[發明專利]具有電驅動馬達的工具機有效
| 申請號: | 200980113695.1 | 申請日: | 2009-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN102006971A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | R·福爾摩;M·舒勒 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B24B23/02 | 分類號: | B24B23/02;B25F5/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 驅動 馬達 工具機 | ||
技術領域
本發明涉及一種工具機,特別是如權利要求1前序部分所述的具有電驅動馬達的手持式工具機。
背景技術
具有電驅動馬達的手持式工具機、尤其是角磨機在殼體中具有用于冷卻馬達的風機葉輪,該風機葉輪由馬達驅動并且產生冷卻空氣流,該冷卻空氣流被引導穿過該手持式工具機的殼體。因為在手持式工具機進行加工工件的工作時出現研磨性的污物顆粒,這些污物顆粒通過所述冷卻空氣流導入到所述殼體內部,所以存在所述驅動馬達以及殼體中的其他工具機部件被污染的危險。所述研磨性的顆粒會在殼體中沉積并且例如導致所述電驅動馬達的極靴繞組端部上的磨損,這將導致短路,同時導致功能失效。此外,所述污物顆粒提高了摩擦并且使冷卻空氣流的冷卻效率變差,由此降低熱排出。
發明內容
本發明的任務在于,在長期的工作時間間隔上保證工具機的功能能力。
根據本發明,所述任務通過權利要求1的特征解決。從屬權利要求給出符合目的的進一步方案。
本發明的實施方式適合于在工具機、特別是具有電驅動馬達的手持式工具機、優選在用于磨削或用于進行其他切削加工的電動手持式工具機中使用。優選使用交流電動機、特別是串勵電動機作為所述電驅動馬達。同樣,也可以使用直流電動機例如永磁激勵電機。所述電驅動馬達具有用于改善地引導磁場的極靴,此外給該驅動馬達配置風機葉輪,該風機葉輪由該驅動馬達的電樞軸驅動,通過該風機葉輪產生用于冷卻所述馬達以及該工具機的其他構件的冷卻空氣流。所述冷卻空氣流被引導到該工具機的殼體中、流經驅動馬達并且又通過流出口從所述殼體流出。
根據本發明,在殼體中設置空氣引導元件,該空氣引導元件優選設置在所述電動機的一端側上并且形成所述冷卻空氣流流動路徑的在殼體內部的區段。所述空氣引導元件至少部分地覆蓋所述極靴,從而所述極靴的相關區段位于所述冷卻空氣流的流動路徑外部。
該實施方式的優點是,所述極靴被保護免受研磨性的、攜帶在所述冷卻空氣流中的污物顆粒。所述研磨性的塵屑不會沉積在所述極靴上,特別是不會沉積在該極靴的繞組端部上。
另一優點是優化了特別是極靴區域中的流動曲線,因為所述空氣引導元件除了保護所述極靴之外還構成所述冷卻空氣流流動路徑的一部分,其中,通過該空氣引導元件的形狀可影響所述流動。此外,避免了極靴區域中的空氣渦流,所述極靴設置在所述空氣引導元件的背離所述流動路徑的側上。因為取消了或至少降低了由壓力差帶來的、對于流動曲線的干擾性影響,所以也實現了更受歡迎的聲響形成,因為在所述流動中不產生高頻率并且僅產生更小的振幅。
此外,也實現了所述電驅動馬達轉子的聲響屏蔽,從而更少的馬達聲響向外傳遞。最后,在所述電驅動馬達中出現更少的損失功率,因為產生的渦流少,所述渦流通過壓力波動從所述驅動馬達抽走機械能。
根據一個優選的進一步方案,所述空氣引導元件具有接收所述極靴端側并且位于所述冷卻空氣流的流動路徑外部的極靴接收區段。所述空氣引導元件優選構造為空氣引導環,其中,極靴接收區段符合目的地具有環形空間,該環形空間位于一個圓柱形空氣引導接管的徑向外部,該空氣引導接管是所述空氣引導環的組成部分。所述空氣引導接管在一側限制所述冷卻空氣流的流動路徑并且在其壁的相反側限制所述極靴,所述極靴被該接管覆蓋。優選所述極靴位于所述流動路徑的徑向外部,從而空氣引導環中的構造為環形空間的極靴接收區段同樣位于所述流動路徑外部。相應地,所述冷卻空氣流在所述優選構造為內轉子電機的電動機的電樞與定子之間被軸向地引導穿過所述電機。在這種空氣引導的情況下,不僅所述電動機的定子部件而且其電樞部件或轉子部件都被冷卻。
符合目的的可以是,在所述設置在電動機軸向端側上的空氣引導元件中附加地設置導流元件、例如至少一個伸入到流動路徑中的導流葉片,所述導流葉片特別是相對于所述流動路徑徑向指向,以便實現改善的或者以某種方式期望的流動導向。所述導流葉片在此可以形成所述空氣引導環的固定的、不可改變的組成部分,或者——根據替代的實施方式——可運動地保持在該空氣引導元件上,例如通過薄膜鉸鏈或類似物保持。
空氣引導環中的導流接管特別是用于接收所述風機葉輪,該風機葉輪相對于所述電動機的電樞軸或轉子軸同軸設置并且與該轉子無相對轉動地連接。所述導流接管在此與所述空氣引導元件中的接收空間連通,所述風機葉輪可轉動地支承在該接收空間中。由此,所述空氣引導元件和風機葉輪構成一個結構單元,由此產生所謂的渦輪,即被包覆的螺旋槳。
附圖說明
由另外的權利要求、附圖說明和附圖中得出另外的優點和符合目的的實施方式。圖中示出:
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