[發明專利]具有凹陷表面的小翼和相關系統及方法

有效

• 申請號: 200980109250.6
• 申請日: 2009-03-20
• 公開（公告）號: CN102089207A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: A·P·馬拉喬伍斯基;S·R·錢尼;N·K·艾伯納;S·T·勒杜
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C23/06
• 分類號: B64C23/06;B64C5/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民;張全信

1.一種飛機系統，包括：

機翼，其具有內側部分和外側部分；以及

小翼，其在所述外側部分連接到所述機翼，所述小翼具有至少部分面向內側的第一表面和至少部分面向外側的第二表面，所述第一表面包括凹陷區域。

2.根據權利要求1所述的系統，其中所述凹陷區域相對于所述第一表面的相鄰區域是凹入的，所述相鄰區域包括在弦向方向上位于所述凹陷區域的兩側上的區域，并包括在展向方向上遠離所述機翼定位的區域。

3.根據權利要求1所述的系統，其中所述小翼具有前沿緣和后緣，并且其中所述小翼的所述第一表面在靠近所述前沿緣處是凸出的，在靠近所述后緣處是凸出的，并且在所述前沿緣和后緣之間是凹入的。

4.根據權利要求1所述的系統，其中所述凹陷區域具有在弦向方向上的最前點和最后點，所述凹陷區域具有在展向方向上離所述機翼最近的近點和在所述展向方向上離所述機翼最遠的遠點。

5.根據權利要求4所述的系統，其中所述最前點位于橫貫所述最前點的所述小翼的弦長的大約20％和大約40％之間。

6.根據權利要求4所述的系統，其中所述最后點位于橫貫所述最后點的所述小翼的弦長的大約45％和大約65％之間。

7.根據權利要求4所述的系統，其中所述遠點位于所述小翼的展向尺寸的大約20％和大約40％之間。

8.一種用于減小飛機系統阻力的方法，包括：

提供包括從機翼的內側區域到外側區域的翼剖面的機翼；以及

提供與所述機翼一起使用的小翼，而不改變在所述機翼的所述外側區域的所述機翼翼剖面的大體形狀，所述小翼具有通常面向內側的第一表面和通常面向外側遠離所述第一表面的第二表面，其中所述小翼至少包括使用在所述小翼的所述第一表面內的凹入的凹陷減小在所述機翼與所述小翼的連接區域處的氣流的性能沖擊。

9.根據權利要求8所述的方法，其中小翼包括具有在弦向方向上的最前點和最后點的凹入的凹陷，所述凹入的凹陷具有在展向方向上離所述機翼最近的近點和在所述展向方向上離所述機翼最遠的遠點。

10.根據權利要求9所述的方法，其中所述最前點位于橫貫所述最前點的所述小翼的弦長的大約20％和大約40％之間。

11.根據權利要求9所述的方法，其中所述最后點位于橫貫所述最前點的所述小翼的弦長的大約45％和大約65％之間。

12.根據權利要求8所述的方法，其中所述凹入的凹陷包括進入現有小翼放樣的凹陷。

13.根據權利要求8所述的方法，其中所述凹入的凹陷包括在所述小翼的前區域與后區域內建立的現有小翼放樣的區域。