[發明專利]無線通信系統中傳輸下行鏈路多載波控制信息的方法

有效

• 申請號: 200980130455.2
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號: CN102113255A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 金起煥;高賢秀;鄭載薰;權英現
• 申請（專利權）人: LG電子株式會社
• 主分類號: H04J11/00
• 分類號: H04J11/00;H04J1/06;H04W72/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;孫海龍

技術領域

本發明涉及無線通信系統，更具體地，涉及用于在無線通信系統中傳輸有關于下行鏈路多載波的控制信息的方法。

背景技術

圖1示出了子幀結構，其中要在數據信道上傳輸的數據和控制信息被復用并映射到該數據信道。在一個傳輸時間間隔(TTI)中傳輸的幀包括可以被表示為N個子載波和M個單載波頻分多址訪問(SC-FDMA)符號的組合的NxM資源格(resourceelement)(RE)。數據和控制信息可以基于調制符號存在于RE中。

在幀中，數據和控制信息都不位于具有基準信號(RS)和探測RS(SRS)的K個RE中。因此，數據可以承載在(NxM)-K個RE中。根據傳輸條件，數據和控制信息可以具有不同的調制順序，根據調制順序，多個比特可以映射到一個符號，并且一個符號可以映射到一個RE。首先，計算每SC-FDMA符號可以傳送的數據和控制信息的量。然后，逐子載波地沿著時間軸(即，沿著SC-FDMA符號方向)按順序向資源塊(RB)0至RB(N-1)映射復用后的數據和控制信息。

在圖1中，控制信息可以包括第一控制信息(控制信息1)、第二控制信息(控制信息2)和第三控制信息(控制信息3)或者它們的一部分。根據調制方案，逐調制符號地向數據信道映射復用后的數據和控制信息。映射從第一RB的最左上位置開始，繼續進行到右邊。以相同的方式，一個子載波接一個子載波地映射調制符號。

因此，通過速率匹配或打孔在數據間插入控制信息來復用數據和控制信息。數據和控制信息不設置在RS和SRS的位置。從子幀的最左上RE開始，沿著SC-FDMA符號方向映射控制信息1。控制信息2的映射從最后一個子載波開始，朝向第一個子載波(子載波0)進行。沿著從最后一個子載波朝向子載波0的方向向與RS相隔一個RE的多個RE映射控制信息3。根據以與映射控制信息1類似的方式的控制信息映射，數據最終填充在剩余的RE中。

控制信息1可以是作為CQI和PMI組合的信道質量信息/預編碼矩陣指數(CQI/PMI)。如其名稱所示，CQI是表示信道質量的信息，并且PMI是用于預編碼的碼本的索引。控制信息1可以通過速率匹配與數據復用。

控制信息2可以是混合自動重傳(HARQ)響應，確認/否定確認(ACK/NACK)。可以通過對數據或控制信息1打孔來復用控制信息2。

控制信息3可以是表示傳輸流個數的秩指示(rank?indication)(RI)。可以通過對數據或控制信息1打孔或者與數據和/或控制信息1速率匹配來復用控制信息3。

打孔是除去比特(或符號)序列中的預定比特(或符號)并且在空位置插入新比特(或符號)的過程。即，打孔相當于用另一個信息代替一部分信息。當復用數據或控制信息時，要插入的信息代替了信息的被打孔打掉的比特(或符號)。盡管通過打孔插入了新信息，維持不變總比特(或符號)長度。然而，打孔影響了被打孔的信息的編碼速率。

速率匹配是調節數據的編碼速率的過程。當通過速率匹配復用數據或控制信息時，可以改變各信息的位置，但是速率匹配不會影響復用之前的比特(或符號)。即，控制信息1和數據的“速率匹配”表示這樣處理控制信息1和數據，使得它們的和是預定值。因此，如果控制信息1的量增加，則也同樣多地減小要與控制信息速率匹配的數據量。

圖2示出了多載波。在圖2中，多載波表示可用于基站(BS)的、在某種意義上與全頻帶(whole?band)等同的總頻帶。

分量載波(CC)是多載波的元素。即，多個CC通過載波聚合形成多載波。CC包括多個更低帶。如果多載波被稱為全頻帶，則CC可以被稱為子帶，并且更低帶可以被稱為部分帶。載波聚合也被稱為帶寬聚合。

載波聚合指的是通過聚合多個載波來擴展帶寬，以提高數據速率。例如，第三代合作伙伴計劃長期演進(3GPP?LTE)使用20MHz的載波，并且高級長期演進(LTE-A)通過聚合五個20-MHz的載波將載波的帶寬擴展到高達100MHz。載波聚合覆蓋了不同頻帶中的聚合載波。

用于通信的擴展帶寬提高了傳輸系統的傳輸能力，從而增加了與傳輸關聯的控制信息量。同樣地，當帶寬聚合用于與遺留系統兼容時，為各帶創建控制信息。結果，產生了更多的控制信息以及更多的數據。簡單擴展常規方法以傳輸增加的控制信息可以造成下面的問題。