[發明專利]充氣輪胎的硫化裝置以及方法

無效

• 申請號: 200980106368.3
• 申請日: 2009-02-18
• 公開（公告）號: CN101959660A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 瀨古明和
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B29C33/02
• 分類號: B29C33/02;B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

技術領域

本發明涉及在上模與下模的各自上具有在周向上分割的多個拼合模塊(sector)的充氣輪胎的硫化裝置以及方法，更詳細地說，涉及能夠順利地使硫化結束的輪胎脫模、能夠減輕金屬模具的負荷的充氣輪胎的硫化裝置以及方法。

背景技術

作為充氣輪胎的硫化裝置，已知在上下分割為兩個部分的上模與下模的各自上具有在周向上分割的多個拼合模塊的充氣輪胎的硫化裝置(例如，參照專利文獻1)。在這樣的硫化裝置中，在上模以及下模的各自上，形成有朝向互相配合的面向外側傾斜的錐面，通過各拼合模塊以沿著該錐面的方式上下滑動，從而進行擴徑移動以及縮徑移動。而且，各拼合模塊以始終進行縮徑移動的方式由彈簧施加力，在各拼合模塊變為擴徑移動狀態、硫化結束的輪胎脫模時，通過彈簧的施加力，各拼合模塊自動地進行縮徑移動。在使用這樣的金屬模具的硫化裝置中，各拼合模塊的擴徑移動以及縮徑移動時的摩擦阻力不均勻，所以具有硫化結束的輪胎的脫模在一部分上滯后或者拼合模塊的成形面的突狀部掛在輪胎的槽中而不能順利地進行脫模的問題。另外，在硫化結束的輪胎脫模之后，緊接著拼合模塊由于彈簧的施加力急劇地進行縮徑移動而與金屬模具的其他的部分碰撞、或者拼合模塊的成形面的突狀部掛在輪胎的槽中，由此作用有不合理的力等，具有模具的負荷較大的問題。

專利文獻1：日本國特開平4-3489915號公報

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠使硫化結束的輪胎順利地從在上模與下模的各自上在周向上分割的多個拼合模塊脫模、能夠減輕金屬模具的負荷的充氣輪胎的硫化裝置以及方法。

為了達成上述目的，本發明的充氣輪胎的硫化裝置，該充氣輪胎的硫化裝置在上模與下模分別具有在周向上分割的多個拼合模塊，將這些拼合模塊設為能夠以沿著朝向上模與下模的合模面向外側傾斜的錐面的方式上下滑動、從而進行擴徑以及縮徑移動的結構，并設置有以使各拼合模塊始終進行縮徑移動的方式施力的彈簧，該硫化裝置的特征在于，設有：擠出銷，其使所述各拼合模塊上下滑動地進行擴徑移動以及縮徑移動；和驅動缸，其使該擠出銷工作。

在這里，也可以構成為：所述擠出銷內設于上模以及下模，所述驅動缸設置于上模以及下模的外部，擠出銷釘與驅動缸分開。

另外，本發明的充氣輪胎的硫化方法，該充氣輪胎的硫化方法，將分別設置于上模與下模的在周向上分割的多個拼合模塊設為，能夠以沿著朝向上模與下模的合模面向外側傾斜的錐面的方式上下滑動、從而進行擴徑移動以及縮徑移動，通過彈簧以使其始終進行縮徑移動的方式對各拼合模塊施力，將上模與下模合模而對配置于縮徑移動的狀態的拼合模塊的內側的生胎進行硫化，將上模與下模開模而使各拼合模塊進行擴徑移動，由此使硫化結束輪胎脫模，然后通過彈簧的施加力使各拼合模塊進行縮徑移動，其特征在于：在將所述生胎配置于各拼合模塊的內側時，將上模與下模開模，通過由驅動缸驅動而工作的擠出銷，使各拼合模塊處于對抗彈簧的施加力而進行擴徑移動的狀態，在該狀態下的拼合模塊的內側配置生胎，然后，以保持上下的拼合模塊彼此頂接的方式，將上模與下模合模而成為使拼合模塊進行縮徑移動的狀態，對生胎進行硫化，在使硫化結束的輪胎脫模時，將上模與下模開模，并且以保持使上下的拼合模塊彼此頂接的方式，通過由所述驅動缸驅動而工作的擠出銷，使各拼合模塊對抗彈簧的施加力、進行擴徑移動而使硫化結束輪胎脫模，然后，通過由所述驅動缸驅動而工作的擠出銷控制通過彈簧的施加力而進行縮徑移動的各拼合模塊的縮徑移動速度。

在這里，也可以：準備多組內設有所述擠出銷的上模以及下模，并且與這多組上模以及下模分離地在硫化裝置側設置有所述驅動缸，從這多組上模以及下模中選擇與要硫化的輪胎相對應的1組上模以及下模，并將所選擇的上模以及下模以使內設于各自中的擠出銷頂接于所述驅動缸的方式安裝于硫化裝置。

根據本發明，除了以使分別設置于上模與下模的、進行擴徑移動以及縮徑移動多個拼合模塊始終進行縮徑移動的方式對其施力的彈簧，還設置有使這些拼合模塊進行擴徑移動以及縮徑移動的擠出銷，通過驅動缸使擠出銷工作，由此能夠控制各拼合模塊的擴徑移動以及縮徑移動，所以能夠使硫化結束輪胎可靠且平滑地脫模。伴隨于此，也能夠避免不合理的力作用于拼合模塊的成形面的突狀部。另外，即使硫化結束的輪胎脫模而拼合模塊由于彈簧的施加力將急劇地進行縮徑移動，但由于通過擠出銷控制其縮徑移動速度，所以能夠防止與金屬模具的其他的部分碰撞。這樣能夠減輕作用于模具的負荷。

附圖說明

圖1是例示本發明的充氣輪胎的硫化裝置的縱剖圖。

圖2是圖1的硫化裝置的局部放大圖。