[發明專利]用于具有柴油機的載重車的氧化催化劑有效
| 申請號: | 200980122971.0 | 申請日: | 2009-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN102065997A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | S·佛朗茨;F-W·舒特澤;A·沃爾茲;G·杰斯克 | 申請(專利權)人: | 尤米科爾股份公司及兩合公司 |
| 主分類號: | B01J21/04 | 分類號: | B01J21/04;B01J21/12;B01J23/42;B01J35/10;B01D53/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 柳冀 |
| 地址: | 德國哈瑙*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 具有 柴油機 載重 氧化 催化劑 | ||
1.氧化催化劑,其包含載體和由鉑、活性氧化鋁和鋁硅混合氧化物構成的催化活性的涂層,其特征在于,氧化鋁和鋁硅混合氧化物借助于鉑催化活化,其中催化劑中存在的鉑量的55-95重量%位于活性氧化鋁上,且剩余的鉑量載于鋁硅混合氧化物上,其中氧化鋁和鋁硅混合氧化物彼此以1∶1.5至1∶4的用量比存在。
2.根據權利要求1的氧化催化劑,其特征在于,所述鋁硅混合氧化物包含5-40重量%的SiO2,基于鋁硅混合氧化物總重量計。
3.根據權利要求2的氧化催化劑,其特征在于,所述鋁硅混合氧化物具有超過60m2/g(BET)的比表面積。
4.根據權利要求1至3之一的氧化催化劑,其特征在于,所述催化劑的鉑含量為0.07-7g/l,基于催化劑載體的體積計。
5.根據權利要求4的氧化催化劑,其特征在于,所述催化劑除了鉑以外不包含其他的貴金屬,特別是不含鈀和銠。
6.根據權利要求4的氧化催化劑,其特征在于,所述催化劑不包含選自由銥、釕和金組成的組的貴金屬。
7.根據權利要求4至6之一的氧化催化劑,其特征在于,所述催化劑不含稀土氧化物,特別是不含氧化鈰、氧化鑭、氧化鐠和氧化釹。
8.根據權利要求4至7之一的氧化催化劑,其特征在于,所述催化劑不含下限孔徑超過4埃的沸石類材料和沸石化合物。
9.用于具有柴油機的運輸工具的廢氣凈化裝置,其中包含載體和催化活性涂層的氧化催化劑置于顆粒過濾器的流入側,所述催化活性涂層由鉑、活性氧化鋁和鋁硅混合氧化物構成,其特征在于,在所述氧化催化劑中,氧化鋁和鋁硅混合氧化物借助于鉑催化活化,其中催化劑中存在的鉑量的55-95重量%位于活性氧化鋁上,且剩余的鉑量載于鋁硅混合氧化物上,其中氧化鋁和鋁硅混合氧化物彼此以1∶1.5至1∶4的用量比存在。
10.根據權利要求9的廢氣凈化裝置,其特征在于,所述顆粒過濾器選自由金屬和陶瓷的流量過濾基材、燒結金屬過濾體、陶瓷或金屬的泡沫結構和陶瓷和金屬的編織和紡織結構組成的組。
11.用于具有柴油機的運輸工具的廢氣凈化裝置,其中包含載體和催化活性涂層的氧化催化劑置于SCR催化劑的流入側,所述催化活性涂層由鉑、活性氧化鋁和鋁硅混合氧化物構成,其特征在于,在所述氧化催化劑中,氧化鋁和鋁硅混合氧化物借助于鉑催化活化,其中催化劑中存在的鉑量的55-95重量%位于活性氧化鋁上,且剩余的鉑量載于鋁硅混合氧化物上,其中氧化鋁和鋁硅混合氧化物彼此以1∶1.5至1∶4的用量比存在。
12.處理柴油廢氣的方法,其特征在于,使所述廢氣流經根據權利要求1至8之一所述的氧化催化劑。
13.根據權利要求12的處理柴油廢氣的方法,其特征在于,所述廢氣的溫度在氧化催化劑入口處始終低于500℃。
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