[發(fā)明專(zhuān)利]起重系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200980136590.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102271993A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 亨寧·馮文德?tīng)?/a> | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 瓦特西拉船只設(shè)計(jì)德國(guó)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B21/50 | 分類(lèi)號(hào): | B63B21/50;E02B17/02 |
| 代理公司: | 北京市德恒律師事務(wù)所 11306 | 代理人: | 陸鑫;高雪琴 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重 系統(tǒng) | ||
1.一種用于水運(yùn)工具(1),尤其是支線起重船舶的起重系統(tǒng),具有支撐腿(10),所述支撐腿(10)能夠下降和升高以用于將所述水運(yùn)工具(1)至少臨時(shí)固定定位在海床(45)上或在預(yù)定的海床位置上方,
所述其起重系統(tǒng)具有用于支撐腿(10)和水運(yùn)工具(1)的下降裝置(11,10)和提升裝置(16,17),
其特征在于,
提供至少一個(gè)鎖止和制動(dòng)裝置(13,23,24),用于與各自的所述支撐腿(10)通過(guò)力鎖定連接,
一方面,所述提升裝置(16,17)與所述鎖止和制動(dòng)裝置(13,23,24)可操作地連接,以及
另一方面,所述提升裝置(16,17)以這樣一種方式固定至所述水運(yùn)工具(1)的本體(20),即
當(dāng)所述支撐腿(10)下降時(shí),所述水運(yùn)工具(1)可以相對(duì)所述支撐腿(10)上升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
所述支撐腿(10)沿縱向方向包括至少一個(gè),特別是兩個(gè)相對(duì)橫置的翼狀件或制動(dòng)軌道(13),
利用所述翼狀件或制動(dòng)軌道,具有至少一個(gè)制動(dòng)卡鉗(24)或具有制動(dòng)片(24)的所述鎖止和制動(dòng)裝置(23,24)能夠以力鎖定的方式進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
所述提升裝置(16,17)包括起重汽缸(16),其通過(guò)圍繞每個(gè)支撐腿(10)的環(huán)形或殼形夾持件(23)以力鎖定的方式和/或形狀鎖定的方式與制動(dòng)卡鉗(24)或制動(dòng)片(24)的軸承連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
將所述制動(dòng)裝置(15)設(shè)計(jì)為具有雙卡鉗制動(dòng)器,并且
提供楔形制動(dòng)片以增加對(duì)較高承載負(fù)載的夾持力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,在所述水運(yùn)工具(1)的本體(20)上設(shè)置用于支撐提升裝置(16)的U形橫臂(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
在所述水運(yùn)工具(1)的前部和后部,尤其是在舷外側(cè),設(shè)置兩個(gè)相應(yīng)的相對(duì)橫置的下降裝置(11,10)和提升裝置(16,17),所述下降裝置和提升裝置通過(guò)交叉牽條(42)相互穩(wěn)定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
用于下降和升起所述支撐腿(10)的裝置包括液壓機(jī)械裝置(10,11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
將所述支撐腿(10)設(shè)計(jì)為空心圓柱形,以及
在下端區(qū)域包括至少一個(gè),特別是沿移動(dòng)方向定位為吊式的沉浮體(11),并且其中將所述支撐腿(10)和所述沉浮體(11)設(shè)計(jì)為防水的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
提供捆縛鏈條(26)用于在所述水運(yùn)工具(1)的上升位置減輕所述起重汽缸(16)的負(fù)載。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
在所述支撐腿(10)的下端設(shè)置具有錐形尖端(35)的端部。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的起重系統(tǒng),其特征在于,
在所述支撐腿(10)的下端并且在所述沉浮體(11)下面設(shè)置流出孔(36)。
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