[發(fā)明專利]用于在機載無線蜂窩網(wǎng)絡中管理從飛機上發(fā)出的應急服務呼叫的系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980134009.9
• 申請日: 2009-05-05
• 公開（公告）號: CN102138343A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設計）人: M·馬洛西
• 申請（專利權）人: AIRCELL有限公司
• 主分類號: H04W4/00
• 分類號: H04W4/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 張揚;王英

1.一種用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其包括：

飛機網(wǎng)絡模塊，其位于所述飛機上、用于與所述飛機的乘客的通信設備交換通信信號；

基于地面的接入網(wǎng)模塊，其用于與公共安全接入點交換通信信號；

空對地網(wǎng)絡模塊，其用于在所述飛機網(wǎng)絡模塊與所述基于地面的接入網(wǎng)模塊之間傳送所述通信信號；以及

應急服務通信模塊，其響應于來自所述飛機的乘客的所述通信設備的應急服務呼叫的發(fā)起，而用于自動地執(zhí)行以下互連中的至少一種互連：將所述飛機的乘客的所述通信設備經(jīng)由所述飛機網(wǎng)絡模塊與位于所述飛機上的所述至少一個飛機乘務員成員互連、將所述飛機的乘客的所述通信設備經(jīng)由所述空對地網(wǎng)絡模塊和所述基于地面的接入網(wǎng)模塊與所述公共安全接入點互連。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊包括：

主叫方識別模塊，其響應于乘客發(fā)起所述應急服務呼叫，而用于識別所述乘客和所述飛機。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊還包括：

會議模塊，其用于將所述乘客經(jīng)由所述飛機網(wǎng)絡模塊與位于所述飛機上的所述至少一個飛機乘務員成員、經(jīng)由所述空對地網(wǎng)絡模塊和所述基于地面的接入網(wǎng)模塊與所述公共安全接入點都鏈接起來。

4.根據(jù)權利要求3所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊還包括：

警報生成模塊，其響應于所述公共安全接入點處的操作員生成緊急事件警報，而用于將所生成的緊急事件警報轉發(fā)給所述飛機被設定飛往的目的地處的應急服務人員。

5.根據(jù)權利要求3所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊還包括：

轉交模塊，其用于將所述公共安全接入點處的操作員與政府安全機構互連。

6.根據(jù)權利要求1所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊包括：

主叫方識別模塊，其響應于乘務員成員發(fā)起所述應急服務呼叫，而用于識別所述乘務員成員和所述飛機；以及

其中，所述應急服務通信模塊自動地將所述飛機上的所述乘務員成員的所述通信設備經(jīng)由所述空對地網(wǎng)絡模塊以及所述基于地面的接入網(wǎng)模塊與所述公共安全接入點互連。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊還包括：

警報生成模塊，其響應于所述公共安全接入點處的操作員生成緊急事件警報，而用于將所生成的緊急事件警報轉發(fā)給所述飛機被設定飛往的目的地處的應急服務人員。

8.根據(jù)權利要求6所述的用于在飛機上提供應急服務通信的系統(tǒng)，其中，所述應急服務通信模塊還包括：

轉交模塊，其用于將所述公共安全接入點處的操作員與政府安全機構互連。

9.一種用于在飛機上提供應急服務通信的方法，其包括：

經(jīng)由位于所述飛機上的飛機網(wǎng)絡，與所述飛機的乘客的通信設備交換通信信號；

經(jīng)由基于地面的接入網(wǎng)，與公共安全接入點交換通信信號；

經(jīng)由空對地網(wǎng)絡，在所述飛機網(wǎng)絡模塊與所述基于地面的接入網(wǎng)之間傳送所述通信信號；以及

響應于來自所述飛機的乘客的所述通信設備的應急服務呼叫的發(fā)起，而自動地執(zhí)行以下互連中的至少一種互連：將所述飛機的乘客的所述通信設備經(jīng)由所述飛機網(wǎng)絡與位于所述飛機上的所述至少一個飛機乘務員成員互連、將所述飛機的乘客的所述通信設備經(jīng)由所述空對地網(wǎng)絡和所述基于地面的接入網(wǎng)與所述公共安全接入點互連。

10.根據(jù)權利要求9所述的用于在飛機上提供應急服務通信的方法，其中，所述自動地互連的步驟包括：

響應于乘客發(fā)起所述應急服務呼叫，而識別所述乘客。

11.根據(jù)權利要求10所述的用于在飛機上提供應急服務通信的方法，其中，所述自動地互連的步驟還包括：

將所述乘客經(jīng)由所述飛機網(wǎng)絡與位于所述飛機上的所述至少一個飛機乘務員成員、經(jīng)由所述空對地網(wǎng)絡和所述基于地面的接入網(wǎng)與所述公共安全接入點都鏈接起來。