[發明專利]雙向推進腳輪

有效

• 申請號: 200980115686.6
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN102089160A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 托馬斯·喬瑟夫·歐洛克
• 申請（專利權）人: 托馬斯·喬瑟夫·歐洛克
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 馬佑平

技術領域

本發明通常涉及腳輪組件，尤其在各種實施例中，本發明涉及用于駕駛裝置的腳輪組件。更特別地，在本發明的特定實施例中，關于一種用來改善娛樂用滑板、活力板等類似裝置性能的可調節搖擺動作的腳輪組件。

背景技術

市場上有大量的駕駛式裝置，駕駛式裝置呈現多種形式，并且可以用于訓練、娛樂或者兩者的結合。這些裝置可以具有難以歸類的、主要功能性的美學形式，例如滑板或者小型摩托車/踏板車，或者可以被制造成看起來汽車、動物或者小說特征的各種學前玩具。

傳統的滑板通常由連接在滑板底部的雙輪轉向組件支撐，這種滑板已經流行了很長時間，但是局限在于駕駛者不能夠僅僅通過從滑板上移動其一只腳并且推動地面，而實際地增速到臺階或者向上的表面。通常，這樣的滑板也局限在能夠轉向的程度上，當轉向半徑到達一定角度，車輪將接觸到滑板。

目前市場上希望并需要這樣一種駕駛式產品，其能夠相比簡單推進以更新穎并且如果需要可以提供突然轉向的方式進行推進。

后續開發的腳輪滑板旨在解決滑板的局限。美國專利申請號7,195,259提供了腳輪滑板的一些例子。腳輪滑板通常包括一個或兩個板，并且在腳輪滑板的前方至少具有一個旋轉腳輪組件，以及在腳輪滑板的后方至少具有一個旋轉腳輪組件。駕駛者向左和向右轉動其身體，以加速輪腳滑板或者在相對較小的轉向半徑內進行轉向。這可以在滑板沿某個方向扭轉時使得車輪圍繞車輪軸來完成，其中車輪軸關于腳輪滑板的底部、前部和后部以一定銳角進行安裝。

在現有的腳輪滑板中，從滑板底部到車輪接觸駕駛表面的接觸點的距離，隨著車輪支架從其最低朝向位置沿某一個方向圍繞車軸旋轉而增加，直至車輪支架從其中間位置旋轉到180度時該距離達到最大值。推進力是一種合力，該力在駕駛者提供力量來扭轉滑板時導致車輪沿行駛面移動并且導致腳輪圍繞輪軸旋轉。在一般的腳輪滑板中，這種動作將沿著與車輪軸到滑板所形成的銳角相反的大致方向產生推進力。這些現有的腳輪滑板具有限定的前部和限定的后部，其中前部和后部由車輪軸的銳角所限定。當車輪支架圍繞車軸旋轉180度時，滑板底部與車輪接觸行駛面的點之間的距離達到其最大值。因為不存在力量偏移車輪，沿該方向的推進力是不可能的。因此，現有的腳輪滑板具有有限的前部和后部，并且關于推進力是單向的。

相反，關于能夠執行的技巧以及后來的受大眾歡迎，滑板和滑板技術得益于能夠通過利用相同的能力到達任一方向。因此，如果腳輪滑板能夠是雙向的，并且利用相同的能力沿任一方向移動，這將對于現有技術是有益的。

此外，在普通現有的腳輪滑板中，車輪軸的角度不能夠根據駕駛者的熟練水平、所選的動作或者喜好由其進行調整。相比之下，需要體育類型的駕駛裝置，例如BMX自行車以及普通滑板能夠保持住用戶的興趣，部分是由于他們能夠憑借定制可變化的部件來影響其性能，例如鏈輪、輪轉軸以及其他隨身物品。

通常，現有的腳輪滑板具有前部和后部，該前部和后部被沿腳輪滑板沿車輪軸安裝所在銳角確定的大致方向推進自己的能力所限制。該設計限制腳輪滑板是單向的，并且留給目前市場一個無法實現的期望。

一些駕駛裝置已經使用彈簧來抵擋車輪組件沿著車輪軸的旋轉，因此導致產生一種力來代替在其他一些現有裝置中使用的重力。這種方法仍提供了由于駕駛者施加的側到側力或者扭轉力而引起的前向移動。但是，這不能夠使得車輪組件充分地旋轉，進而限制了駕駛裝置的可操作性。然而，彈簧具有固定的應力，因此性能隨著駕駛者的體重而顯著變化。

因此，希望提供一種腳輪組件能夠允許車輪在雙向推進時充分地旋轉。這種改善的性能可以包括突然轉向、雙向運動以及用戶可調節的部件以用于例如不同喜好和/或熟練水平。其他需求和潛在的益處對于研究本申請的本領域普通技術人員而說是顯而易見的。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的一些實施例旨在提供一種用于各種大小駕駛者的駕駛裝置，例如使用搖擺腳輪的腳輪滑板的腳輪組件，以允許例如雙向推進和/或性能改善。一些實施例則可以具有其他的目的或優點，這些目的或優點可以從本說明書中顯然得出。

根據本發明的實施例，一種腳輪組件包括：車輪支架，連接到車輪支架上的車輪，搖桿/軸組件，其中車輪支架圍繞搖桿/軸組件自由旋轉，連接到駕駛裝置底部并連接到搖桿/軸組件的安裝支架，以及一或多個樞軸擋塊以指定搖桿/軸組件運動的界限。在這些實施例中，車輪組件連接到腳輪組件上，其中腳輪組件通過旋轉連接到安裝支架上而擺動支架。