[發明專利]用于直接雙燃料噴射的內燃發動機的裝置和方法

無效

• 申請號: 200980113030.0
• 申請日: 2009-03-03
• 公開（公告）號: CN102007287A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: S·A·M·亞斯瑪;P·范艾耶克
• 申請（專利權）人: 維亞勒·奧爾特納蒂韋燃料系統公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02D19/06;F02M43/00;F02M55/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.用于將燃料供給至直接噴射的燃燒發動機的裝置，包括至少一個可與內燃發動機連接的用于燃料的直接噴射的高壓泵，其中，所述裝置包括至少兩個用于第一LPG燃料貯存和第二液體燃料貯存的燃料貯存器，以及從所述燃料貯存器延伸到所述高壓泵的入口以用于向所述泵供給燃料的兩個管道，所述管道設有止回閥，其中，所述裝置具有用于凈化與所述高壓泵連接的燃料管道的凈化單元。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述凈化單元被布置為平衡燃料管道中的壓力。

3.如權利要求1或2所述的裝置，其特征在于，所述裝置包括與所述凈化單元連接的控制單元，所述控制單元被布置為當從LPG轉換為液體燃料時啟動所述凈化單元。

4.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述凈化單元被結合到液化燃料貯存器通向高壓泵的管道中。

5.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述凈化單元包括用于增大所述燃料管道中燃料壓力的增強器。

6.如權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述增強器是液壓增強器。

7.如權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述壓力增強器包括兩個具有不同直徑的活塞和一個具有收縮部的氣缸。

8.如權利要求5-7所述的裝置，其特征在于，所述壓力增強器包括具有通向所述燃料貯存器的回流管道的排出部。

9.如權利要求5-8中任一項所述的裝置，其特征在于，所述燃料管道包括呈所述增強器的旁路形式的止回閥。

10.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述燃料管道具有高壓泵上游的管道聯結點，其中，至少一個燃料管道包括所述聯結點上游的通向燃料貯存器的回流管道。

11.如權利要求8所述的裝置，其特征在于，在所述回流管道的連接部和管道的聯結點之間結合了一開閉器。

12.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述高壓泵還包括回流燃料管道，其中，所述凈化單元與所述回流管道連接。

13.如權利要求12所述的裝置，其特征在于，所述高壓泵回流管道與所述液化燃料貯存機構連接。

14.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述凈化單元的入口與所述液體燃料貯存器連接。

15.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述凈化單元包括壓力蓄積器。

16.如權利要求15所述的裝置，其特征在于，所述壓力蓄積器的供給管道與布置在所述高壓泵的下游的高壓軌道連接。

17.一種用于兩種類型的燃料的交替噴射的方法，包括提供第一LPG燃料貯存器和第二液體燃料貯存器、通過將燃料交替地供給至高壓泵而在所述燃料之間進行轉換、增大供給的燃料的壓力以及將燃料隨后噴射到燃燒發動機中，其中，從LPG燃料轉換至液體燃料包括凈化被供給至所述高壓泵的燃料。

18.如權利要求17所述的方法，其特征在于，所述凈化操作包括平衡所供給的燃料的壓力。

19.如權利要求17或18所述的方法，其特征在于，所述凈化操作至少包括另一種燃料的暫時蓄積以及對所蓄積的燃料進行隨后的供給和噴射。

20.如權利要求17-19中的任一項所述的方法，其特征在于，所述凈化操作包括供給處于增大的壓力下的所述液體燃料，其中，所述增大的壓力通過使用移動機構的液壓行程獲得。

21.如權利要求17或20所述的方法，其特征在于，從一種燃料轉換至另一種燃料包括啟動另一個燃料泵、采用所述燃料泵產生預定的壓力水平、以及在達到所述預定的壓力水平后向下游移動所述一種燃料。

22.如權利要求21所述的方法，其特征在于，在達到預定的壓力后關閉所述一個燃料泵。

23.如權利要求17-22中的任一項所述的方法，其特征在于，從第二燃料轉換至第一燃料包括燃料向發動機的供給減少10-40％vol.。

24.如權利要求17-23中的任一項所述的方法，其特征在于，所述凈化操作包括通過高壓泵排空所供給的燃料。

25.用于直接噴射的燃燒發動機的裝置，包括至少一個可與用于燃料直接噴射的內燃發動機連接的高壓泵，其中，所述裝置包括用于例如分別為液化蒸汽和汽油的第一燃料和第二燃料的至少兩個燃料貯存器，以及兩個從所述貯存器延伸到所述高壓泵的入口以用于將燃料供給至所述泵的管道，所述管道設有止回閥，其中，一控制閥與汽油燃料管道中的止回閥跨接安裝。