[發明專利]轉向盤組件

有效

• 申請號: 200980122135.2
• 申請日: 2009-02-03
• 公開（公告）號: CN102066160A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 雷蒙德·內貝爾;雷米·巴伊韋;戴維·帕姆;土田豐;植木明樂;理查德·勞倫斯·松;讓·貝爾納·泰西耶
• 申請（專利權）人: 奧托立夫開發公司;奧托里夫ASP股份有限公司
• 主分類號: B60R21/203
• 分類號: B60R21/203
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;張耀麗

技術領域

本發明涉及根據權利要求1的前序部分所述的轉向盤組件。

幾乎所有現代機動運載工具的轉向盤的盤轂區域都容納有氣囊模塊。此模塊通常具有外殼、充氣設備(大部分采用氣體發生器的形式)和氣囊。氣囊折疊于外殼中，并為封閉外殼的蓋件所覆蓋。蓋件通常還用作喇叭的操控表面。在此種情況下，蓋件能夠克服至少一個彈簧件的力向下壓靠到轉向盤上。據知有兩項與此有關的基本設計：

在一方面，可使外殼以固定的方式與轉向盤連接，并將蓋件設置在外殼或者轉向盤上以便可沿軸向運動。

背景技術

此外，可將整個模塊(即，由外殼、氣體發生器、氣囊和蓋件構成的子組件)設置在轉向盤上以便可沿軸向運動。此類設計舉例來說見于普通專利申請DE?19625722A1。在此，在外殼底和轉向盤之間配置壓縮彈簧，由壓縮彈簧將外殼沿軸向(與轉向柱相關聯)推離。存在沿軸向起作用的定位裝置，此定位裝置對彈簧所引起的運動加以限制并在沒有外力的情況下限定氣囊模塊的軸向位置。這意味著，除非操控喇叭，否則軸向力總是在氣囊模塊與轉向盤之間傳遞。

除了要求極高程度功能可靠性以外，出于美學考慮而提出的“氣囊模塊在轉向盤上的定位應非常精確”這一要求亦越來越重要。

發明內容

因此，本發明設定的任務在于以這樣一種方式改進通用型轉向盤：除了能夠實現極高程度工作可靠性以外，還能夠實現氣囊模塊在轉向盤上的極其準確的定位。

此任務借助具備權利要求1特征的方向盤而得以實現。

根據本發明，除了具有在沒有外力的情況下限定氣囊模塊相對于轉向盤的軸向位置的至少一個定位裝置以外，還具有在氣囊模塊和轉向盤之間起作用的至少一個止動裝置，此止動裝置在沒有外力且氣囊組件被向下壓時不起作用，換句話說，在處于上述狀態之時，此止動裝置不在氣囊模塊和轉向盤之間傳遞力。

當氣體發生器被啟動時，在氣囊模塊和轉向盤之間能夠產生極高的作用力。在延用至今的通用型轉向盤組件中，定位裝置被設計成具備相應的穩健性，從而使其還確保：在氣體發生器被啟動時，氣囊模塊保持與氣囊連接。為此，通常需配置加強件，特別是金屬。但是，配置加強件會帶來公差鏈的問題，這又對準確定位具有不利的影響或者大幅增加了生產所需的時間和費用。

這一問題借助附加的止動裝置得以解決。由于這些裝置在正常工作狀態下不起任何作用，故而與準確定位有關的要求并不高。在另一方面，由于止動裝置的存在，使得與軸向定位裝置的穩健性有關的要求為低。由于任務被分攤，故而在止動裝置和定位裝置的設計上無須作折衷。

根據本發明思路的另一優點是其提高了裝配和拆卸性能，正如隨后在對優選實施例的描述中將看到的那樣。

本發明的優選實施例來自于從屬權利要求以及現在將參照附圖描述的實施例。附圖如下：

附圖說明

圖1，沿轉向盤盤轂區域(容納有氣囊模塊)的非常示意性的剖視圖；

圖2，在氣囊模塊下壓情況下的圖1所示各部分；

圖3，在氣囊膨脹期間的圖1所示各部分；

圖4，含定位裝置圖示的氣囊模塊鳥瞰圖；

圖5，裝配板；

圖6，當外殼被保持在裝配板上時圖4中區域B1的詳細三維視圖；

圖7，圖4中區域B2的對應于圖6的視圖；

圖8，圖4中區域B3的對應于圖6的視圖；

圖9，外殼的三維仰視圖，其中在外殼的底上安裝有Ω簧，并示出了該Ω簧的兩個位置；

圖10，圖9的局部D1；

圖11，圖9的外殼和圖5的裝配板；

圖12，根據第二實施例的氣囊模塊的對應于圖4視圖的鳥瞰圖，其中含定位裝置圖示；

圖13，圖12中區域B4的對應于圖6的視圖；

圖14，區域B5的對應于圖13的視圖；

圖14a，裝配狀態下靠在外側上的定位裝置；

圖14b，非裝配狀態下的圖14a中所示各部分；

圖15，本發明第三實施例的對應于圖12的視圖；

圖16，圖15中的區域B6的對應于圖13的視圖；

圖17，圖15中的區域B7的對應于圖13的視圖；

圖18，圖17中所示各部分的變例；

圖19，圖17中所示各部分的另一變例；

圖20，圖15中的氣囊模塊，其容納于轉向盤體中，其中該轉向盤體以被剖開的形式示出。

具體實施方式

現在，將參照圖1-3的示意性圖示并參考三個具體實施例更詳細地解釋本發明?，F在將參照圖1-3更詳細解釋的基本原理適用于全部三個實施例。

基本結構