[發明專利]內燃引擎

有效

• 申請號: 200980136042.5
• 申請日: 2009-06-23
• 公開（公告）號: CN102149914A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 浪越博道
• 申請（專利權）人: 浪越博道
• 主分類號: F02B75/32
• 分類號: F02B75/32;F01B1/08;F01B7/16;F01B9/02;F02B75/24;F02B75/28
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所 11264
• 代理人: 劉俊

1.一種內燃引擎，是具備可滑動于缸內徑(cylinder?bore)內的活塞、及經由連接構件與該活塞連動連結的曲柄軸，并可將上述活塞的往復運動轉換成曲柄軸的旋轉運動而從輸出軸輸出的內燃引擎，其特征在于，

上述曲柄軸具備連結于上述連接構件的曲柄銷、一對曲柄臂及配重、一對曲柄軸頸、以及從至少一個曲柄軸頸延伸成同軸狀的至少一個曲柄軸部，

該內燃引擎具備：

至少一個輸出構件，支撐上述曲柄軸部，使其(曲柄軸部)可繞著從上述輸出軸的軸心偏心的旋轉軸心旋轉，并且與上述輸出軸進行同心旋轉的方式支撐于殼構件；

至少一個內齒輪構件，具有與上述輸出構件形成同心狀的內齒輪且固定于上述殼構件；

至少一個小齒輪構件，具有上述內齒輪構件的內徑的1/2的外徑且構成可沿著上述內齒輪構件的內周轉動，并在鄰接于上述曲柄軸頸的位置以可與上述曲柄軸部一體旋轉的方式外嵌于上述曲柄軸部；以及

一對軸頸支撐構件，分別具有以可繞著與上述輸出軸的軸心偏心的軸心轉動的方式支撐上述一對曲柄軸頸的軸承部，且以可與上述輸出構件軸進行同心旋轉的方式支撐于殼構件。

2.根據權利要求1所述的內燃引擎，其特征在于，構成當活塞在所述缸內徑內進行往復運動時，所述曲柄銷朝向與缸內徑的軸心平行的方向進行往復直線運動。

3.根據權利要求2所述的內燃引擎，其特征在于，所述內燃引擎具有呈相對向狀配置于曲柄軸的兩側的多個缸內徑及活塞，且與所述多個活塞分別連動連結的多個連接構件是形成一體。

4.根據權利要求3所述的內燃引擎，其特征在于，所述連接構件具有以可旋轉的方式外嵌于曲柄銷的環狀連接部、及連結于多個活塞的多個直式連接構件，

多個直式連接構件中的至少一部分的直式連接構件是接著于所述環狀連接部。

5.根據據權利要求3所述的內燃引擎，其特征在于，包含所述多個活塞的中心線的平面是相對于上述曲柄銷配置成正交狀。

6.根據權利要求3所述的內燃引擎，其特征在于，包含所述多個活塞的中心線的平面是相對于上述曲柄銷配置成平行。

7.根據權利要求1至6任一項所述的內燃引擎，其特征在于，在所述輸出構件一體地設有平衡配重(balance?weight)。

8.根據權利要求1至6任一項所述的內燃引擎，其特征在于，所述曲柄銷相對于上述曲柄軸部的偏心量是設定成所述小齒輪構件的外徑的1/2。