[發明專利]車輛用座椅有效
| 申請號: | 200980116125.8 | 申請日: | 2009-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN102317110A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 小島道明 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;孫麗梅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 | ||
1.一種車輛用座椅,具備:
側支承調節機構,其具有:骨架構件,其構成座椅靠背的側支承的骨架;骨架驅動機構,其受到調節力從而使所述骨架構件在座椅寬度方向上位移;
側安全氣囊,其以從側面觀察時與所述骨架構件重疊的方式,以折疊狀態被設置在座椅靠背內的座椅寬度方向端部,并且通過受到氣體供給而膨脹并朝向座椅前后方向的前方展開;
骨架可動結構,其通過所述側安全氣囊的展開壓力,使至少包括座椅寬度方向的外側部分的一部分所述骨架構件,或者全部所述骨架構件,朝向座椅寬度方向內側位移。
2.如權利要求1所述的車輛用座椅,其中,
所述側支承調節機構被構成為,可通過所述骨架驅動機構在允許所述骨架構件朝向座椅寬度方向內側的相對位移的狀態下,使該骨架構件朝向座椅寬度方向內側位移,并且所述側支承調節機構被構成為,還具有朝向座椅寬度方向外側對所述骨架構件施力的施力構件,
由此,所述骨架可動結構被構成為,所述骨架構件因所述側安全氣囊的展開壓力而朝向座椅前后方向的前方被按壓,從而使該骨架構件克服所述施力構件的施力而朝向座椅寬度方向內側位移。
3.如權利要求2所述的車輛用座椅,其中,
所述骨架驅動機構被構成為,通過不對所述骨架構件進行約束的按壓構件,朝向座椅寬度方向外側對所述骨架構件的座椅前后方向的后部進行按壓,從而使該骨架構件的座椅前后方向的前部朝向座椅寬度方向內側位移,
所述骨架可動結構被構成為,通過所述骨架構件的座椅前后方向的前部因所述安全氣囊的展開壓力而朝向座椅前后方向的前方被按壓,從而使該骨架構件的前部克服所述施力構件的施力而朝向座椅寬度方向內側位移。
4.如權利要求1~權利要求3的任意一項所述的車輛用座椅,其中,
所述骨架可動結構被構成為,通過所述骨架構件相對于所述骨架驅動機構的連接狀態因所述側安全氣囊的展開壓力而被解除,從而使該骨架構件朝向座椅寬度方向內側位移。
5.如權利要求4所述的車輛用座椅,其中,
所述側支承調節機構中,所述骨架驅動機構在多個位置處連接于所述骨架構件,
所述骨架可動結構被構成為,通過在維持所述骨架構件的一部分相對于所述骨架驅動機構的連接狀態的同時,使所述骨架構件的其它連接部位相對于該骨架驅動機構的連接狀態因所述側安全氣囊的展開壓力而被解除,從而使該骨架構件朝向座椅寬度方向內側位移。
6.如權利要求1~權利要求3的任意一項所述的車輛用座椅,其中,
所述骨架可動結構被構成為,通過使所述骨架構件中的座椅寬度方向上的一部分外側部分作為相對于內側部分進行變形或相對位移的可動部,且所述可動部因所述側安全氣囊的展開壓力而朝向座椅前后方向的前方被按壓,從而使該可動部朝向座椅寬度方向內側位移。
7.如權利要求1~權利要求6的任意一項所述的車輛用座椅,其中,
所述側支承調節機構被構成為,還具有用于產生對所述側支承的調節力的驅動源。
8.如權利要求1~權利要求7的任意一項所述的車輛用座椅,其中,
所述骨架構件被配置在,座椅上下方向上的落座乘員腹部區域,
所述側安全氣囊被構成為,其以能夠約束座椅上下方向上的落座乘員的胸部至腰部、或者肩部至腰部的方式而展開。
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