[發(fā)明專利]渦輪機(jī)機(jī)艙的內(nèi)壁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980131737.4
• 申請(qǐng)日: 2009-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN102124197A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬治斯·吉恩·澤維爾·里烏;飛利浦·維賽奧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斯奈克瑪
• 主分類號(hào): F02C7/045
• 分類號(hào): F02C7/045;F02K3/06;F01D25/24;B64D33/02
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 萬(wàn)學(xué)堂;周偉明

1.一種用于渦輪機(jī)(112)的機(jī)艙(110)的內(nèi)壁(120)，所述內(nèi)壁包括：用于包圍風(fēng)扇葉片(114)的外環(huán)形風(fēng)扇殼體(126)，所述風(fēng)扇殼體(126)在其上游端處包括法蘭(130)用以緊固與其共軸對(duì)準(zhǔn)的環(huán)(134)；和用于從所述風(fēng)扇葉片向上游延伸的內(nèi)環(huán)形隔音結(jié)構(gòu)(142)，所述內(nèi)壁的特征在于：所述風(fēng)扇殼體(126)大致延伸至所述隔音結(jié)構(gòu)(142)的上游端，所述風(fēng)扇殼體的上游法蘭鄰近于所述隔音結(jié)構(gòu)的上游端就位。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述隔音結(jié)構(gòu)(142)通過例如粘接、熔焊、硬焊、鉚接或螺紋緊固而緊固到所述風(fēng)扇殼體(126)上。

3.如權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述環(huán)(134)的上游端通過例如鉚接緊固到所述機(jī)艙的空氣吸入唇(124)上。

4.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述風(fēng)扇殼體(126)的法蘭(130)緊固到所述環(huán)(134)的法蘭上，這些法蘭相對(duì)于所述渦輪機(jī)的縱軸大致沿徑向或軸向延伸。

5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述法蘭(130)的接合面與所述隔音結(jié)構(gòu)(142)的上游端大致沿徑向?qū)?zhǔn)。

6.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述法蘭(130)的接合面就位在從所述隔音結(jié)構(gòu)(142)的上游端的上游或下游與所述上游端相距一定距離之處。

7.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述隔音結(jié)構(gòu)(142)從所述風(fēng)扇殼體(126)的上游端沿軸向延伸經(jīng)過所述殼體的軸向尺寸的僅一部分。

8.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述隔音結(jié)構(gòu)(142)由單件的或分段的聲學(xué)環(huán)形板形成。

9.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的內(nèi)壁，其特征在于，所述風(fēng)扇殼體(126)由復(fù)合材料制成。

10.一種渦輪機(jī)(112)，例如飛機(jī)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，其包括機(jī)艙(110)，所述機(jī)艙具有如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的內(nèi)壁(120)。