[發(fā)明專利]軸承,特別是用于機動車輛的發(fā)動機的軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200980115322.8 | 申請日: | 2009-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN102027260A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 迪特哈德·施奈德;貝恩德·林登勞貝;馬克·維希曼;托馬斯·扎特勒格爾;菲利普·施密特-宗伯格 | 申請(專利權)人: | 康蒂泰克振動控制有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/38 | 分類號: | F16F1/38 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 張?zhí)焓?/td> |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 特別是 用于 機動車輛 發(fā)動機 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及軸承,特別是涉及用于機動車輛的發(fā)動機的軸承,該軸承包括第一部分和第二部分,該第一部分包括硬部件,該第二部分包括軟部件并且至少局部被該第一部分所包圍,其中該第二部分還包括下列構成部分:
接收窗口,在該接收窗口中一體地形成有帶有軸承軸的套管,
至少一個支腿,該支腿的一個末端被緊固到該接收窗口上,
支撐壁,該支撐壁被固定到該支腿的背離該接收窗口的末端,并且通過該支撐壁該第二部分被連接到該第一部分上。
背景技術
從現有技術中已知了這種類型的軸承。這種軸承的軟部件例如可以由硫化橡膠制成,并且這種軸承的硬部件例如可以由合成樹脂制成。該軸承可以如下所述特別簡單地被制造:首先,制造完成軸承的由軟部件組成的第二部分。隨后,將該第二部分放入壓鑄模中,并且在該模中被固定至第二部分應在的位置上。壓鑄模中的剩余空腔在其造型上對應于軸承的第一部分。在將第二部分定位和固定在該壓鑄模中之后,在壓鑄模的剩余空腔中注入第一部分的材料。在壓鑄材料完全硬化之后,打開壓鑄模并且將軸承從壓鑄模中取出。
軸承的第二部分通過支撐壁與軸承的第一部分相連接,該支撐壁也由軟部件組成。在軸承的第二部分在壓鑄模中嵌件注塑期間,可能造成支撐壁的變形。這種變形可導致該支撐壁滲入壓鑄模的本身規(guī)定用于制造軸承第一部分的空腔中。因此在該區(qū)域中,軸承的第一部分被削弱,這導致了整個軸承在該區(qū)域中的削弱。此外,在該支撐壁上規(guī)定一個用于軸承的止動緩沖器,該止動緩沖器在該支撐壁上必須位于精確的位置,從而在制造軸承之后,該軸承具有所期望的壓力—行程特性曲線。已示出的是,在材料被注入壓鑄模內以制造軸承的第一部分時,止動緩沖器可能移動其位置。這就導致了制造成的軸承的壓力—行程特性曲線的不期望的改變。
上面所述的缺點如此被解決,即人們將用于軸承第一部分的材料以低速注入壓鑄模中。這將導致作用在軸承第二部分上的力尤其是作用在支撐壁上的力的減小。然而,注意到的是,伴隨這種方式同時出現了不期望的延長的軸承制造時間。壓力鑄造設備的用以制造軸承第一部分的周期時間明顯地被延長。
發(fā)明內容
本發(fā)明的任務在于提供一種軸承,該軸承能夠快速地、加工準確無誤地以及無缺陷地被制造。
根據第一方面的特征性的特征,該任務如此被解決,即在支撐壁的面向接收窗口的內表面上安排有至少一個肋狀凸起。
在此,本發(fā)明的優(yōu)點在于,在制造軸承時,借助于肋狀凸起該第二部分可以精確地定位和固定在壓鑄模中,因此不會發(fā)生支撐壁的變形以及在支撐壁上可能存在的止動緩沖器的移動。在此,另一個優(yōu)點在于,支撐壁可以被構造成特別薄地穿過寬的區(qū)域,因此不會對軸承的壓力—行程特性曲線產生不良的影響。最后,在此本發(fā)明的又一個優(yōu)點在于,軸承第一部分的壁厚而在支撐壁的區(qū)域中也能保持得很小,從而通過支撐壁的精確定位和固定,保證了在注入過程期間支撐壁沒有浸入第一部分,并且沒有削弱第一部分。因此可以制造出重量特別輕的軸承。
根據第二方面的本發(fā)明的改進,軸承包括兩個支腿。在此,這個改進的優(yōu)點在于,借助于具有兩個支腿的軸承,確定的壓力—行程特性曲線可以特別好地被設立。軸承也可具有多于兩個的支腿。
根據第三方面的本發(fā)明的改進,在第一部分的支腿之間設置凸起。在此,這個改進的優(yōu)點在于,設置在支腿之間的凸起特別有效地避免了在制造軸承期間支撐壁在這個區(qū)域中的偶爾的變形。
根據第四方面的本發(fā)明的改進,凸起的縱向軸線盡可能地平行于所述軸承軸而伸展。措詞“凸起的縱向軸線盡可能地平行于所述軸承軸而伸展”應被理解為:凸起的縱向軸線相對于軸承軸具有角度á,該角度是在30°和+30°之間。當人們考慮下列情況時,可以了解這個改進的優(yōu)點:在制造軸承期間,軸承第二部分在壓鑄模中的嵌件注塑如此被實現,即壓鑄材料在支撐壁的區(qū)域中的流動方向垂直于軸承軸。在此,該改進的優(yōu)點是,肋狀凸起盡可能地平行于軸承軸而伸展,軸承的第二部分可以特別好地定位和固定在壓鑄模中,并且壓鑄材料的流動方向抵抗特別大的阻力。
根據第五方面的本發(fā)明的改進,該凸起的垂直軸線盡可能地垂直于該內表面。這個措詞應被理解為:該凸起的垂直軸線在該垂直軸線的垂足點內相對于內表面上的水平垂線具有角度β,該角度是在30°和+30°之間。在此,這個改進的優(yōu)點在于,以這種方式被校準的并且由壓鑄模包圍的支撐壁的變形的凸起通過壓鑄材料可以抵抗特別大的阻力。
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