[發明專利]帶有減速機構的馬達有效
| 申請號: | 200980132281.3 | 申請日: | 2009-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN102124636A | 公開(公告)日: | 2011-07-13 |
| 發明(設計)人: | 內村浩之 | 申請(專利權)人: | 株式會社美姿把 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116;E05F15/16;F16H1/16;H02K5/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑傳標;周建秋 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 減速 機構 馬達 | ||
技術領域
本發明涉及帶有減速機構的馬達,該馬達通過減速機構減慢馬達主體的旋轉,以將該旋轉傳遞到被驅動部件。
背景技術
馬達主體和減速機構制成一個單元的帶有減速機構的馬達被用作電動窗裝置、遮陽棚裝置或設置在車輛上的類似裝置的車輛自動開/閉裝置的驅動源。帶有減速機構的馬達通過減速機構減慢馬達主體的旋轉,其中,減速機構由形成在馬達主體的旋轉軸上的蝸桿以及與蝸桿嚙合的蝸輪構成,帶有減速機構的馬達的輸出傳遞到作為被驅動部件的如車窗玻璃的開/閉部件,使得即便是在帶有減速機構的馬達很小的情況下,也能夠獲得大的輸出。
帶有減速機構的馬達包括齒輪箱,在該齒輪箱中整體地形成有容納旋轉軸的蝸桿的蝸桿容納部和容納蝸輪的蝸輪容納部,使得蝸桿和蝸輪在齒輪箱的內部相互嚙合。蝸輪容納部具有帶底圓筒狀,并且,在與蝸輪共同旋轉的輸出齒輪從蝸輪容納部的開口部凸出的狀態下,當底蓋裝配在蝸輪容納部的開口部上時,蝸輪容納部被密封。
當裝配蝸輪容納部和底蓋時,底蓋在某些情況下通過壓入配合、粘結、焊接等方式安裝到蝸輪容納部;但是,通常地,它們通過多個由爪鎖緊的鎖緊結構裝配,以方便蝸輪容納部和底蓋的重新裝配。例如,在專利文獻1所描述的帶有減速機構的馬達(遮陽棚用驅動裝置)中,凹槽形成在從底蓋(齒輪箱)的外周部沿蝸輪容納部(齒輪殼)的外壁表面延伸的鎖爪上,與凹槽嚙合的凸出件則設置在蝸輪容納部的外壁表面上,使得通過凹槽和凸出件的嚙合來裝配蝸輪容納部和底蓋。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利申請公開No.2001-294044
發明內容
發明目的
在傳統的鎖緊結構中,蝸輪容納部和底蓋通過凹槽和凸出件裝配,其中,凹槽形成在從底蓋的外周部并沿蝸輪容納部的外壁表面延伸的鎖爪上,凸出件設置在蝸輪容納部的外壁表面上;并且,當朝向直徑方向上的外側推動打開鎖爪時,凹槽和凸出件的嚙合松開,使得例如在維修時蝸輪容納部和底蓋能夠容易地分離。
然而,在專利文獻1所描述的帶有減速機構的馬達中,鎖爪與蝸輪容納部的外壁表面相比設置在直徑方向上的外側,并且鎖爪的側表面和末端表面露出;因此,在蝸輪容納部和底蓋裝配后例如當物體撞擊鎖爪時,可能會造成鎖爪的損壞或鎖爪的嚙合的松開。
本發明的優選目的是防止鎖爪的損壞以及鎖爪的分離。
技術方案
根據本發明的帶有減速機構的馬達包括:磁軛,該磁軛可旋轉地支撐電樞軸;蝸桿軸,該蝸桿軸整體地隨所述電樞軸旋轉并設置有蝸桿;齒輪箱,該齒輪箱設置有容納所述蝸桿軸的蝸桿容納部,并設置有呈帶底形狀的容納與所述蝸桿軸的蝸桿嚙合的蝸輪的蝸輪容納部,所述齒輪箱安裝有所述磁軛;以及底蓋,該底蓋覆蓋所述蝸輪容納部的開口部;所述帶有減速機構的馬達包括:鎖爪,該鎖爪設置在所述底蓋的外周部上并沿所述蝸輪容納部的外壁表面延伸;凸出件,該凸出件設置在所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的任意一個上并朝向所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的另外一個凸出;凹槽,該凹槽設置在所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的另外一個上,并且,當所述凸出件插入到所述凹槽中時,所述凹槽與所述凸出件嚙合;以及壁部,該壁部設置在所述蝸輪容納部的外壁表面上并覆蓋所述鎖爪的側表面和末端面。
根據本發明的帶有減速機構的馬達包括:磁軛,該磁軛可旋轉地支撐設置有蝸桿的旋轉軸;齒輪箱,該齒輪箱設置有容納所述蝸桿的蝸桿容納部,并設置有呈帶底形狀的容納與所述蝸桿嚙合的蝸輪的蝸輪容納部,所述齒輪箱安裝有所述磁軛;以及底蓋,該底蓋覆蓋所述蝸輪容納部的開口部;所述帶有減速機構的馬達包括:鎖爪,該鎖爪設置在所述底蓋的外周部上并沿所述蝸輪容納部的外壁表面延伸;凸出件,該凸出件設置在所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的任意一個上并朝向所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的另外一個凸出;凹槽,該凹槽設置在所述鎖爪和所述蝸輪容納部的外壁表面中的另外一個上,并且,當所述凸出件插入到所述凹槽中時,所述凹槽與所述凸出件嚙合;以及壁部,該壁部設置在所述蝸輪容納部的外壁表面上并覆蓋所述鎖爪的側表面和末端面。
在根據本發明的帶有減速機構的馬達中,所述壁部覆蓋所述鎖爪的整個側表面。
在根據本發明的帶有減速機構的馬達中,所述凸出件和所述凹槽通過在所述蝸輪容納部的直徑方向上形成的嚙合面而相互嚙合。
在根據本發明的帶有減速機構的馬達中,所述壁部形成為與所述鎖爪相比相對于所述蝸輪容納部的直徑方向向外徑側凸出。
有益效果
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