[發(fā)明專利]用于機動車的轉向柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980129405.2
• 申請日: 2009-07-06
• 公開（公告）號: CN102137784A
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設計）人: H·蘇爾瑟;S·胡伯
• 申請（專利權）人: 泰森克魯普普里斯塔股份公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19;B62D1/184
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;梁冰

1.一種用于機動車的轉向柱，所述轉向柱可至少在其縱向方向(6)上調整，所述轉向柱包括：承載單元(1)，所述承載單元(1)可與機動車的底盤相連接；可旋轉地支承轉向軸(3)的調節(jié)單元(2)；以及夾緊機構(7)，在所述夾緊機構(7)打開的狀態(tài)中，所述調節(jié)單元(2)可相對于所述承載單元(1)至少在轉向柱的縱向方向(6)上調整，并且在所述夾緊機構(7)關閉的狀態(tài)中，在正常工作中固定所述調節(jié)單元(2)相對于所述承載單元(1)的調整的位置，并且所述夾緊機構(7)包括至少一個鎖止件(16)，在所述夾緊機構(7)關閉的狀態(tài)中，所述鎖止件(16)與接合件(20)夾緊，并且在所述夾緊機構(7)打開的狀態(tài)中，所述鎖止件(16)與所述接合件(20)間隔開，其中，所述調節(jié)單元(2)以這種形式與所述接合件(20)相連接，即，在正常工作中保持所述調節(jié)單元(2)不可在轉向柱的縱向方向(6)上相對于所述接合件(20)移位，并且在碰撞情況中所述調節(jié)單元(2)可相對于所述接合件(20)在吸收能量的情況下在轉向柱的縱向方向(6)上移位，其特征在于，所述接合件(20)與至少一個彎曲線或彎曲帶(22)共同作用，在所述彎曲線或彎曲帶(22)中至少一個區(qū)段在所述調節(jié)單元(2)相對于所述接合件(20)移位時由所述調節(jié)單元(2)帶動，其中，在所述調節(jié)單元(2)相對于所述接合件(20)移位時，所述彎曲線或彎曲帶(22)變形。

2.根據(jù)權利要求1所述的轉向柱，其特征在于，所述彎曲線或彎曲帶(22)具有兩個通過彎曲部相連接的支腿(27，28)，在所述兩個支腿(27，28)中一個支腿固定在所述接合件(20)處。

3.根據(jù)權利要求2所述的轉向柱，其特征在于，在碰撞情況中在所述彎曲線或彎曲帶(22)變形時，所述彎曲線或彎曲帶(22)的另一支腿(27)支撐于在轉向柱的縱向方向(6)方面不可相對于所述調節(jié)單元移位的止動部(30)處。

4.根據(jù)權利要求2或3所述的轉向柱，其特征在于，兩個支腿(27，28)通過180°的彎曲部相連接。

5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的轉向柱，其特征在于，所述彎曲線或彎曲帶至少部分地由罩殼包圍。

6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的轉向柱，其特征在于，兩個支腿(27，28)中的至少一個在其長度上具有不同的橫截面。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的轉向柱，其特征在于，所述支腿(27，28)從所述接合件(20)相對于所述調節(jié)單元(2)移位的可預定的路段起在所述調節(jié)單元(2)繼續(xù)移位時如此變形，即，在罩殼的側邊之間出現(xiàn)所述支腿(27，28)的擠壓。

8.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的轉向柱，其特征在于，由所述調節(jié)單元(2)以可在轉向柱的縱向方向(6)上移位的方式引導所述接合件(20)。

9.根據(jù)權利要求5至8中任一項所述的轉向柱，其特征在于，所述彎曲線或彎曲帶(22)與所述接合件(20)通過帶動件(21)相連接，所述帶動件(21)通過在轉向柱的縱向方向(6)上伸延的切口(23)伸入所述罩殼的壁(24)中。

10.根據(jù)權利要求9所述的轉向柱，其特征在于，通過控制可針對性地以這種方式操控所述帶動件(21)或所述鎖止件(16)的區(qū)段(19)，即，至少在碰撞情況中可選地建立或不建立所述鎖止件(16)的區(qū)段(19)和所述彎曲線或彎曲帶(22)之間的連接。

11.根據(jù)權利要求9或10所述的轉向柱，其特征在于，所述罩殼的由所述帶動件(21)穿過的壁(24)由以至少在轉向柱的縱向方向(6)上不可移位的方式固定在所述調節(jié)單元(2)處的導軌(5)形成。

12.根據(jù)權利要求3和11所述的轉向柱，其特征在于，所述止動部(30)由所述導軌(5)形成。

13.根據(jù)權利要求1至12中任一項所述的轉向柱，其特征在于，所述鎖止件(16)和所述接合件(20)具有共同作用的接合元件、優(yōu)選地共同作用的嚙合件(42，31)，在所述夾緊機構(7)關閉的狀態(tài)中，所述嚙合件(42，31)以形狀配合的方式抵抗相互的移位。

14.根據(jù)權利要求1至13中任一項所述的轉向柱，其特征在于，在關閉所述夾緊機構(7)時，使所述鎖止件(16)在所述夾緊機構(7)的夾緊螺栓(13)的軸向的方向上相對于所述調節(jié)單元(2)移位。

15.根據(jù)權利要求1至14中任一項所述的轉向柱，其特征在于，所述承載單元(1)具有位于所述調節(jié)單元(2)兩側的側頰板(9，10)，所述夾緊機構(7)的夾緊螺栓(13)通過孔(14，15)穿過所述側頰板(9，10)，并且所述鎖止件(16)通過孔穿過所述承載單元(1)的側頰板(9，10)中的一個和/或中間單元(11)的側支腿，所述中間單元(11)布置在所述承載單元(1)的側頰板(9，10)和所述調節(jié)單元(2)之間，并且由所述承載單元(1)的側頰板(9，10)的孔的邊緣和/或由所述中間單元(11)的側支腿的孔的邊緣保持所述鎖止件(16)不可在轉向柱的縱向方向(6)上移位。