[發明專利]在飛行器起落架上安裝設備的固定支架、該固定支架的用途以及包括監視設備和該固定支架的組件

有效

• 申請號: 200980121535.1
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN102056777A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 弗雷德里克·索巴德
• 申請（專利權）人: 藍綠科技公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00;B64F1/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李春暉;李德山

本發明涉及用于在飛行器起落架上安裝設備的固定支架以及包括這種固定支架的輪鎖定設備。本發明還涉及包括監視設備和這種固定支架的組件。

該組件尤其適用于安裝在飛行器(諸如民用運輸飛機、軍用飛機或者直升機等)的前起落架上。

已經知道在飛機停機時、尤其是在確定時間期間不受監視或基本不受監視時的飛機監視系統。特別地，對于某些類型的飛機，例如人道主義援助飛機或者經常要停在敏感區域的飛機，這些監視系統允許避免由侵入飛機(諸如偷盜機載器材、偷盜貨物、在飛機上安放危險部件(例如炸彈)或者甚至將偷渡乘客帶上飛機等)引發的危險。

因此，當侵入者進入飛機周圍預先限定的安全空間時，或者當飛機的入口之一被打開時，監視系統能夠檢測到這些侵入，然后同步地將信息存儲在存儲單元中以便在監視結束之后能夠再現這些信息，并且發送報警信號給監測中心以指示檢測到的侵入，尤其明確侵入者的數量、其相對于飛機的位置。監測中心的操作人員因此可以針對情況采取必要和適當的措施。以這種方式，在飛機周圍就不再需要經常設置監視人員。這種監視是遠程集中進行的。該監視系統還可以同時觸發聲音信號，以使侵入者離開。這種監視系統的存在還用于威懾可能的侵入。

從現有技術中已知作為監視系統的傳感器監視系統。這種監視系統包括被布置在以下戰略位置的一組傳感器：所述戰略位置比如門的開口和進入飛機內部的各種入口(例如起落架處的艙蓋)等。這些傳感器通過通信網絡連接到監測中心。因此，當傳感器之一檢測到門的狀態變化或與該傳感器相關聯的入口的狀態變化時，該傳感器向監測中心發出報警信號。該監視系統的主要缺點在于，其僅限于監測入口和開口。除了門和入口以外，飛機的很大部分，例如設置在機翼下的發動機或其它結構部件，不能被這種類型的監視系統覆蓋到。所提出的另一技術難題涉及由這種監視系統收集和傳送的信息不足。實際上，接收由傳感器發送的信息的操作人員和/或使用人員僅獲知配備傳感器的區域狀態此日此時有了變化。他們無法獲取例如侵入者的數量及侵入者相對于飛機的位置等信息。

另一已知的解決方案是使用外圍監視系統。這種監視系統一般包括允許檢測侵入者活動、捕獲圖像的一組特別傳感器。這些傳感器彼此的布置使得它們允許在飛機周圍限定監視范圍。該系統包括數據記錄裝置和允許向監測中心或其它目的地傳輸信息的裝置。因此，當侵入者越過限定該空間的屏障時，產生報警信號。該監視系統還包括供電裝置，諸如構成監視系統的各種電子部件的電池等。在現有技術中，這種系統被安裝在飛機上，更確切地說安裝在機身殼體上。當飛機飛行時，該系統處于不起作用狀態；而當飛機停機時，該系統處于運行狀態。

為了與飛機其它部件一樣不用經受驗證請求，該系統在飛機上的安裝是無源的。“無源安裝”是指這樣的安裝：系統的各種部件與飛機獨立且在飛機飛行時該安裝不對飛機的運行產生干擾。因此，一部分需要從外部進入的部件被包含在固定在機身壁上的某種機盒中。

在對飛機的空氣動力學影響方面和在尺度約束等方面，出于多個原因，這樣的監視系統并非最佳解決方案。實際上，在將機盒安裝于機身壁上之后，由于其結構相對于機身輪廓而言突出，或顯著或不顯著地干擾到該機身區域中的空氣動力學流動，并因此引起空氣動力學阻力。為了使該機盒的尺度最小化，提出的解決方案是將一部分不需要從外部存取的部件，比如電池，安置在機身中。因此，必須在機身中實現凹槽，因此需要干預飛機殼體。該空氣動力學問題還在構成監視系統的各種部件之間的內部布置方面指定約束條件。

所采用的解決方案是使機盒可拆卸以便在飛機飛行期間不妨礙飛機，并在飛機停機后重新安裝機盒。在這種解決方案中，必須提供機盒和留在機身中的部件之間的接線裝置。此外，還必須提供用于在取走機盒之后填充凹槽的裝置。這些裝置當處于封閉位置時應該還具有在機身壁的延伸部分中的輪廓。這樣的可卸載機盒使其在飛機上的安裝相對復雜并且可能需要多個操作人員在場。

在本發明中，尋求提供在飛機上安裝監視系統的替代方法，該方法允許克服上述缺點。

為此，本發明提出一種包括用于通過固定支架安裝在飛行器的前起落架上的監視設備的組件，該組件的構思和操作模式都是簡單的，允許解決上述現有技術的缺點，同時允許在飛機外部進行可靠的固定并保證監視設備的安全，而無需破壞要被監視的飛機的整體性。

為此，本發明涉及一種用于使設備暫時安裝到飛行器或地面交通工具的輪上的固定支架，其特征在于包括：

-兩個抵靠部件，通過軸互連彼此而形成平面，所述部件用于分別抵靠在地面上和抵靠所述起落架的輪的輪胎，所述部件沿與輪的軸線平行的軸線延伸，以及