[發(fā)明專利]氟橡膠金屬層疊板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200980135198.1 | 申請日: | 2009-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN102149539A | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 橫田敦;東良敏弘;北島康朗 | 申請(專利權)人: | NOK株式會社 |
| 主分類號: | B32B15/06 | 分類號: | B32B15/06;F16J15/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 龐立志;郭文潔 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氟橡膠 金屬 層疊 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及氟橡膠金屬層疊板。更具體地,涉及可有效用作汽車用墊圈等的氟橡膠金屬層疊板。
背景技術
作為通過抑制橡膠的流動而可以長期維持高滑動性和非粘附性、且具有發(fā)生破壞或剝離的可能性小的涂層材料的墊圈用金屬板,提出有對在每100重量份氟橡膠中添加50~200重量份如石墨、炭黑、二氧化鉬的無機潤滑劑以及4~16重量份硅烷偶聯劑得到的橡膠混合物涂料進行涂布、硫化,而使涂層材料形成于卷邊板(bead?sheet)上的金屬墊圈用金屬墊圈(參見專利文獻1)。
所提出的方案中,添加硅烷偶聯劑的目的是抑制橡膠流動、即提高橡膠的剛性,但是對于耐防凍液性、或者耐油性、耐熱性等的長期耐久性而言,其會變差。此外,顯示低摩擦性的無機填充劑難以分散,填充劑的粒度變大,因此尤其是在產品橡膠層厚度大約為25微米的非常薄的氣缸蓋墊圈等中,密封表面容易變粗,最終給密封性帶來不良影響。進一步地,如果含胺基硅烷偶聯劑的添加量每100重量份氟橡膠超過4重量份,則作為氟橡膠混合物涂料的涂布液的適用期會顯著變差,等于基本失去生產率。
此外,一般地,對于使用橡膠金屬層疊板的墊圈原材料,可在對金屬板進行鉻酸鹽處理或鉻酸鹽替代處理(不含6價Cr的處理、或者實施磷酸鐵處理、磷酸鋅處理等的非鉻酸鹽處理)之上使用。然而,鉻酸鹽處理會涉及到環(huán)境負荷的問題,因此在對金屬板進行了可替代其而采用的鉻酸鹽替代處理之上,應用多層涂布法,由此所制造的橡膠金屬層疊板,從處理工序的復雜性來看,產品總的環(huán)境負荷大,而且在成本方面也不利。
專利文獻
專利文獻1:日本特開2004-68886號公報
專利文獻2:日本特開昭61-12741號公報。
發(fā)明內容
發(fā)明所要解決的課題
本發(fā)明的目的在于提供將硫化氟橡膠層層疊于不進行鉻酸鹽處理或鉻酸鹽替代處理的金屬板上而得到的氟橡膠金屬層疊板,該氟橡膠金屬層疊板的密封性、耐壓縮性、耐空氣加熱老化性、耐防凍液性、耐油性、耐粘著性、耐磨耗性等各特性優(yōu)異。
解決課題的手段
上述本發(fā)明的目的通過氟橡膠金屬層疊板實現,所述氟橡膠金屬層疊板通過將每100重量份的(A)多元醇硫化性氟橡膠中含有10~50重量份(B)土狀石墨、1~15重量份(C)酚醛樹脂、1~4重量份(D)硅烷偶聯劑、0.5~8重量份(E)多元醇系硫化劑、和0.5~6重量份(F)硫化促進劑而得到的氟橡膠組合物應用于金屬板上,對氟橡膠組合物進行硫化、層疊而得。
發(fā)明效果
可用于本發(fā)明所述氟橡膠金屬層疊板形成中的氟橡膠組合物,具有如下特征:
(1)由于作為單液性涂層劑使用,
·?應用于不進行鉻酸鹽處理的金屬板,因此不含Cr
·?不是多層涂布類型,因此VOC排出量少、環(huán)境負荷小
·?工序不復雜,因此可降低加工成本;
(2)由于選擇地使用土狀石墨等特定石墨,
·?容易將橡膠溶液的粒度控制在20μm以下,因此平滑且初期密封性優(yōu)異
·?與鱗片狀石墨相比層間剝離少、具有非粘著性,因此再加工性優(yōu)異;
(3)由于并用酚醛樹脂與硅烷偶聯劑,
·?可獲得耐防凍液性或耐油性、耐熱性等長期耐久性。
具體實施方式
作為金屬板,是未經表面粗糙化的不銹鋼板、SPCC鋼板、鋁板等,或通過噴丸、摩擦、毛細裂紋、消光加工等使表面粗糙化的不銹鋼板、SPCC鋼板、鋁板等,通常可直接使用經溶劑脫脂或堿脫脂的金屬板等。在墊圈材料用途中,可使用厚度大約為0.1~1mm的金屬板。
作為形成氟橡膠組合物的(A)成分的多元醇可硫化氟橡膠,可列舉:偏氟乙烯、六氟丙烯、五氟丙烯、三氟乙烯、三氟氯乙烯、四氟乙烯、氟乙烯、全氟丙烯酸酯、丙烯酸全氟烷基酯、全氟(甲基乙烯基醚)、全氟(乙基乙烯基醚)、全氟(丙基乙烯基醚)等的均聚物、交替共聚物,或它們與丙烯的共聚物,優(yōu)選可使用偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物、偏氟乙烯-六氟丙烯-四氟乙烯3元共聚物、四氟乙烯-丙烯共聚物等,實際上,通常可直接使用市售的多元醇可硫化氟橡膠。
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