[發(fā)明專利]車輛穩(wěn)定器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200980102497.5
• 申請日: 2009-02-20
• 公開（公告）號: CN101909911A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 杉浦啟修;黑田茂;栗本清;后藤由利香;西澤真一
• 申請（專利權(quán)）人: 日本發(fā)條株式會社;日本發(fā)條國際股份有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055;F16F1/14;F16F1/16;F16F1/36
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 顧峻峰;李丹丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種設有穩(wěn)定器桿的車輛穩(wěn)定器。

背景技術(shù)

設有穩(wěn)定器桿的車輛穩(wěn)定器將穩(wěn)定器桿連接到車輛的懸架并通過利用穩(wěn)定器桿的反作用力穩(wěn)定車輛的姿態(tài)。例如，車輛穩(wěn)定器構(gòu)造成使U形穩(wěn)定器桿的相對端聯(lián)接到懸架的工作部分，且穩(wěn)定器桿的扭轉(zhuǎn)部分通過固定構(gòu)件固定到車體并用于接收扭轉(zhuǎn)反作用力。

通常，橡膠軸襯用作固定構(gòu)件以將穩(wěn)定器桿的扭轉(zhuǎn)部分固定到車體框架。具體來說，橡膠軸襯設有穩(wěn)定器桿穿過其中的孔部分和用于打開該孔部分的槽口。在將橡膠軸襯組裝到穩(wěn)定器時槽口是打開的，且橡膠軸襯在例如U形安裝固定件的輔助下通過螺栓等附連到車體框架。

還已知一個示例，其中橡膠軸襯通過粘合劑或硫化模制等固定到穩(wěn)定器桿。在該橡膠軸襯情形中，穩(wěn)定器桿與橡膠軸襯之間沒有形成間隙。如果當懸架上下移動時，有扭轉(zhuǎn)運動作用在穩(wěn)定器桿上，則橡膠軸襯相應地變形。因此，通過橡膠軸襯的變形以及扭轉(zhuǎn)部分的扭轉(zhuǎn)動作可實現(xiàn)穩(wěn)定器的功能和效果。

[專利文獻]日本專利申請公開第2006-27311號

發(fā)明內(nèi)容

(本發(fā)明所要解決的問題)

然而，固定構(gòu)件構(gòu)造成使穩(wěn)定器桿穿過橡膠軸襯的孔部分并通過安裝固定件固定到車輛不能完全限制穩(wěn)定器桿的運動。

因此，在某些情況中，穩(wěn)定器桿可繞其軸線轉(zhuǎn)動或相對于橡膠軸襯軸向運動。由此，彼此摩擦的穩(wěn)定器桿和橡膠軸襯可產(chǎn)生噪音，且穩(wěn)定器的穩(wěn)定效果可能發(fā)生變化。

此外，如果通過穩(wěn)定器桿沿橡膠軸襯的厚度方向?qū)ο鹉z軸襯施壓，則減小穩(wěn)定器桿相對側(cè)上的壓力，這可減少橡膠軸襯與穩(wěn)定器桿之間的粘著，而且，在某些情況中，可打開間隙。因此，在橡膠軸襯與穩(wěn)定器桿之間有時可產(chǎn)生毛細現(xiàn)象，這使得水能夠滲透到穩(wěn)定器桿與橡膠軸襯之間。

滲透進入穩(wěn)定器桿與橡膠軸襯之間的間隙的水大大地減小了橡膠軸襯的摩擦阻力，由此改變穩(wěn)定器的性能。此外，當穩(wěn)定器工作時，如果與水一起滲透的灰塵等摩擦抵靠橡膠軸襯，可導致噪聲或不穩(wěn)定的行為，且會損害穩(wěn)定器桿上的涂層，由此導致穩(wěn)定器桿生銹。

此外，將橡膠軸襯固定到穩(wěn)定器桿需要例如將它們長時間保持在加熱爐中的工藝且需要高成本。此外，在更換橡膠軸襯時，一定要通過切割、焊接或某些其他操作將橡膠軸襯從穩(wěn)定器桿移除。此外，需要使用粘合劑或硫化模制等將新的橡膠軸襯固定到穩(wěn)定器桿，因此橡膠軸襯的更換需要大量的勞動。

此外，在某些情況中，結(jié)合的橡膠軸襯可能與穩(wěn)定器桿分開。由此，水和灰塵可導致與上述相同的麻煩，且穩(wěn)定器的功能和效果不可避免地改變。如果不規(guī)律地出現(xiàn)該結(jié)合的分開，則穩(wěn)定器的左側(cè)和右側(cè)之間的穩(wěn)定器性能不同。

本發(fā)明的目標是提供一種車輛穩(wěn)定器，該車輛穩(wěn)定器高度耐用、能夠便于安裝和更換橡膠軸襯的操作，并能夠?qū)壹艿募词剐〉倪\動作出響應。

解決問題的方法

為解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明，車輛穩(wěn)定器以下面方式構(gòu)造。

用于將車輛穩(wěn)定器的穩(wěn)定器桿的扭轉(zhuǎn)部分固定到車體的固定構(gòu)件包括整體一體設置在穩(wěn)定器桿外表面上的覆套、布置在覆套外周上的橡膠軸襯以及用于將橡膠軸襯固定在車體上以覆蓋橡膠軸襯外周的安裝固定件。覆套與橡膠軸襯不可移動地彼此組裝。

本發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明的車輛穩(wěn)定器，穩(wěn)定器桿與覆套之間沒有形成間隙，因此不會由于這樣的間隙產(chǎn)生噪音、生銹以及穩(wěn)定器性能的改變等。因為覆套相對于橡膠軸襯保持固定，所以穩(wěn)定器不可移位。可通過橡膠軸襯的偏移吸收穩(wěn)定器桿的扭轉(zhuǎn)位移。橡膠軸襯的彈力可用于實現(xiàn)穩(wěn)定器的功能和效果，且即使懸架的沒有側(cè)向位移或轉(zhuǎn)動位移的小的運動也可作出響應。因此，可提高在橫搖初始階段的響應，使得車輛穩(wěn)定性得到加強。此外，可降低穩(wěn)定器的剛性、重量以及成本。

附圖說明

圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的穩(wěn)定器的一個實施例的立體圖；

圖2是示出圖1所示穩(wěn)定器的固定構(gòu)件的立體圖；

圖3是示出圖1所示穩(wěn)定器的安裝固定件的立體圖；

圖4是示出圖1所示穩(wěn)定器的橡膠軸襯的立體圖；

圖5是示出圖1所示穩(wěn)定器的覆套的立體圖；

圖6是示出圖1所示穩(wěn)定器的固定構(gòu)件的截面圖；

圖7是示出覆套的另一實例的立體圖；

圖8是示出覆套的另一實例的立體圖；以及

圖9是示出固定構(gòu)件的另一實例的立體圖；

具體實施方式

下文是對根據(jù)本發(fā)明的車輛穩(wěn)定器的一個實例的說明。