[發明專利]用于噴射器噴嘴的聲學板無效
| 申請號: | 200980123472.3 | 申請日: | 2009-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN102067207A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 居·伯納德·沃琪爾;伊曼紐爾·德勒馮;帕特里克·哥諾迪克;紀堯姆·呂克凱;埃里克·孔特;勒諾·巴勒托 | 申請(專利權)人: | 埃爾塞樂公司;SNECMA固體燃料推進器公司 |
| 主分類號: | G10K11/168 | 分類號: | G10K11/168 |
| 代理公司: | 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111 | 代理人: | 白華勝;葛強 |
| 地址: | 法國貢夫*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 噴射器 噴嘴 聲學 | ||
本發明涉及一種用于噴射噴嘴的聲學板。
本發明還涉及一種包括這種板的噴射噴嘴和發動機艙。
飛行器通過一個或多個推進組件推進,每個推進組件包括容納在管狀發動機艙內的渦輪噴氣發動機。每個推進組件通過位于機翼下或機身處的吊架附接到飛行器。
發動機艙通常具有這樣一種結構:其包括位于發動機上游的進氣口、能夠圍繞渦輪噴氣發動機的風扇的中間區段、以及通常容納推力反向器裝置并能夠圍繞渦輪噴氣發動機的燃燒室的下游區段。該發動機艙通常止于噴射噴嘴,此噴嘴的出口位于渦輪噴氣發動機的下游。
噴射噴嘴通常由外部模塊(也稱為公共噴嘴或主要噴嘴)和內部模塊(也稱為噴射錐體或中央背式本體)形成。
出于減少噪音的原因,這兩個模塊的面對表面包括能夠抑制任何噪音的聲學板。這些板通常包括齒槽狀芯結構(通常稱為“蜂窩”結構)的一個或多個層。在這些層的下表面(即不接觸發動機艙內的氣流的表面)涂覆有不透氣的表層(稱為“質密”),并且在其上表面(即接觸發動機艙內的氣流的表面)涂覆有透氣的穿孔外表層(稱為“聲學”)。
不過,在廢氣排出口,來自于渦輪噴氣發動機的熱氣體通常具有至少500℃左右的高溫。
已知的是利用諸如鈦、鋼或Inconel式超合金的能夠承受這種溫度的材料來制造這些模塊。為此,聲學板的多個元件通過焊接或鍛接來組裝。
但是,鈦是高成本材料。此外,鈦不能制造聲學部件,特別是聲學結構(缺少關于內外表層的搭焊)。實際上,由于制造內表層、外表層和聲學結構的間隙,會出現局部脫開的現象。
Inconel式超合金具有高密度,其對飛行器的推進部分的質量具有不利影響。
因此,本發明的一個目的在于提供一種用于噴射噴嘴的聲學板,其具有較低質量、容易制造,而沒有脫開或局部分離的現象。
為此,本發明涉及一種用于噴射噴嘴的聲學板,其包括以下主要部件:
包括聲學孔的外表層;
內表層;
聲學結構,包括位于內表層和外表層之間的齒槽狀芯孔格;
其中,選自外表層、內表層和聲學結構的至少一個主要部件通過高溫復合材料形成,并且通過利用彈性裝置的壓縮和/或利用機械緊固裝置的緊固(特別是局部的),使得聲學結構在內表層和外表層中的至少一者上保持接觸。
聲學結構通過壓縮的柔性連接或通過剛性連接與表層之一接觸。主要部件具有在其本身之間調節的優點,使得整個連接具有協調性。由此,在其使用過程中,根據本發明的板不具有分離區域。
有利地,根據本發明的聲學板使得能夠有助于聲學結構在內表層和外表層之間的安裝,確保了良好的工業可行性。
此外,本發明的聲學板使得能夠使用具有特定膨脹系數的不同材料,諸如金屬、合金和復合物,而不使得所述板的結構強度變弱。
根據本發明的其它特征,本發明的板包括單獨考慮一個或多個以下任選的特征及其所有可能的組合:
彈性裝置的至少一部分包括位于聲學結構頂部并能夠在厚度上壓縮的至少一個纖維組件,使得能夠避免堵塞外表層的聲學孔;
纖維組件由在高溫石墨氈和碳氈中選擇的材料形成,高溫石墨氈和碳氈根據本領域技術人員的需要至少結合有:氈的多孔性、纖維的彎曲度、縱橫比、纖維的平均尺寸、纏結率等,使得能夠在纖維組件厚度中得到良好彈性;
彈性裝置的至少一部分包括延伸了聲學結構的齒槽狀芯孔格的至少一部分的壁的阻尼器,使得能夠確保聲學結構以及內表層和外表層中的至少一者之間的接觸;
阻尼器為彎曲的舌的形式;
至少一個阻尼器被附接在壁上,使得能夠使用不同特性的材料;
至少一個阻尼器和壁形成單件,使得能夠通過本發明的聲學板的制造來形成彈性裝置;
彈性裝置包括對聲學結構施加壓力以使所述結構和外表層接觸的螺旋彈簧;
機械裝置的至少一部分能夠將聲學結構緊固在內表層和外表層中的至少一者上,使得能夠確保聲學結構在內表層和外表層中的至少一者上的良好緊固;
機械緊固裝置包括將多個在一端封閉的齒槽狀芯孔格與內表層和外表層中的一者緊固的鉚釘;
機械緊固裝置的至少一部分連接內表層和外表層的間隔件;
機械緊固裝置的一部分包括施加在聲學結構以及內表層和外表層中的至少一者之間的粘接或焊接沉積物;
聲學板在聲學結構以及內表層和外表層中的一者之間具有間隙,使得能夠確保本發明的聲學板排液;
復合材料能夠承受至少等于大約500℃的溫度;
復合材料為陶瓷基復合材料。
根據另一方面,本發明涉及一種用于發動機艙的噴射噴嘴,其包括根據本發明的聲學板。
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