[發(fā)明專利]液壓油供給裝置及建筑機(jī)械有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200980110018.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101978174A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田中哲;溝口周秀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社小松制作所 |
| 主分類號(hào): | F15B11/02 | 分類號(hào): | F15B11/02;E02F9/22;F01P7/04;F15B21/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油 供給 裝置 建筑機(jī)械 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓油供給裝置及建筑機(jī)械。
背景技術(shù)
在建筑機(jī)械中,利用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)等的冷卻風(fēng)扇、或利用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)自卸卡車的工作裝置即機(jī)體(有時(shí)也被稱為起重機(jī)或傾卸車身)、液壓挖掘機(jī)或輪式裝載機(jī)的工作裝置。在這種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)及工作裝置驅(qū)動(dòng)中,由于其用途和所需的特性各不相同,因此,通常分別設(shè)置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)用液壓回路和工作裝置驅(qū)動(dòng)用液壓回路,使各液壓回路分別具有液壓泵。
其中,由于風(fēng)扇比工作裝置小且重量輕,因此,用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的液壓泵(以下稱為風(fēng)扇泵)采用泵容量較小的小型液壓泵。與之相對(duì),為了驅(qū)動(dòng)工作裝置,需要供給的液壓油油量多于向用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的液壓馬達(dá)等供給的油量,因此,工作裝置驅(qū)動(dòng)用液壓泵(以下稱為工作裝置泵)采用泵容量大的大型液壓泵。由于大型尺寸的液壓泵成本高且需要大的配置空間,因此期待實(shí)現(xiàn)工作裝置泵的小型化。
在此,關(guān)于風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)用液壓回路和工作裝置驅(qū)動(dòng)用液壓回路的結(jié)構(gòu),已知這樣的結(jié)構(gòu):在具有風(fēng)扇泵和向使工作裝置旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)供給液壓油的旋轉(zhuǎn)用泵的液壓挖掘機(jī)中,通過(guò)切換液壓油的流路,向風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)用液壓馬達(dá)供給來(lái)自旋轉(zhuǎn)用泵的液壓油(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1:JP特開(kāi)2007-46761號(hào)公報(bào)
在專利文獻(xiàn)1中,構(gòu)成為以提高風(fēng)扇的清掃能力為目的,向風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)用液壓馬達(dá)供給來(lái)自旋轉(zhuǎn)用泵的液壓油。即,不能從風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)用液壓馬達(dá)向旋轉(zhuǎn)用泵供給液壓油,當(dāng)然也不能向工作裝置泵供給液壓油。因此,為了驅(qū)動(dòng)工作裝置,不得不單獨(dú)利用工作裝置泵來(lái)供給液壓油,并且工作裝置泵不得不采用以往那樣的大型尺寸的液壓泵。因此,存在導(dǎo)致液壓油供給裝置的整體成本增高的問(wèn)題。另外,由于配置工作裝置泵需要大空間,因此也存在使配置自由度下降的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種液壓油供給裝置及具有該液壓油供給裝置的建筑機(jī)械,能夠在維持工作裝置的動(dòng)作性能的情況下降低成本且提高配置自由度。
本發(fā)明的液壓油供給裝置安裝在建筑機(jī)械上,向所述建筑機(jī)械的工作裝置供給液壓油,該液壓油供給裝置的特征在于,具有:向驅(qū)動(dòng)所述工作裝置的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)供給液壓油的工作裝置泵、向驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇的液壓馬達(dá)供給液壓油的風(fēng)扇泵、以及回路切換閥,該回路切換閥設(shè)置在從連接所述液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)和所述工作裝置泵之間的液壓回路分支并與所述風(fēng)扇泵連接的液壓回路上,將所述風(fēng)扇泵的排出部在所述液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述液壓馬達(dá)之間切換并進(jìn)行連接。
根據(jù)這樣的本發(fā)明的液壓油供給裝置,液壓油供給裝置具有將風(fēng)扇泵的排出部在驅(qū)動(dòng)工作裝置的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇的液壓馬達(dá)之間切換并進(jìn)行連接的回路切換閥。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu),通過(guò)切換回路切換閥,工作裝置用的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)與風(fēng)扇泵的排出部連接,因此能夠向工作裝置供給來(lái)自風(fēng)扇泵的液壓油。由此,工作裝置除了被供給來(lái)自工作裝置泵的液壓油之外,還被供給來(lái)自風(fēng)扇泵的液壓油。因此,供給到工作裝置的液壓油油量增加,所以能夠提高工作裝置的動(dòng)作速度。
另外,由于也從風(fēng)扇泵供給液壓油,因此,在維持工作裝置的動(dòng)作性能的情況下,能夠與風(fēng)扇泵的容量相應(yīng)地縮小工作裝置泵的泵尺寸。因此,能夠降低液壓油供給裝置的整體成本。
并且,由于能夠縮小工作裝置泵的泵尺寸,因此能夠提高配置自由度。
在本發(fā)明的液壓油供給裝置中,優(yōu)選具有用于操作所述工作裝置的動(dòng)作的操作體和檢測(cè)所述工作裝置的動(dòng)作位置的動(dòng)作位置檢測(cè)器,還具有控制器,該控制器基于從所述操作體輸出的操作信號(hào)和所述動(dòng)作位置檢測(cè)器的檢測(cè)信號(hào),切換所述回路切換閥。
根據(jù)這樣的本發(fā)明的液壓油供給裝置,回路切換閥基于從用于操作工作裝置的動(dòng)作的操作體輸出的操作信號(hào)及檢測(cè)工作裝置的動(dòng)作位置的動(dòng)作位置檢測(cè)器的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行切換。據(jù)此,能夠正確地判定工作裝置的動(dòng)作狀況,因此,在根據(jù)工作裝置的動(dòng)作狀況而不需要切換回路的情況下,能夠防止回路切換閥被切換。因此,由于能夠防止不必要的回路切換,所以能夠防止風(fēng)扇的冷卻效率降低。
在本發(fā)明的液壓油供給裝置中,優(yōu)選所述控制器使所述風(fēng)扇泵的泵容量最小之后切換所述回路切換閥。
根據(jù)這樣的本發(fā)明的液壓油供給裝置,由于液壓油供給裝置使風(fēng)扇泵的泵容量最小之后切換回路切換閥,因此,能夠在風(fēng)扇泵的排出壓力已變低的狀態(tài)下切換回路切換閥。因此,能夠防止在切換回路時(shí)產(chǎn)生液壓油壓力瞬時(shí)上升的所謂峰值壓力。特別是,在工作裝置開(kāi)始驅(qū)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)工作裝置的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓非常高,并且隨后逐漸下降,因此,除了使切換回路時(shí)的風(fēng)扇泵的排出壓力下降之外,如上所述推遲回路切換的時(shí)機(jī),這對(duì)于防止產(chǎn)生峰值壓力起到很大的作用。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門(mén)用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門(mén)用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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