[發(fā)明專利]結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980135656.1
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN102149593A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: V·貝爾佩爾;D·梅拉諾;Y·范登貝格
• 申請（專利權(quán)）人: SIKA技術(shù)股份公司
• 主分類號: B62D29/00
• 分類號: B62D29/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 林振波

背景技術(shù)

汽車、貨車、輪船、火車、以及飛機常包括帶有中空腔的框架。中空腔在這些產(chǎn)品中常形成為降低所述產(chǎn)品的總重量并降低材料成本。但是，將中空腔引入到框架中可能降低框架的總強度而且還可能增加所述交通工具的其它部件中的噪音以及振動。

為了減輕這些以及其它負(fù)面影響，中空腔通常包括增強件，增強件包括接合材料。這種增強件在增加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)剛性的同時可減少噪音和振動，由此允許用于顯著的重量和材料成本減少。增強系統(tǒng)可包括涂布到剛性載體上的接合材料，諸如可膨脹泡沫材料。所述泡沫材料在制造過程中膨脹，隨著泡沫材料接觸中空腔的壁而將剛性載體固定就位。通過采用新穎的形狀、材料和結(jié)構(gòu)，增強系統(tǒng)可提供額外的結(jié)構(gòu)增強以及其它益處。

發(fā)明內(nèi)容

公開了一種結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的各種實施例。所述系統(tǒng)增強各種產(chǎn)品內(nèi)的中空腔，以增加所述產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)剛性。所述系統(tǒng)一般包括剛性載體、接合材料、以及插件。所述剛性載體提供了所述腔內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)增強且可用作承載所述接合材料的基材。所述插件設(shè)置成增加所述增強系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛性。此外，所述系統(tǒng)可構(gòu)造成通過增加制品在具體位置中的結(jié)構(gòu)剛性來具體處理特定情況并處理特定負(fù)載方向。

附圖說明

圖1是具有多個腔的汽車車架的立體圖。

圖2是結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的立體圖。

圖3是圖2的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的沿圖2的線3-3截取的剖視圖。

圖4A為設(shè)置在腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖4B是圖4A的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的俯視圖。

圖5A是處于水平腔內(nèi)的另一結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖5B是圖5A的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的俯視圖。

圖6A是處于水平腔內(nèi)的又一結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖6B是圖6A的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的俯視圖。

圖7至圖11是設(shè)置在腔內(nèi)的變化結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的切開圖。

圖12是設(shè)置在節(jié)點的肘部中的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的側(cè)視圖。

圖13是包括固定件的另一結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的立體圖。

圖14是圖13所示的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)的下部的近視立體圖。

具體實施方式

圖1示出了車架10，車架10包括能夠利用公開的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)增強的許多腔。這種腔可為任意尺寸、形狀或取向、而且能夠由包括各種金屬、復(fù)合材料和/或塑料的任意材料形成。例如，車架10內(nèi)的潛在的可增強的腔可存在于所述車架的各個部分內(nèi)，包括A柱12、B柱14、門下圍板(rocker)16和車架導(dǎo)軌(frame?rail)18。另外的應(yīng)用包括C柱、D柱、車頂縱梁(roof?rail)、橫梁等。一般而言，車架10的結(jié)構(gòu)剛性可通過在車架10內(nèi)增強這些中空腔而得以極大地提高。當(dāng)然，所公開的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)還可在用在其它產(chǎn)品中，以增加該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)剛性，且不局限于車架內(nèi)的中空腔。

圖2是用于增強車架10內(nèi)的腔的結(jié)構(gòu)增強系統(tǒng)20的立體圖。腔可位于產(chǎn)品的任何部分中，諸如在車架10的不同位置內(nèi)。通常，系統(tǒng)20將針對具體腔(諸如處于A柱12內(nèi))設(shè)計，但是系統(tǒng)20還可一般地配合于不同尺寸的腔。系統(tǒng)20可設(shè)計成配合于腔的一部分或者可設(shè)計成配合或填充整個腔。系統(tǒng)20通常為在制造過程中可放置在腔內(nèi)的便攜式組件。如下面詳述說明的，系統(tǒng)20一般包括剛性載體22、插件30、以及接合材料40。當(dāng)然，系統(tǒng)20還可包括一個或多個化學(xué)或機械固定件或者針對特定應(yīng)用可增強或裁制系統(tǒng)20的任何其它元件。

載體22通常為剛性結(jié)構(gòu)，所述剛性結(jié)構(gòu)提供腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)增強并提供用于接合材料40的基體或基材。載體22可由單一材料形成，或者它能夠形成為固定在一起的分開的構(gòu)件。載體22可由任意數(shù)量的不同材料制成，所述材料包括各種金屬、塑料、復(fù)合物等等(包括各種聚酰胺)。當(dāng)然，特定的材料或多種材料也可依賴于特定的應(yīng)用，因為某些設(shè)計選擇可基于使材料形成為特定形狀或結(jié)構(gòu)的重量、強度以及能力。載體22能夠以各種形狀和結(jié)構(gòu)形成，包括柱形、矩形、波形、成角的、彎曲、弧線和/或平的部分，并包括設(shè)計成配合到腔內(nèi)的任意數(shù)量的形狀組合。