[發明專利]用于將門扇連接到機動車車身上的裝置和方法無效
| 申請號: | 200980123500.1 | 申請日: | 2009-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN102066680A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | M·布里奧 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號: | E05D5/02 | 分類號: | E05D5/02;E05D7/04;E05D7/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 于靜;秘鳳華 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 門扇 接到 機動 車車 身上 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及到一種用于將門扇連接(固定,附裝)到機動車車身上的裝置,所述裝置包括:
-至少一個面板,該面板與門扇的至少一個鉸鏈相關聯并且安裝在門扇的框架上,以使至少一個與面板形成一體的螺釘接合與所述鉸鏈相關聯的孔,并穿過所述門扇的框架突出,
-粘結機構,它設置在各個面板與門扇框架之間,并用于在門扇框架的的噴涂處理步驟中永久固定(最終確定)各個面板在框架上的位置。
本發明還涉及一種通過某種連接裝置將門扇連接到機動車車身上的方法,該連接裝置包括至少一個上面板和一個下面板,它們均與門扇的對應鉸鏈相關聯,該連接方法至少包括如下步驟:
-通過粘結機構將上面板和下面板連接到門扇的框架上,該粘結機構設置在各個面板與門扇框架之間,并用于在門扇框架的噴涂處理步驟中永久固定各個面板在框架上的位置,
-通過螺釘將鉸鏈安裝在門扇上,所述螺釘與各個面板形成一體并穿過門扇的框架突出,
-將鉸鏈連接到機動車車身上并調節門扇相對于機動車車身的位置。
背景技術
通常情況下,機動車門扇例如側門的鉸鏈尤其通過連接面板、上面板和下面板連接到門扇的框架例如門框上,該上面板上優選壓接或焊接有兩個M8型連接螺釘,該下面板上優選壓接或焊接有兩個M8型連接螺釘。
一旦各個面板已經相對于葉片的框架即相對于門框安裝,則連接螺釘穿過門框突出,并且所述面板通過例如塑料部件支撐。隨后在加工過程中,更具體地在板金加工過程中進行第一次調節,以將鉸鏈連接到機動車車身上。接下來,移去車門以裝上內飾。并行地,在噴涂處理步驟中將鉸鏈和門框一起處理。在添加內飾之后,將添加了內飾的車門安裝在機動車車身上,之后必須相對于鉸鏈再次調節面板。
但是,這樣的塑料部件在鉸鏈的連接和車門的安裝過程中不能有效地在門框上支撐面板,特別是當它們接觸M8螺釘時有掉落的危險。此外,上述連接方法需要兩個調節步驟:對無內飾的車門進行調節的第一步驟,以及在車門已設有內飾且門框已經過噴涂處理后進行調節的第二步驟。
為使上面板和下面板被更有效地支撐,一種解決方案是在上、下面板和門框之間插入結構性粘合劑,也就是用于更有效地粘結面板并防止其掉落的粘結機構,該插入特別是在安裝到鉸鏈的過程中進行。這種解決方案特別在文獻US5787550中有記載,該文獻記載了一種機動車門扇鉸鏈,它包括與粘結機構相關聯的面板,該粘結機構的形式是粘合片,其目的是使鉸鏈相對于門框的支撐更容易。進一步地,該面板設置有補充定位機構,該補充定位機構的形式是掛鉤,用來與形成于門框上的孔相接合,目的是對面板進行預定位并以一個微小的垂直調節間隙連接面板。
但是,這種用來連接面板的掛鉤系統具有很多缺點,特別是用于將掛鉤集成到面板上的復雜的制造方法,以及可能脫開的安裝—因為掛鉤可能脫離面板。此外,這種解決方案在處理各種不同的關于連接面板和調節面板相對于門框的位置的問題方面有諸多不足。
發明內容
本發明旨在改正上述缺點,本發明的目的是生產一種用于將門扇連接到機動車車身的裝置,從而改善現有裝置并使之有可能以簡單、快捷和安全的方式定位和連接門扇的鉸鏈。
根據本發明,該目標通過后附的權利要求實現,尤其是通過下述事實實現,即,該裝置包括用于每個面板的可調節連接機構,以使每個面板都以滑動安裝間隙安裝在門扇的框架上,從而使得能在所述噴涂處理步驟之前,在將門扇安裝到機動車車身的過程中調節每個面板相對于框架的位置。
這種具有可調節且不可拆卸的連接機構的解決方案由此提供了完全固定于門框上的面板,這樣就在仍具有調節機構的情況下提供了最佳連接。
本發明其它優點和特征可以單獨或組合在一起考慮:
-每個面板都包括第一安裝孔,該第一安裝孔與形成在門扇框架中的第二孔相關聯,所述第一孔和第二孔與所述可調節連接機構相接合。
-所述滑動安裝間隙約為0.2mm。
-所述可調節連接機構包括與各個面板相關聯的鉚釘。
-所述鉚釘類型是抽芯型(type?àrupture?de?tige)。
-鉚釘具有頭部和體部,該頭部具有約為16.2mm的直徑,該體部具有約為17.6mm的最大長度以及約4.8mm的直徑。
-所述粘結機構包括至少一個具有預定厚度和材料的粘合片(粘性片),該粘合片與各個面板相關聯,從而在所述噴涂處理步驟期間通過聚合作用熔化。
-所述粘合片大致成形為矩形,并約為0.4mm的厚度、約為40mm的長度以及約為16mm的寬度。
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