，可以使用被縱向布置在機艙中的泄漏線路天線。為了檢查通信系統的正確安裝和操作，具體是為了確保高頻(HF)信號在機艙內的分布，在機艙中多個不同位置處使用HF頻譜分析儀和測量天線對相應服務的每個頻帶進行覆蓋測量(無線電供應測量)。測量結果可能依賴于機艙的條件和配置以及測量位置的選擇而大幅變化。為了這個原因，必須由所使用的測量天線的各天線系數對測量結果進行合適地平均和校正。

在一些情況下，如果測量進行得不準確或不正確，則即使實際上已超過預定的具體是合法的閾值，也可能看起來不滿足該合法閾值。此外，盡管實際上并不存在誤差，但也可能產生誤差消息。

在使用HF頻譜分析儀和專門提供的測量天線的傳統測量的情況下，不利的是，各測量必須手動實現，因此需要大量的時間和金錢。同樣不利的是，需要專門培訓的人員來進行并評估傳統測量。具體而言，這些受訓人員必須具有HF測量的經驗。此外，傳統測量需要專用硬件，例如HF頻譜分析儀和測量天線。

為了在機艙中的任意期望位置處實現測試，通常使用具有需要合法批準的功率水平的HF測試信號。由于具有所使用的功率水平的傳統HF測試信號在飛機外部也仍然可以測量到，并且可能會導致對其它服務的潛在干擾，因此通常必需這種合法批準。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種對具體是飛機機艙中的通信系統的自動功能測試。

進一步的目的在于提供一種不需要合法批準的對通信系統的自動功能測試。

根據本發明，該目的通過具有權利要求1的特征的測試設備和通過具有權利要求16的特征的方法來實現。

相應地，提出一種實現通信系統的功能測試的測試設備，通信系統具體位于飛機的機艙中，測試設備包括：

傳輸路徑，包括被布置在機艙中的至少一個泄漏線路天線；

控制設備，連接到傳輸路徑，并且包括用于產生寬帶噪聲信號的發生單元以及用于向泄漏線路天線喂送HF信號的傳輸單元，所喂送的HF信號具有預定的功率水平，并且至少包含所產生的寬帶噪聲信號；

至少一個測量單元，在預定連接點處連接到傳輸路徑，用于測量連接點處的HF信號的功率水平，并且用于提供與所測量的功率水平成比例的測量信號；以及

評估裝置，通過將所提供的測量信號與依賴于所喂送的HF信號的功率水平的設定點信號進行比較來提供測試結果。

進一步提出一種實現通信系統的功能測試的方法，通信系統具體位于飛機的機艙中，方法包括以下步驟：

產生寬帶噪聲信號；

向傳輸路徑中喂送HF信號，傳輸路徑包括被布置在機艙中的至少一個泄漏線路天線，所喂送的HF信號具有預定的或設置的功率水平，并且至少包含所產生的寬帶噪聲信號；

測量傳輸路徑的預定連接點處的功率水平；

提供與所測量的功率水平成比例的測量信號；并且

通過將所提供的測量信號與依賴于所喂送的HF信號的功率水平的設定點信號進行比較來提供測試結果。

本發明的優點在于，由于測試設備的所有必需部件都可以集成在通信系統中，因此可以在沒有額外的諸如HF頻譜分析儀之類的專用HF測量單元的情況下，并且在不使用專門培訓過的人員的情況下，實現根據本發明的對通信系統的功能測試。

作為根據本發明的測試設備的結果，通信系統的功能測試還可以僅僅通過單擊用于觸發測試設備的按鈕來啟動，并且可以以全自動方式實現。在功能測試結束時，可以向用戶提供作為測試結果的函數的信號。例如，測試結果可以包括誤差消息或誤差代碼。

本發明的進一步優點在于，可以省卻在機艙中進行傳統手動測量，同時還可以省卻對測試數據的傳統后續處理。

具體而言，由于經由泄漏線路天線傳輸的測量和例如傳輸路徑末端的預定連接點處的測量單元，根據本發明的測試結果與傳統測試結果相比會較少受到波動的影響，因此可以更好地進行復制，從而更可靠。由于實現功能測試的根據本發明的測試設備和根據本發明的方法，可以清楚并快速地識別安裝期間的錯誤，例如忘記鏈接或連接、對泄漏線路天線的線路破壞或損壞。