[發明專利]一種移動電站的發電控制方法及其發電機組

無效

• 申請號: 200980000414.1
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN101981807A
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發明（設計）人: 梁懷均;梁一川;袁英
• 申請（專利權）人: 安陽安科電器股份有限公司;袁英;梁懷均
• 主分類號: H02P9/00
• 分類號: H02P9/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本發明涉及屬于移動電站技術領域，具體地說是涉及一種能夠調節移動電站發電量的控制方法，并涉及使用該方法所采用的發電機組。

背景技術

目前，公知的移動電站發電機組構造是由汽油機、柴油機、發電機、控制系統、轉換開關、電瓶組、指示儀表和安裝骨架底座組成。其工作原理是汽油機、柴油機、發電機分別安裝在骨架底座上，由汽油機或柴油機帶動發電機來工作的。但是，在移動電站發電機組發出的電功率大大于負載功率時，由于交流電不能儲存，移動電站發電機組發出的電能遠遠大于負載的所需電能，造成了能源浪費。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠調整發電電量、節油的移動電站的發電控制方法，并提供了使用該方法的一種發電機組。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明中的移動電站發電控制方法包括以下步驟：

①在負載的輸入電路端采集負載輸入功率信號，在發電機的輸出電路端采集發電機的輸出功率信號，并將兩個信號送入計算機控制系統；

②計算機控制系統獲取兩個采集到的信號，并對兩個信號進行比較，發出控制指令至移動電站的供油系統，用來控制供油量的增減。

在步驟①中，在發電機的輸出電路端采集的信號為發電機的轉速信號。

在步驟①中，在發電機的輸出電路端采集的信號包括發電機的輸出電流功率信號和發電機的轉速信號。

本發明中的移動電站發電機組包括供油系統，上述的供油系統通過計算機控制器與發電機相連接；在發電機的輸出端設置發電機輸出傳感器，在負載的輸入端設置負載輸入傳感器，上述的發電機輸出傳感器和負載輸入傳感器均與計算機控制器相連接。

上述的發電機輸出傳感器為發電機轉速傳感器，負載輸入傳感器為電流互感器II。

上述的發電機輸出傳感器還可以由發電機轉速傳感器和電流互感器I組成，負載輸入傳感器為電流互感器II。

上述的發電機輸出傳感器和負載輸入傳感器還可以均為電流互感器。

在發電機和負載之間的電路上設有變頻器。

上述發電機的輸出端連接有開關切換電路，開關切換電路的輸出端分為兩路，一路通過變頻器連接至負載；另一路直接連接至負載。

上述的開關切換電路與市網機組控制器相連接，市網機組控制器的輸入端與市網供電網絡相連。

上述的開關切換電路由三位開關控制器和開關構成。

上述的市網機組控制器與負載漏電傳感器相連接。

采用上述技術方案的本發明，使得移動電站發電機組在額定功率范圍內根據負載功率大小來提供負載所需電能，移動電站發電機組始終工作在額定功率范圍內滿足負載功率運行，移動電站發電機組的功率在額定功率范圍內隨負載功率變化而變化，由于發電機組功率隨負載變化，這就防止了移動電站發電機組工作時發電量大大于負載需求量的情況下運行，降低了燃油量。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明中的控制流程圖。

具體實施方式

實施例1

本發明中的移動電站發電控制方法，它包括以下步驟：

①在負載的輸入電路端采集負載輸入功率信號，在發電機的輸出電路端采集發電機的輸出功率信號，并將兩個信號送入計算機控制系統；在本實施例中，發電機的輸出電路端采集的信號為發電機的轉速信號。

②計算機控制系統獲取兩個采集到的信號，并對兩個信號進行比較，發出控制指令至移動電站的供油系統，用來控制供油量的增減。供油系統提供的燃油量使燃油機傳遞給發電機的機械能轉換成電能來滿足負載所需的能量，燃油機的供油量由負載功率來決定，移動電站發電機組計算機控制系統根據負載功率的大小來調整移動電站發電機組的發電量。

上述在計算機控制系統的控制流程為：如圖2所示，當計算機控制系統獲取到兩個信號值后，判斷兩個信號值的大小。若在發電機輸出電路端采集的發電機輸出功率信號值A大于在負載輸入電路端采集的負載輸入功率信號值B，則計算機控制系統發出控制指令至供油系統，使其供油量減少，從而降低發電機功率，最終使發電機發出的電量等于負載所需的電量。若在發電機輸出電路端采集的發電機輸出功率信號值小于在負載輸入電路端采集的負載輸入功率信號值，則計算機控制系統發出控制指令至供油系統，使其供油量增加，從而提高發電機功率，最終使發電機發出的電量等于負載所需的電量。上述的控制過程為本領域普通技術人員所熟知的技術。