[實(shí)用新型]托輥軸承的密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920352905.X
• 申請(qǐng)日: 2009-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201634201U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于波濤;趙存宏;宋光勛;程學(xué)曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 于波濤
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/09
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/09;F16J15/447
• 代理公司: 濰坊正信專(zhuān)利事務(wù)所 37216
• 代理人: 王紀(jì)辰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承的密封裝置。

背景技術(shù)

托輥軸承座及密封總成是帶式輸送機(jī)上的一個(gè)用量最大的部件，其質(zhì)量好壞直接影響托輥的質(zhì)量乃至帶式輸送機(jī)整機(jī)的質(zhì)量。目前，公知的托輥密封裝置一般由內(nèi)密封圈、外密封圈、擋圈以及外端蓋構(gòu)成。裝配時(shí)在軸兩端按軸承、內(nèi)密封圈、外密封圈、擋圈、外端蓋的順序依次裝配到托輥軸的兩端并壓入到軸承座中，形成多曲折的迷宮，防止灰塵和水進(jìn)入軸承。由于萬(wàn)有引力的原理，托輥在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，淋水、灰塵和煤泥等仍然會(huì)順著相互嵌入的迷宮式結(jié)構(gòu)逐漸進(jìn)入密封圈當(dāng)中，直至將托輥中的軸承污染，致使托輥失效，縮短了輥?zhàn)拥氖褂脡勖?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種徹底避免沙塵和水進(jìn)入到托輥軸承的托輥軸承的密封裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：托輥軸承的密封裝置，安裝在托輥兩端的輥體和托輥軸之間，包括嵌入并固定在所述輥體端部上的軸承座，所述軸承座內(nèi)安裝有軸承，所述軸承的內(nèi)側(cè)端面與所述軸承座底部之間固定安裝的內(nèi)密封圈，所述軸承的外側(cè)端面的所述軸承座內(nèi)固定安裝有迷宮形外密封圈，所述托輥軸上固定安裝有與所述迷宮形外密封圈配合的迷宮形內(nèi)密封圈，所述迷宮形外密封圈外的所述軸承座內(nèi)固定安裝有碗形外密封圈，所述碗形外密封圈外的所述托輥軸上固定安裝有擋塵圈，所述擋塵圈上固定安裝有環(huán)狀密封圈，所述環(huán)狀密封圈帶有環(huán)狀翼翅，所述環(huán)狀翼翅抵靠在所述碗形外密封圈上。

由于采用了上述技術(shù)方案，托輥軸承的密封裝置，安裝在托輥兩端的輥體和托輥軸之間，包括嵌入并固定在所述輥體端部上的軸承座，所述軸承座內(nèi)安裝有軸承，所述軸承的內(nèi)側(cè)端面與所述軸承座底部之間固定安裝的內(nèi)密封圈，所述軸承的外側(cè)端面的所述軸承座內(nèi)固定安裝有迷宮形外密封圈，所述托輥軸上固定安裝有與所述迷宮形外密封圈配合的迷宮形內(nèi)密封圈，所述迷宮形外密封圈外的所述軸承座內(nèi)固定安裝有碗形外密封圈，所述碗形外密封圈外的所述托輥軸上固定安裝有擋塵圈，所述擋塵圈上固定安裝有環(huán)狀密封圈，所述環(huán)狀密封圈帶有環(huán)狀翼翅，所述環(huán)狀翼翅抵靠在所述碗形外密封圈上；本實(shí)用新型采用迷宮式密封，能夠有效阻止灰塵、水進(jìn)入托輥，避免輥體磨損。

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

如附圖所示，托輥軸承的密封裝置，安裝在托輥兩端的輥體1和托輥軸5之間，包括嵌入并固定在所述輥體端部上的軸承座2，所述軸承座2內(nèi)安裝有軸承8，所述軸承8的內(nèi)側(cè)端面與所述軸承座2底部之間固定安裝的內(nèi)密封圈9，所述軸承8的外側(cè)端面的所述軸承座2內(nèi)固定安裝有迷宮形外密封圈7，所述托輥軸5上固定安裝有與所述迷宮形外密封圈7配合的迷宮形內(nèi)密封圈6，所述迷宮形外密封圈外7的所述軸承座2內(nèi)固定安裝有碗形外密封圈3，所述碗形外密封圈3外的所述托輥軸5上固定安裝有擋塵圈，所述擋塵圈上固定安裝有環(huán)狀密封圈41，所述環(huán)狀密封圈41帶有環(huán)狀翼翅42，所述環(huán)狀翼翅42抵靠在所述碗形外密封圈3上。

所述環(huán)狀密封圈41與所述托輥軸5之間為過(guò)盈配合，既保證了緊固要求又能省去軸用彈性擋圈，在加工制作上可減少車(chē)軸槽工藝流程，提高了托輥軸的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型采用迷宮式密封，能夠有效阻止灰塵，水進(jìn)入托輥，避免粉塵進(jìn)入輥體造成磨損；本實(shí)施例的密封方式能夠有效降低軸承磨損，提高軸承的使用壽命，降低因軸承磨損造成的旋轉(zhuǎn)阻力。

本實(shí)施例在密封性能模擬強(qiáng)化試驗(yàn)臺(tái)上淋水試驗(yàn)，滴水不進(jìn)，防塵試驗(yàn)，一塵不染，徹底阻止了污泥對(duì)托輥的污染。

本實(shí)施例的密封方式應(yīng)用于各種緩沖托輥、槽型托輥、平行托輥、錐形托輥，螺旋托輥、以及梳形托輥等對(duì)密封性能要求較高的部件，已在于煤礦、冶金、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。