[發明專利]臥式渦旋壓縮機

有效

• 申請號: 200980127440.0
• 申請日: 2009-06-29
• 公開（公告）號: CN102089526A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 長谷川修士;松永睦憲;三宅成志
• 申請（專利權）人: 日立空調·家用電器株式會社
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/02;F04C29/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

技術領域

本發明涉及一種作為冷凍、空調用的制冷劑壓縮機、空氣壓縮機、其它的氣體壓縮機使用的臥式渦旋壓縮機。

背景技術

作為現有的臥式渦旋壓縮機，有日本特開平5-126072號公報記載的臥式渦旋壓縮機。在此文獻中記載了設置將密閉容器內劃分為收納電動機及壓縮機機構部的部分和具備排出管并且具備向軸承供油的油槽的部分的分離板的構造。

另外，在日本特開2008-14259號公報中，記載了下述結構，即，設置將密閉容器內分離成收納電動機及壓縮機機構部的第一空間和具備排出管的第二空間的支承板，在第二空間側的驅動軸的軸端部具備供油泵，由此供油泵將上述第二空間下部的潤滑油向壓縮機機構部的軸承供油。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平5-126072號公報

專利文獻2：日本特開2008-14259號公報

發明內容

發明所要解決的課題

在具備將設置了電動機部及壓縮機機構部的空間和設置了排出管的空間分隔的分離板且在軸端部具備了供油泵的臥式渦旋壓縮機中，需要確保用于從供油泵吸入油的油面高度。因此，需要減少油和制冷劑氣體一起從排出管流入到冷凍循環中去的、所謂的油循環率(竄油)。在現有技術中，做成從壓縮機構部排出的制冷劑氣體和油在通過了電動機后，通過分離板上部，然后從排出管向壓縮機外部流動的構造，由于在分離板前后的壓力損失，要將設置了排出管的空間的油面高度保持得高。但是，在設置了排出管的空間中，由于通過分離板上部的排出氣體的流動，存在油槽的油再飛散，油與制冷劑氣體一起從排出管流出，冷凍循環中的油循環率增加的課題。

為了解決課題的手段

為了解決上述課題，本發明是一種臥式渦旋壓縮機，該臥式渦旋壓縮機將具有將螺旋狀的渦旋齒豎立在臺板上的回旋渦旋盤及固定渦旋盤的壓縮機機構部和旋轉驅動此壓縮機機構部的電動機部收納在密閉容器內，從設置在此密閉容器上的排出管將由上述壓縮機機構部壓縮的氣體排出，其特征在于，設有分隔板，該分隔板將配置了上述壓縮機機構部及電動機部的上述密閉容器內的空間、和配置了向用于對旋轉驅動上述壓縮機機構部的驅動軸進行支承的軸承供給油的供油泵及上述排出管的上述密閉容器內的排出空間分隔，在此分隔板的上部形成了使來自上述壓縮機構部的壓縮氣體通過的上部連通路，同時，設置了將來自此上部連通路的壓縮氣體向上述密閉容器的內側面附近引導的通路引導部件，該通路引導部件與上述排出管相比配置在下方。

這里，最好是上述通路引導部件的壓縮氣體吹出口側端部與上述排出管相比延伸至密閉容器側面附近地配置。另外，最好是上述通路引導部件構成為環狀，其通路面積構成得比上述排出管的通路面積大。

還可以是在上述分隔板上形成了多個上述上部連通路。這里，可以是上述通路引導部件構成為覆蓋了上述多個上部連通路的環狀形狀。

另外，還可以是在形成于上述分隔板上的上述上部連通路上連接著在軸向延伸的吹出管，此吹出管延長到上述密閉容器的內側面附近地設置，上述通路引導部件位于上述吹出管和上述排出管之間，構成為傘形狀。

這里，也可以是上述上部連通路及吹出管設有多個，上述多個吹出管的合計的通路面積構成得比上述排出管的通路面積大。

另外，最好是上述供油泵是次擺線型泵。

根據本發明，由于做成如下的結構：設置分隔板，該分隔板將配置了壓縮機機構部及電動機部的空間、和配置了供油泵及排出管的排出空間分隔，在此分隔板的上部形成了使來自上述壓縮機構部的壓縮氣體通過的上部連通路，同時，設置了將來自此上部連通路的壓縮氣體向上述密閉容器的內側面附近引導的通路引導部件，該通路引導部件與上述排出管相比配置在下方，所以，能夠降低油從壓縮機內向冷凍循環內流出的油循環率(竄油)，另外，由于也能夠將壓縮機內的供油泵吸入部中的油面高度確保得高，所以，具有能夠得到可靠性高的臥式渦旋壓縮機的效果。

本發明的其它目的、特征及優點將從有關附圖的下述的本發明的實施例的記載明確。

附圖說明

圖1是本發明的實施例1的臥式渦旋壓縮機的縱剖視圖。

圖2是詳細表示圖1所示的臥式渦旋壓縮機中的密閉容器內的排出空間84側的結構的縱剖視圖。

圖3是從壓縮機構部的相反側看圖2所示的排出空間84內的橫剖視圖。

圖4a是本發明的實施例2的通路引導部件的主要部分縱剖視圖。

圖4b是本發明的實施例2的通路引導部件的橫剖視圖。

圖5a是本發明的實施例3的通路引導部件的主要部分縱剖視圖。