[發明專利]用于保護動力系的系統

有效

• 申請號: 200980106775.4
• 申請日: 2009-03-02
• 公開（公告）號: CN101960174A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: T·A·布魯斯
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F16H48/06
• 分類號: F16H48/06;F16H48/00;F16H57/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種用于機器(10)的動力系(11)，包括：

動力源(12)；

傳動裝置(16)，所述傳動裝置(16)可操作地連接到所述動力源；

差速器(20)，所述差速器(20)可操作地連接到所述傳動裝置；

第一軸(22)和第二軸(24)，所述第一軸(22)和第二軸(24)可操作地連接到所述差速器，所述第一軸和第二軸分別致動多個牽引裝置(48)；以及

離合器(44)，所述離合器(44)與所述差速器相關聯，并能夠根據所述動力源產生的轉矩通過釋放所述差速器來選擇性地減小所述機器可用的總牽引。

2.根據權利要求1所述的動力系，還包括傳感器(32)，所述傳感器(32)與所述動力源相關聯，并能夠產生指示所述動力源產生的轉矩的信號。

3.根據權利要求2所述的動力系，還包括控制器(30)，所述控制器能夠根據所述信號選擇性地鎖定和解鎖所述差速器。

4.根據權利要求3所述的動力系，其中，在所述信號指示能夠顯著損害所述動力系的轉矩時，所述控制器選擇性地解鎖所述差速器。

5.根據權利要求4所述的動力系，其中，在所述信號指示能夠顯著損害所述動力系的轉矩時，所述差速器被構造成開放式差速器。

6.一種減小動力系(11)的轉矩的方法，包括：

測量由動力源(12)產生的轉矩；

在測量轉矩小于確定轉矩時，經由差速器(20)選擇性地將第一軸(22)和第二軸(24)鎖定在一起；以及

在所述測量轉矩超過所述確定轉矩時，選擇性地解鎖所述第一軸和所述第二軸，使得所述差速器作為開放式差速器操作。

7.根據權利要求6所述的方法，還包括產生指示由所述動力源產生的所述測量轉矩的信號。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，在所述信號指示能夠顯著損害所述動力系的轉矩時，所述差速器被選擇性地解鎖。

9.根據權利要求7所述的方法，其中，在所述信號指示不能顯著損害所述動力系的轉矩時，所述差速器被選擇性地鎖定。

10.一種機器(10)，包括：

動力源(12)；

傳動裝置(16)，所述傳動裝置(16)經由轉矩轉換器(14)可操作地連接到所述動力源；

輸出傳動齒輪(18)，所述輸出傳動齒輪(18)可操作地連接到所述傳動裝置；

差速器(20)，所述差速器(20)可操作地連接到所述輸出傳動齒輪；

第一軸(22)和第二軸(24)，所述第一軸(22)和所述第二軸(24)可操作地連接到所述差速器，所述第一軸致動第一輸出裝置(26)，并且所述第二軸致動第二輸出裝置(28)；

第一輪軸(50)和第一組牽引裝置(48)，所述第一輪軸(50)和第一組牽引裝置(48)通過所述第一輸出裝置致動；

第二輪軸(54)和第二組牽引裝置(48)，所述第二輪軸(54)和第二組牽引裝置(48)通過所述第二輸出裝置致動；以及

離合器(44)，所述離合器(44)與所述差速器相關聯，并能夠根據所述動力源產生的轉矩，通過釋放所述差速器，使得至少一個牽引裝置打滑，來選擇性地減小所述機器可用的總牽引。