[實用新型]變槳減速機旋轉測試裝置

無效

• 申請號: 200920353265.4
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN201589700U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 孔霞;張紹明;李剛;闞志兵
• 申請（專利權）人: 江蘇泰隆減速機股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，具體是涉及任意安裝角度或方位的變槳減速機的轉速、扭矩、功率、溫度、振動、噪聲等綜合性能檢測的測試裝置，主要用于對風能發電變槳減速機的測試。

背景技術

目前風能發電減速機尤其變槳減速機或其它類似結構產品制造后，需進行風能發電運行狀態環境和條件的測試，但因制造工廠距風能發電地遠而不可能做到，常規測試裝置根本不能滿足對變槳減速機性能的方便測試。

現有測試風能發電減速機尤其變槳減速機或其它類似結構產品的測試裝置，如專利號為200610221181.1公開的用于風力發電機組齒輪箱測試臺的方法，利用風力發電機組的發電機和一異步電機，經風力發電機組的發電機使用變頻器對異步電機空載或負載啟動系統時進行測試齒輪箱的各項性能，雖然將風力發電機組的發電機作為測試臺的電動機和發電機使用，一定程度降低了制造成本，但測試臺電氣器件多，連接結構復雜，成本高，組裝使用，維護不便，一旦局部器件出現故障，對整體測試臺的測試性能影響較大，甚至導致測試臺癱瘓，實用性能低。

發明內容

為了解決現有技術中測試風能發電減速機在運行狀態下各項性能的裝置結構復雜，使用成本高，操作煩瑣，測試可靠性低，實用性差等缺點，本實用新型的目的是提供一種模擬風能發電運行環境進行測試，測試方便、精確、安全的變槳減速機旋轉測試裝置。

本實用新型的技術方案是：一種變槳減速機旋轉測試裝置，包括箱體、左、右支架、主軸、加載器，其技術特點是所述箱體呈“⊥”形，箱體的水平箱體內貫穿有一兩端伸出水平箱體的主軸，主軸上套裝一錐齒輪，兩箱蓋分別穿過主軸兩端密封水平箱體兩端，水平箱體的一端法蘭面上對稱設有一圈均勻分布于以水平箱體軸心為中心的圓周上的螺栓孔；箱體的豎直箱體內設有一定位套，定位套上連接一置于豎直箱體出口端的法蘭套，定位套內經軸承安裝另一錐齒輪，兩錐齒輪呈嚙合狀態；

所述左、右支架上分別設有水平方向的支撐孔，所述主軸兩端經軸承支承于左、右支架上的支撐孔中使箱體在左、右支架間呈無間隙旋轉狀態，左支架或右支架上支撐孔的周邊對稱設有一圈與水平箱體一端法蘭面上螺栓孔對應的螺栓孔，兩螺栓孔經螺栓鎖緊使旋轉一定角度的箱體呈固定狀態。

進一步地，所述定位套內的錐齒輪設有與變槳減速機輸出軸配合的內孔。

再進一步地，所述兩錐齒輪的軸交角為40-160度。

本實用新型的測試步驟為：將帶有變頻電機的變漿減速機輸出軸與豎直箱體定位套內錐齒輪的內孔配合安裝；旋轉箱體使箱體呈不同角度后，采用螺栓穿過支架和箱體上對應的螺栓孔鎖緊固定箱體，接通電源變頻電機運轉，同時加載器加載扭矩，按需測試的變漿減速機的性能要求加載變頻電機的轉速、功率和加載器扭矩，測試過程中，可在變漿減速機上讀取變漿減速機轉速、功率，在加載器上讀出變漿減速機扭矩，使用紅外線測試變漿減速機內運行油溫，使用振動傳感器測試變漿減速機運行振動，使用噪聲測定儀測試變漿減速機運行噪聲等性能，測試完畢后松開固定螺栓，逐一調整箱體在支架上的安裝角度并鎖緊固定重復上述測試，對變漿減速機在空中不同方位、高度的綜合性能進行全面檢測。

本實用新型變槳減速機旋轉測試裝置結構緊湊、使用方便、安全可靠，只需更換測試裝置箱體固定的不同角度，即可模擬測試出變漿減速裝置在使用時處于空中不同方位、高度的綜合性能，測試全面，精確度高，亦可用于其它類似結構產品的測試，工作效率可提高50％以上。

附圖說明

圖1是本實用新型變槳減速機旋轉測試裝置的測試圖；

圖2是圖1變槳減速機旋轉測試裝置不同方位測試的左視圖。

圖中：支架1、10，支撐孔2、8，螺栓孔3、31，箱體4，錐齒輪5、7，軸承6，主軸9，聯軸器11，加載器12，變槳減速機13，電機14，定位套15，法蘭套16，箱蓋17、18。

具體實施方式

參照附圖對本實用新型變槳減速機旋轉測試裝置作進一步說明。