[發(fā)明專利]鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980108999.9
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN101970285A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 中林俊一
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62M9/08
• 分類號: B62M9/08;B62J99/00;F16H57/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 馬高平

1.鞍乘型車輛的無級變速冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)包括：

主管，其從可轉(zhuǎn)動地支撐把手的頭管向后和向下延伸；

后框架部，其由一對右后上部管和左后上部管和一對右后下部管和左后下部管構(gòu)成，所述一對右后上部管和左后上部管的前端均從所述主管的后部向后和向上延伸，所述一對右后下部管和左后下部管被設置于所述后上部管的下側(cè)并且被結(jié)合到所述后上部管；

殼箱，其被布置在所述一對右后上部管和左后上部管之間；

內(nèi)燃機，其安裝從所述主管的后部懸掛的帶式無級變速器；和

冷卻導管，其用于冷卻無級變速器的換檔帶；

其中，設置一彎曲部作為所述冷卻導管的一部分并且在所述主管和所述后上部管的結(jié)合處沿著所述主管及后框架布置；和

所述冷卻導管的入口穿過所述后上部管和所述后下部管之間被連接到所述殼箱的側(cè)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻導管被連接到所述內(nèi)燃機的無級變速器殼體的前部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼箱以通過橡膠件緩沖的方式被安裝于主體框架；和

所述冷卻導管由樹脂導管和橡膠導管構(gòu)成，所述樹脂導管連接到所述無級變速器，所述橡膠導管連接到所述樹脂導管并且還連接到所述殼箱。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼箱以通過橡膠件緩沖的方式被安裝于主體框架；和

所述冷卻導管由樹脂導管和橡膠導管構(gòu)成，所述樹脂導管連接到所述無級變速器，所述橡膠導管連接到所述樹脂導管并且另外連接到所述殼箱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，垂直于所述橡膠導管的軸線的截面為橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向垂直方向；

垂直于所述樹脂導管的沿著所述主管的從連接部至所述橡膠導管的部分的軸線的截面為圓形；和

垂直于所述樹脂導管的沿著所述無級變速器的部分的軸線的截面是橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向所述垂直方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，垂直于所述橡膠導管的軸線的截面為橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向垂直方向；

垂直于所述樹脂導管的沿著所述主管的從連接部至所述橡膠導管的部分的軸線的截面為圓形；和

垂直于所述樹脂導管的沿著所述無級變速器的部分的軸線的截面是橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向所述垂直方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，垂直于所述橡膠導管的軸線的截面為橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向垂直方向；

垂直于所述樹脂導管的沿著所述主管的從連接部至所述橡膠導管的部分的軸線的截面為圓形；和

垂直于所述樹脂導管的沿著所述無級變速器的部分的軸線的截面是橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向所述垂直方向。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，垂直于所述橡膠導管的軸線的截面為橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向垂直方向；

垂直于所述樹脂導管的沿著所述主管的從連接部至所述橡膠導管的部分的軸線的截面為圓形；和

垂直于所述樹脂導管的沿著所述無級變速器的部分的軸線的截面是橢圓形狀，所述橢圓形狀的長軸指向所述垂直方向。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

懸掛部，其位于前側(cè)用于從所述主管懸掛所述內(nèi)燃機，所述懸掛部被設置于內(nèi)燃機的上部，

其中所述冷卻導管通過在所述冷卻導管和所述內(nèi)燃機之間的間隔被布置于所述內(nèi)燃機的上方；和

所述內(nèi)燃機的前側(cè)上的所述懸掛部以在側(cè)視圖中具有間隔的方式被布置于所述冷卻導管和所述無級變速器殼體的連接部的背部。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鞍乘型車輛的無級變速器冷卻導管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻導管被連接到在帶傳動器室中的所述無級變速器殼體的頂面；和

在所述內(nèi)燃機的前側(cè)上的所述懸掛部被設置于曲軸箱在主帶輪的軸線和副帶輪的軸線之間的頂面。