[發(fā)明專利]座椅滑動(dòng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200980117675.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN102026843A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 木村學(xué)二;佐藤祐輔;三好健介
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社今仙電機(jī)制作所
• 主分類號(hào): B60N2/08
• 分類號(hào): B60N2/08
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

1.一種座椅滑動(dòng)裝置，該座椅滑動(dòng)裝置包括：

下部導(dǎo)軌構(gòu)件，其固定于車體上；

上部導(dǎo)軌構(gòu)件，其固定于座椅上，并且相對(duì)于上述下部導(dǎo)軌構(gòu)件滑動(dòng)自如地設(shè)置在該下部導(dǎo)軌構(gòu)件上；

鎖定構(gòu)件，其具有能夠與上述下部導(dǎo)軌構(gòu)件的下部導(dǎo)軌側(cè)被卡合部和上述上部導(dǎo)軌構(gòu)件的上部導(dǎo)軌側(cè)被卡合部卡合或脫離的鎖定側(cè)卡合部；

操作構(gòu)件，為了切換上述鎖定側(cè)卡合部卡合于上述下部導(dǎo)軌側(cè)卡合部及上述上部導(dǎo)軌側(cè)卡合部的鎖定狀態(tài)和解除該鎖定狀態(tài)的解鎖狀態(tài)而操作該操作構(gòu)件；其特征在于，

上述鎖定構(gòu)件的上述鎖定側(cè)卡合部與上述操作構(gòu)件的操作相應(yīng)地以沿著滑動(dòng)方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)中心被設(shè)置在遠(yuǎn)離上述鎖定側(cè)卡合部的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅滑動(dòng)裝置，其特征在于，

上述鎖定構(gòu)件包括以上述轉(zhuǎn)動(dòng)中心為中心轉(zhuǎn)動(dòng)、并在遠(yuǎn)離該轉(zhuǎn)動(dòng)中心的位置形成有上述鎖定側(cè)卡合部的轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件；

上述操作構(gòu)件在切換為上述解鎖狀態(tài)時(shí)推壓上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的遠(yuǎn)離上述轉(zhuǎn)動(dòng)中心的部位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅滑動(dòng)裝置，其特征在于，

上述鎖定構(gòu)件包括將上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件支承為能夠以上述轉(zhuǎn)動(dòng)中心為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的支承構(gòu)件；

在上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件上，在遠(yuǎn)離上述鎖定側(cè)卡合部的位置形成有一個(gè)或多個(gè)通孔；

在上述支承構(gòu)件上形成有與上述通孔的個(gè)數(shù)相同個(gè)數(shù)的支承片，各支承片能夠貫穿上述通孔，且在貫穿狀態(tài)下能夠相對(duì)于該通孔相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅滑動(dòng)裝置，其特征在于，

上述支承片包括截面C字形的支承部，其利用該支承部能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿上述通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的座椅滑動(dòng)裝置，其特征在于，

在上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件上形成有自遠(yuǎn)離上述鎖定側(cè)卡合部的部位向遠(yuǎn)離該鎖定側(cè)卡合部的方向突出的一個(gè)或多個(gè)突出部；

在上述支承構(gòu)件上形成有與上述突出部的個(gè)數(shù)相同個(gè)數(shù)的開口部，各開口部能夠在上述支承片貫穿上述通孔時(shí)供上述突出部插入，各開口部的大小在上述滑動(dòng)方向上比上述突出部稍寬。

6.根據(jù)權(quán)利要求3～5中任一項(xiàng)所述的座椅滑動(dòng)裝置，其特征在于，

上述鎖定構(gòu)件包括為了將上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件相對(duì)于上述支承構(gòu)件維持為上述鎖定狀態(tài)而對(duì)上述轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件施力的鎖定用施力構(gòu)件。