[發(fā)明專(zhuān)利]機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980130103.7
• 申請(qǐng)日: 2009-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102113177A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬丁·施洛姆斯;塞巴斯蒂安·馬滕斯;弗朗茨-約瑟夫·利茨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 自動(dòng)電纜管理有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R4/62
• 分類(lèi)號(hào): H01R4/62;H01R43/16
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件以及一種用于制造該機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件的方法。

背景技術(shù)

迄今為止，轎車(chē)和卡車(chē)中的機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)總是通常由鋁制成。鋁制導(dǎo)線(xiàn)的特點(diǎn)是，在電流承載能力方面，鋁適用于較高的電流。此外，在具有較大的導(dǎo)線(xiàn)橫截面的同時(shí)還具有較少的重量困擾。

然而公知的，在鋁的表面由于受到環(huán)境影響而形成鋁氧化層。這樣的鋁氧化層導(dǎo)電性能差，并因此形成對(duì)于連接技術(shù)方面的較大的接觸電阻。如果鋁制導(dǎo)線(xiàn)與其它的例如為銅制電線(xiàn)端頭的導(dǎo)線(xiàn)連接，那么首先必須將鋁氧化層撕裂，從而以很小的接觸電阻形成電連接。同時(shí)必須在使用不同金屬的情況下，例如使用鋁和銅、或其它非鐵金屬的情況下，保護(hù)接合部不受環(huán)境影響。否則會(huì)在接合部區(qū)域上出現(xiàn)腐蝕，并且能夠?qū)е逻B接受損。

為了在鋁制導(dǎo)線(xiàn)和由其它例如為銅的金屬制成的導(dǎo)線(xiàn)之間能夠形成改善的電連接，公知的，使連接接片由不同的金屬制成。例如德國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)DE?10?2006?031?839.0公開(kāi)了一種電連接元件，用于鋁制扁平導(dǎo)線(xiàn)與圓形導(dǎo)線(xiàn)的連接。在此，連接元件的第一部分由鋁制成，而第二部分由銅制成。鋁和銅之間的接合部是通過(guò)注塑包封來(lái)防止腐蝕的。然而，這種連接元件的制造耗費(fèi)工本。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種連接元件，該連接元件具有良好的導(dǎo)電性能，并且同時(shí)能夠成本低廉且簡(jiǎn)單地制造。

根據(jù)本發(fā)明，上述目的通過(guò)這樣一種機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，該機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件具有第一平板件和配件，該配件與平板件的表面大體上平面齊平地設(shè)置在該平板件中；其中，平板件基本上完全鍍有金屬鍍層，而配件局部鍍有金屬鍍層。

由本發(fā)明可知，在平板件中可以直接引入一個(gè)配件，該配件與平板件的表面基本上平面齊平。如果對(duì)整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)以及對(duì)一部分配件進(jìn)行鍍層，那么就制成了一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件，在該機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)連接元件上，配件和平板件之間的接合部基本上都鍍上金屬鍍層。這樣的金屬鍍層保護(hù)配件和平板件之間的接合部不受腐蝕。此外還實(shí)現(xiàn)了，使平板件和配件由不同的金屬制成，從而能夠建立由不同金屬制成的導(dǎo)線(xiàn)的連接條件。通過(guò)對(duì)配件僅局部進(jìn)行鍍層，使至少一部分配件沒(méi)有金屬鍍層，并且實(shí)現(xiàn)了，在配件的無(wú)鍍層部分上直接連接導(dǎo)線(xiàn)或連接螺栓。

上述導(dǎo)線(xiàn)例如可以是能量導(dǎo)線(xiàn)，該能量導(dǎo)線(xiàn)必須具有較高的電流承載能力，其橫截面大于10mm²，優(yōu)選大于100mm²。導(dǎo)線(xiàn)還可以作為電流導(dǎo)線(xiàn)而用于整車(chē)電源中，并且用作信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)。

鍍層處理可以通過(guò)電鍍的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。此外還可以涂鍍多層涂層。

由具有優(yōu)勢(shì)的實(shí)施例可知，配件在連接平板件的接合部的區(qū)域上鍍有金屬鍍層。如果配件平面齊平地設(shè)置在平板件中，那么在配件的材料和平板件的材料之間就形成接合部。該接合部易受到環(huán)境濕氣的入侵，并因此易受腐蝕。為了避免環(huán)境濕氣的侵入，使接合部鍍上金屬鍍層。因此，使所鍍金屬共同包圍住平板件和接合部，同時(shí)使一部分配件不具有金屬鍍層。

因此由具有優(yōu)勢(shì)的實(shí)施例可知，配件在中間區(qū)域上不具有金屬鍍層，而且該配件的中間區(qū)域遠(yuǎn)離于與平板件連接的接合部。

一方面實(shí)現(xiàn)了，當(dāng)配件由鋁制成時(shí)，由鋁線(xiàn)制成的導(dǎo)線(xiàn)與平板件連接。那么例如可以使平板件由銅制成。因此能夠以簡(jiǎn)單的方式使銅導(dǎo)線(xiàn)連接于平板件的銅。

另一方面，由對(duì)于鋁制扁平導(dǎo)線(xiàn)的連接可知，使平板件基本上由鋁制成。在這種情況下，可以使配件由銅制成。那么就能夠?qū)~導(dǎo)線(xiàn)固定在該配件上。

為了能夠建立例如與銅線(xiàn)的連接，那么由本發(fā)明可知，使配件由非鐵金屬或非鐵金屬合金制成、特別由銅、鋅、錫、青銅或黃銅制成。不具有金屬鍍層的那部分配件例如可以用于建立與銅制圓形導(dǎo)線(xiàn)的連接。特別具有優(yōu)勢(shì)的是，一旦要建立與銅制導(dǎo)線(xiàn)的連接，就使配件由銅制成。金屬鍍層可以由錫、鎳或類(lèi)似金屬構(gòu)成。這種金屬鍍層的涂鍍可以通過(guò)電鍍的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

另一方面還可以建立銅制平板件與鋁制導(dǎo)線(xiàn)的連接。在這種情況下可以了解到，配件由鋁或鋁合金制成。不具有金屬鍍層的那部分配件例如可以用于建立與鋁制導(dǎo)線(xiàn)、例如圓形導(dǎo)線(xiàn)的連接。平板件可以由銅制成，并且作為連接接片(Anschlussfahne)用于連接其它的、例如同樣由銅制成的導(dǎo)線(xiàn)。金屬鍍層可以由錫、鎳或類(lèi)似金屬構(gòu)成。這種金屬鍍層的涂鍍可以通過(guò)電鍍的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

為了使配件與平板件的表面平面齊平地設(shè)置，由本發(fā)明可知，在平板件中設(shè)置開(kāi)槽。使配件可以材料配合和/或力配合地設(shè)置在該開(kāi)槽中。還實(shí)現(xiàn)了，使配件通過(guò)壓配合設(shè)置在平板件的開(kāi)槽中，或者將配件焊接在該開(kāi)槽中。