[發(fā)明專利]包含一個(gè)降噪擋板的塑料燃料儲(chǔ)箱及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980133053.8
• 申請(qǐng)日: 2009-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN102131667A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸世亨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 因勒紀(jì)汽車系統(tǒng)研究公司
• 主分類號(hào): B60K15/03
• 分類號(hào): B60K15/03;B60K15/077
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 李丙林;張英

本發(fā)明涉及一種配有降噪擋板的塑料燃料儲(chǔ)箱(一種制造方法)。

不同類型車輛上的車載燃料系統(tǒng)通常包括一個(gè)用于儲(chǔ)存燃料的儲(chǔ)箱，并且該儲(chǔ)箱通常包括至少一個(gè)內(nèi)部配件。這類配件的一種具體情況是降噪擋板，其目的是為了吸收與車輛快速加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等情況下在該儲(chǔ)箱內(nèi)部可能產(chǎn)生的波動(dòng)相關(guān)聯(lián)的噪聲(“潑濺”噪聲)。在汽車領(lǐng)域，這樣的擋板也稱作“防潑濺擋板”。

在某些國(guó)家，環(huán)境立法已經(jīng)強(qiáng)制使用OBD系統(tǒng)(即車載診斷系統(tǒng))來測(cè)試車輛燃料系統(tǒng)的密封性。這些測(cè)試通常意味著將儲(chǔ)箱置于負(fù)壓下一定的時(shí)間。因此，尤其是在塑料儲(chǔ)箱的情況下，必須將這些設(shè)計(jì)為能承受這些負(fù)壓。

在US?2006/0207991申請(qǐng)中所描述的方法使之有可能解決此問題，是通過提供多個(gè)干擾片段(interference?section)，這些干擾片段分別在燃料儲(chǔ)箱中從該燃料儲(chǔ)箱的一個(gè)上表面和一個(gè)下表面向內(nèi)突出、并被安置為使得這些片段以其間的一個(gè)指定間距實(shí)質(zhì)性地相對(duì)。在一個(gè)具體的實(shí)施方案中，這些片段被模制成擋板的形狀，這些擋板還充當(dāng)了抑制潑濺噪聲的檔板。然而，這樣一種解決方案具有若干缺點(diǎn)：

-所述這些擋板所占的體積是相當(dāng)重要的，并且減少了可用于燃料的內(nèi)部容積；

-它增加了儲(chǔ)箱的總重量，每塊擋板都是雙壁類型的；

-它并不在形狀和材料的意義上提供很多可能性，因?yàn)檫@些擋板是從箱壁上模制而成的。

本發(fā)明的目的在于通過提供一種方法來解決這些問題，該方法允許向一個(gè)燃料儲(chǔ)箱提供一個(gè)降噪擋板和一個(gè)抗真空(負(fù)壓)裝置兩者，并且這是一種簡(jiǎn)單且靈活的方式，不會(huì)限制該儲(chǔ)箱的內(nèi)部容積或增加它的重量。

為此目的，本發(fā)明涉及到一種塑料燃料儲(chǔ)箱，該儲(chǔ)箱包括一個(gè)降噪擋板和多個(gè)干擾片段以用于抑制在對(duì)所述儲(chǔ)箱施加負(fù)壓情況下的儲(chǔ)箱變形，其中這些干擾片段在該儲(chǔ)箱中分別從它的一個(gè)上表面和一個(gè)下表面向內(nèi)突出、并被安置為使得這些片段以其間的一個(gè)指定間距實(shí)質(zhì)性地相對(duì)，這些片段之一是一個(gè)將擋板固定到箱壁上的固定裝置的一部分。

表述“燃料儲(chǔ)箱”應(yīng)理解為是指一種防漏的儲(chǔ)箱，能夠在多樣的以及變化的使用和環(huán)境條件下儲(chǔ)存燃料。這種儲(chǔ)箱的一個(gè)實(shí)例是機(jī)動(dòng)車輛所裝配的。

根據(jù)本發(fā)明的燃料儲(chǔ)箱被制造為帶有一個(gè)塑料壁，該壁總體上包括在其凹陷部分上的一個(gè)內(nèi)表面以及在其凸起部分上的一個(gè)外表面。

術(shù)語“塑料”應(yīng)理解為是指包括至少一種合成聚合物樹脂的任何材料。

任何類型的塑料都可能是適合的。特別適合的塑料屬于熱塑性塑料的類別。

術(shù)語“熱塑性塑料”應(yīng)理解為是指任何熱塑性的聚合物，包括熱塑性彈性體還以及它們的共混物。術(shù)語“聚合物”應(yīng)理解為是指均聚物和共聚物(尤其是二元或三元的共聚物)二者。這類共聚物的實(shí)例是(非限制性地)：無規(guī)共聚物、直鏈的嵌段共聚物、其他嵌段共聚物以及接枝共聚物。

熔點(diǎn)在分解溫度以下的任何類型的熱塑性聚合物或共聚物都是適合的。具有分布在至少10攝氏溫度以上的熔化范圍的合成熱塑性塑料是特別適合的。這類材料的實(shí)例包括在它們的分子量中呈現(xiàn)多分散性的那些材料。

具體地講，有可能使用聚烯烴類、熱塑性聚脂類、聚酮類、聚酰胺類以及它們的共聚物。還可以使用聚合物或共聚物的共混物，類似地還有可能使用帶有無機(jī)的、有機(jī)的和/或天然填充劑的多種聚合材料的一種共混物，這些填充劑是(例如，但不限于)：碳、鹽類以及其他無機(jī)衍生物，天然或者聚合的纖維。還有可能使用由堆疊層和結(jié)合層構(gòu)成的多層結(jié)構(gòu)，這些層包括以上所說明的這些聚合物或共聚物中的至少一種。

經(jīng)常使用的一種聚合物是聚乙烯。用高密度聚乙烯(HDPE)已經(jīng)獲得了優(yōu)異的結(jié)果。

優(yōu)選地，本發(fā)明的方法所針對(duì)的儲(chǔ)箱具有一種多層結(jié)構(gòu)，該多層結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)熱塑性的層以及至少一個(gè)附加層，該附加層有利地可以由一種材料形成，這種材料是液體和/或氣體的阻擋物。

優(yōu)選地，對(duì)該阻擋層的性質(zhì)和厚度進(jìn)行選擇，以使與該箱壁接觸的這些液體和氣體的滲透性減到最小。優(yōu)選地，這個(gè)層是基于一種阻擋材料，即，一種不可滲透燃料的樹酯，例如像EVOH(一種部分水解的乙烯/乙酸乙烯酯共聚物)。可替代地，可以使該儲(chǔ)箱經(jīng)受一種表面處理(氟化作用或磺化作用)，其目的是使該儲(chǔ)箱不可滲透燃料。

基于多個(gè)外部HDPE層以及一個(gè)內(nèi)部EVOH層的燃料儲(chǔ)箱是優(yōu)選的。

“擋板”是指一種基本上平坦的部件，優(yōu)選是一塊板，該板可以具有任何形狀，并且它優(yōu)選在其中帶有多個(gè)孔洞，以便允許燃料從中穿過。