[發(fā)明專利]活塞泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980134272.8
• 申請日: 2009-05-12
• 公開（公告）號: CN102138002A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: R·費(fèi)爾梅特;W·舒勒;M·許斯勒
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F04B1/04
• 分類號: F04B1/04;F04B53/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 蘇娟;鄭秋英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1前序部分所述的特征的活塞泵。該活塞泵特別地被設(shè)計為在具有防抱死控制功能、驅(qū)動防滑控制功能和/或行駛動態(tài)控制功能的車輛液壓制動系統(tǒng)中的所謂的回流泵以及也被設(shè)計用于在車輛電子液壓制動系統(tǒng)中建立制動壓力。

背景技術(shù)

這種活塞泵本身已知并且經(jīng)常集成在液壓塊體中，該液壓塊體構(gòu)成所述活塞泵的泵殼，其他的元件如電磁閥、液壓蓄能器、止回閥被安裝在該液壓塊體中并且彼此液壓連接。一個大多數(shù)情況下呈階梯形的孔形成所述活塞泵的泵孔，泵活塞可軸向移動地位于該泵孔中。

為了可軸向移動地對泵活塞進(jìn)行導(dǎo)向和密封，已知具有密封環(huán)、導(dǎo)向環(huán)和設(shè)置在所述密封環(huán)和所述導(dǎo)向環(huán)之間的支承環(huán)的活塞環(huán)組。通常，活塞環(huán)組設(shè)置在泵孔的環(huán)形臺階上或者環(huán)繞的凹槽中。支承環(huán)支撐密封環(huán)，以防止密封環(huán)擠壓到導(dǎo)向環(huán)與泵活塞之間的間隙中。擠壓是一種流動，也就是密封環(huán)由于受到壓力而產(chǎn)生的塑性變形。

發(fā)明內(nèi)容

依據(jù)本發(fā)明具有權(quán)利要求1所述的特征的活塞泵的活塞環(huán)組的支承環(huán)無間隙地貼靠在泵活塞上并且導(dǎo)向環(huán)在其朝向所述支承環(huán)的端面的內(nèi)邊緣上具有倒角。本發(fā)明的倒角也可理解為在從導(dǎo)向環(huán)的朝向支承環(huán)的端面到內(nèi)周面的過渡部分上的倒圓，或者一般地可理解為在導(dǎo)向環(huán)的朝向支承環(huán)的端面上包圍泵活塞的自由空間，當(dāng)受到壓力時支承環(huán)的徑向內(nèi)側(cè)部分在支承環(huán)的變形下可以擺動到該倒圓或者自由空間中。通過支承環(huán)貼靠在泵活塞上，支承環(huán)起刮油環(huán)的作用并且使附著在泵活塞上的污物遠(yuǎn)離密封環(huán)。

在受到壓力時，密封環(huán)支撐在支承環(huán)上并且由此將支承環(huán)壓靠在導(dǎo)向環(huán)上。通過該軸向負(fù)荷，密封環(huán)沿軸向?qū)⒅С协h(huán)壓到在導(dǎo)向環(huán)內(nèi)邊緣上由倒角形成的、包圍泵活塞的自由空間中。在此，支承環(huán)的徑向內(nèi)側(cè)部分通過支承環(huán)的彈性和/或塑性變形而擺動，這引起支承環(huán)在其朝向密封環(huán)的一側(cè)上的內(nèi)邊緣向內(nèi)朝泵活塞的方向運(yùn)動。當(dāng)支承環(huán)的徑向內(nèi)側(cè)部分?jǐn)[動到由導(dǎo)向環(huán)的倒角形成的自由空間中時，支承環(huán)在其朝向密封環(huán)一側(cè)上的內(nèi)徑縮小。支承環(huán)壓在泵活塞上的壓緊力增大，支承環(huán)的刮油作用得到改善。除此之外，將支承環(huán)向內(nèi)壓緊在泵活塞上不斷地重新校準(zhǔn)支承環(huán)，由此使支承環(huán)持續(xù)地?zé)o間隙地貼靠在泵活塞上。

即使在泵活塞在泵孔中沿徑向運(yùn)動時，本發(fā)明也可避免在支承環(huán)和泵活塞之間形成月牙形的、沿周向延伸的間隙的情況下支承環(huán)在一個周邊部分上從泵活塞上抬起。支承環(huán)即使在泵活塞徑向運(yùn)動時也能在泵活塞上保持對中并且沿周向不間斷地貼靠在泵活塞上。支承環(huán)的在受到壓力下擺動到由導(dǎo)向環(huán)的倒角形成的自由空間中的徑向內(nèi)側(cè)部分使泵活塞對于橫向力穩(wěn)定并且由此改善泵活塞的軸向?qū)颉Ｍㄟ^支承環(huán)的徑向內(nèi)側(cè)部分?jǐn)[動到由導(dǎo)向環(huán)的倒角形成的自由空間中，可以在朝向?qū)颦h(huán)的一側(cè)在支承環(huán)和泵活塞之間形成截面為楔形的間隙，該間隙一直延伸到支承環(huán)的軸向中間部分。在泵活塞往復(fù)直線運(yùn)動時，這種截面為楔形的間隙引起沿間隙變窄的方向，也就是朝密封環(huán)的方向，“輸送”附著在泵活塞上的制動液。由此將附著在活塞表面上的泄漏液(所謂的“拖曳漏液”)往回朝密封環(huán)的方向輸送。

概括地，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為顯著改善的泄漏情況和因?yàn)橹С协h(huán)向內(nèi)壓靠在泵活塞上而改進(jìn)的刮油作用和由此實(shí)現(xiàn)的支承環(huán)的不斷重新校準(zhǔn)。

從屬權(quán)利要求的主題是在權(quán)利要求1中給出的本發(fā)明的有利的設(shè)計方案和改進(jìn)方案。

權(quán)利要求4規(guī)定，密封環(huán)在它受到壓力時，在靠近內(nèi)徑處貼靠在支承環(huán)上。靠近內(nèi)徑的意思是與密封環(huán)或者支承環(huán)的外徑相比更加靠近內(nèi)徑。特別是指，密封環(huán)在導(dǎo)向環(huán)的倒角的區(qū)域中或者不管怎樣在靠近倒角處貼靠在支承環(huán)上。由此，實(shí)現(xiàn)了所期望的變形，即，當(dāng)密封環(huán)受到壓力時支承環(huán)的徑向內(nèi)側(cè)部分?jǐn)[動到由導(dǎo)向環(huán)的倒角或者以其他的方式在導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周邊上形成的自由空間中。在靠近內(nèi)徑處貼靠在密封環(huán)上的適合的密封環(huán)為星形密封環(huán)，對于該星形密封環(huán)通常也稱為X密封環(huán)或者四唇口密封環(huán)(權(quán)利要求5)。

依據(jù)本發(fā)明的活塞環(huán)組特別適用于活塞泵的低壓側(cè)(權(quán)利要求6)，也就是適合在用于驅(qū)動活塞泵的偏心輪一側(cè)對泵活塞進(jìn)行密封和導(dǎo)向。

附圖說明

接下來依據(jù)在附圖中示出的實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。附圖中：

圖1示出了依據(jù)本發(fā)明的活塞泵的軸向剖視圖；

圖2示出了圖1的活塞泵在受到壓力下在活塞環(huán)組區(qū)域中的放大的半剖視圖；并且

圖3示出了按照在圖2中的箭頭III的局部放大圖。

附圖是用于理解本發(fā)明的示意性的簡化視圖。

具體實(shí)施方式