[發(fā)明專利]電梯升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980130659.6
• 申請日: 2009-08-07
• 公開（公告）號: CN102112387A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 川口雅行;興梠惠一
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社明電舍
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 許劍樺

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于在電梯中使得電梯車廂上下運動的電梯升降裝置或設(shè)備，更特別地是，涉及一種包括通過軸以懸臂方式支承的槽輪的升降裝置或設(shè)備。

背景技術(shù)

圖6示出一種電梯升降裝置，其中，槽輪以懸臂形式支承在軸上。電梯升降裝置101包括定子104和轉(zhuǎn)子111。定子104包括定子芯103，該定子芯103附接在框架102的內(nèi)周上。轉(zhuǎn)子111包括附接在軸106上的轉(zhuǎn)子芯105，該軸106通過第一軸承107(下文中稱為槽輪側(cè)軸承)和第二軸承108(下文中稱為槽輪相反側(cè)軸承)而可旋轉(zhuǎn)地支承在安裝在框架上的第一托架109和第二托架110上。電梯升降裝置還包括槽輪112，該槽輪112安裝在軸106的凸出端部部分上，該凸出端部部分向外凸出至槽輪側(cè)軸承107的外側(cè)。

槽輪112的外周邊形成有鋼絲繩卷繞表面114，該鋼絲繩卷繞表面114包括成排布置的多個鋼絲繩槽113(例如參考專利文獻1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻1：JP53-5963U

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題

在具有上述懸臂槽輪支承結(jié)構(gòu)的普通電梯升降裝置中，軸106的外伸尺寸或長度D通過利用從鋼絲繩卷繞表面114朝著槽輪側(cè)軸承107的端部至槽輪軸負(fù)載中心(鋼絲繩卷繞表面114的中部)的尺寸A、從槽輪側(cè)軸承107的槽輪側(cè)端面至槽輪側(cè)軸承107的中部的尺寸B以及從槽輪側(cè)軸承107的槽輪側(cè)端面至鋼絲繩卷繞表面114朝著槽輪側(cè)軸承107的端部的距離或間距C而由以下公式1表示。

D＝A+B+C????公式1

下面的公式2和3通過利用在槽輪側(cè)軸承107的中部和槽輪相反側(cè)軸承108的中部之間的距離E、由槽輪軸負(fù)載W施加在槽輪側(cè)軸承107上的力L1以及施加在槽輪相反側(cè)軸承108上的力L2而獲得。

L1＝W·(D+E)/E＝W·(A+B+C+E)/E????公式2

L2＝W·D/E＝W·(A+B+C)/E??????????公式3

如公式2和3所示，在現(xiàn)有的提升裝置的結(jié)構(gòu)中，當(dāng)需要具有較大寬度的槽輪12時，尺寸A變得更大，外伸尺寸D變得更大，因此力L1和L2增大。因此，提升裝置需要更大尺寸的軸承、軸和框架，從而導(dǎo)致提升裝置重量增加和成本增加的缺點。

甚至當(dāng)槽輪寬度增加時，尺寸E可能與圖6的尺寸D的增加成比例地增加，從而不需要更大的軸承和軸。不過，在這種情況下，框架和軸的長度由于尺寸E的增加而增加。因此，提升裝置的總體尺寸和安裝空間增加，且提升裝置遇到重量增加和成本增加的問題。

而且，軸由于槽輪軸負(fù)載W而受到彎曲力矩M。

M＝W·D＝W·(A+B+C)????公式4

在槽輪有更大寬度的情況下，尺寸A更大，且彎曲力矩M變得更大，如由公式4顯然可知的那樣。因此，為了解決由于槽輪軸負(fù)載W引起的軸偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的槽輪傾斜的問題，提升裝置需要使用具有更大軸直徑的粗軸，因此遇到重量增加和成本增加的缺點。

當(dāng)槽輪寬度和槽輪負(fù)載較大時，現(xiàn)有系統(tǒng)利用雙支承結(jié)構(gòu)的提升裝置120，該提升裝置120具有在支承軸121的軸承122和123之間的槽輪124，如圖7中所示。不過，在兩側(cè)支承槽輪的這種結(jié)構(gòu)的缺點是在提升裝置裝配之后很難安裝和更換槽輪。

本發(fā)明的目的是提供一種懸臂結(jié)構(gòu)的提升裝置，它適用于更大槽輪寬度和更大槽輪負(fù)載。

解決問題的方式

在電梯升降裝置中，它包括：定子，該定子包括附接在框架的內(nèi)周上的定子芯；轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子包括附接在軸上的轉(zhuǎn)子芯，該軸通過第一軸承和第二軸承而可旋轉(zhuǎn)地支承在布置于框架中的第一托架和第二托架上；以及槽輪，該槽輪安裝在軸的凸出端部部分上，所述凸出端部部分凸出至第一軸承的外側(cè)，由權(quán)利要求1限定的本發(fā)明布置成使得槽輪包括：鋼絲繩卷繞表面，該鋼絲繩卷繞表面形成于槽輪的外周側(cè)上，并包括成排布置的多個鋼絲繩槽；以及軸承插入部分，該軸承插入部分形成于鋼絲繩卷繞表面的內(nèi)周側(cè)，并布置成接收第一軸承，該第一軸承插入軸承插入部分中，且第一軸承在朝向槽輪軸負(fù)載中心的一側(cè)的端面位于槽輪軸負(fù)載中心的內(nèi)側(cè)(在朝著第二軸承的一側(cè))。