[發明專利]電池系統的改進或與電池系統有關的改進

無效

• 申請號: 200980120638.6
• 申請日: 2009-04-03
• 公開（公告）號: CN102047471A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: S·謝爾登
• 申請（專利權）人: 艾姆伯杰克規劃有限公司
• 主分類號: H01M2/24
• 分類號: H01M2/24;H01M2/20;H01M2/26;H01M2/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 曲瑞

1.一種電池系統，其包括至少兩個模塊，每個模塊中的電池并聯安裝，并且所述模塊以首尾相接的方式安裝，其中通過所述模塊之間的連接板提供所述模塊之間的電氣傳導，所述連接板在與所述模塊內的電池的端部相對應的位置具有孔。

2.一種用于將多個電池電氣連接以形成模塊的系統，所述模塊包括具有用于建立電池之間的電氣連接的裝置的板，其中所述板具有通風裝置，通過該通風裝置，流體或氣體可以從所述塻塊中所述電池周圍流過。

3.根據權利要求1或2所述的系統，其中所述板包括位于與所述電池的正極端的位置相對應位置的一串孔，并且利用穿過所述孔的金屬條建立所述連接。

4.根據權利要求3所述的系統，其中所述條不覆蓋所述孔的整個表面。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的系統，其中所述流體或氣體是空氣。

6.根據前述權利要求的任一項所述的系統，其中提供風扇以沿所述模塊的軸驅動流體。

7.根據前述權利要求的任一項所述的系統，其中所述板由銅制成。

8.根據權利要求3至7中任一項所述的系統，其中所述連接器條由鎳或含鎳金屬制成。

9.一種用在電池模塊中的連接器板，其包括銅板，該銅板具有位于與所述模塊內的電池的正極和/或負極端對應位置的一串孔。

10.一種電池模塊，具有一個或更多個根據權利要求9所述的連接器板。

11.一種電池系統，其包括連接在一起的根據權利要求10所述的多個模塊，其中通過根據權利要求9所述的連接器板建立模塊內電池之間的電氣接觸及模塊之間的電氣接觸。

12.根據權利要求11所述的電池系統，其中在所述系統內提供適當的電氣絕緣以防止所述系統短路。

13.根據權利要求11或12所述的電池系統，其中所述電池選自鎳鎘、鉛酸和鋰離子電池，其中所述離子選自鈷、錳或磷酸鹽。

14.根據權利要求11至13中任一項所述的電池系統，其中在所述模塊之間提供導電墊片。

15.根據權利要求14所述的電池系統，其中所述墊片由銅或鋼制成。

16.根據前述權利要求的任一項所述的電池系統，其中提供用于連接所述電池系統的連接器板的附加裝置。

17.根據權利要求11至16中任一項所述的電池系統的應用，用于為機動移動體提供電力。

18.根據權利要求17所述的應用，其中所述移動體是EV，并且所述電池系統具有1C至5C的額定值。

19.根據權利要求17所述的應用，其中所述移動體是PHEV，并且所述電池系統具有5C至10C的額定值。

20.根據權利要求17所述的應用，其中所述移動體是HEV，并且所述電池系統具有大約30C的額定值。

21.根據權利要求17至20中任一項所述的應用，其中所述機動移動體是汽車、公共汽車或卡車。

22.一種機動移動體，其由根據權利要求11至16中任一項所述的電池系統供電。

23.根據權利要求22所述的移動體，其選自EV、PHEV和HEV。

24.根據權利要求22或23所述的機動移動體，其包括汽車、公共汽車或卡車。