[實用新型]用于管道輸灰的高爐煤氣布袋除塵系統的分組控制裝置

無效

• 申請號: 200920351591.1
• 申請日: 2009-12-30
• 公開（公告）號: CN201643913U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 潘宏;田國慶;吳炳成;崔國棟
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B01D46/46
• 分類號: B01D46/46;B01D46/04;C21B7/22
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王守仁

技術領域

本實用新型涉及除塵技術領域，尤其涉及一種用于管道輸灰的高爐煤氣布袋除塵系統的分組控制裝置。

背景技術

來自高爐爐頂的荒煤氣經重力式旋風除塵器后，由半凈煤氣主管分配到布袋除塵系統。在除塵器荒煤氣室，顆粒較大的粉塵由于重力作用自然沉降而進入灰斗；顆粒較小的粉塵隨煤氣上升，經過濾袋時，粉塵被阻留在濾袋的外表面，煤氣實現精除塵。隨煤氣過濾過程的不斷進行，布袋外壁上的積灰逐漸增多，過濾阻力不斷增大。當阻力增大(或時間)到一定值時，PLC控制系統自動控制濾袋口上方所設置的噴吹管實施周期性或定時、定差壓的間歇脈沖氮氣反吹，將覆積在濾袋的灰膜吹落至下部的灰斗中。當灰斗中的灰塵累積到一定量時，卸灰球閥、卸灰閥自動啟動，灰塵均勻地卸入輸灰管道，由凈煤氣或氮氣將灰塵輸送至大灰倉，灰倉集灰至一定灰位，啟動卸灰閥對排灰經加濕后由輸灰車運出廠區。

目前，高爐煤氣長袋低壓脈沖除塵系統(簡稱BDC系統)的控制一般包含以下內容：

(1)濾袋的脈沖清灰和清堵控制；

(2)BDC系統的卸輸灰控制；

(3)BDC系統的氮氣供應系統控制。

由于隨除塵器設備成套商提供的PLC僅能簡單針對筒體實現單一的定時或定差壓噴吹，且對筒體和灰倉的氮氣壓力供應及噴吹過程未能實現分級控制，實際操作中極易導致噴吹強度不足和一般脈沖清灰粉塵再附的缺點。隨著高爐容積向大中型化方向發展，BDC系統的卸輸灰雖然均采用密閉輸灰系統，但因存在系統配置密閉管道和倉泵兩種輸灰形式控制上的差別，同一灰氣比(氮氣：灰)模式下的兩種輸灰方式采用相同壓力制度的氮氣輸灰時，易出現氣阻、卸輸灰不暢的實際問題。高爐爐況異常工況條件下，隨除塵器設備成套商提供的PLC對確保高爐安全生產和自身安全的保護性聯鎖控制不夠。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供一種用于管道輸灰的高爐煤氣布袋除塵系統的分組控制裝置，以便能夠在確保高爐安全生產的前提下，有效改善作業效率和延長設備使用壽命。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：包括大灰倉、多組布袋除塵器及閥組。其中：各布袋除塵器清灰接口經脈沖閥與脈沖清灰氮氣管道連通，各布袋除塵器卸灰端經由卸灰閥分別與對應各路輸灰氮氣管道連通；脈沖清灰氮氣管道的一端經第二閥組與大灰倉連通，另一端經第一閥組、第一氮氣罐與氮氣源連通；第一路輸灰氮氣管道和所增設的多路輸灰氮氣管道，一端與大灰倉連通，另一端經輸灰閥、第三閥組、第二氮氣罐與氮氣源連通；所述的閥組均為脈沖氮氣穩壓閥組。

本實用新型與現有技術相比，具有以下的主要優點：

其一.能夠實現清灰氣源壓力的多級分組控制：

由于考慮了除塵器筒體和大灰倉內濾袋的積灰負荷和作業工況的壓力不同，兼顧噴吹頻率的差異，以及對除塵器筒體和大灰倉的脈沖清灰采用兩種壓力制度的氮氣氣源而非傳統的一種壓力的氮氣供應系統，因此能夠實現清灰氣源壓力的多級分組控制，從而能夠滿足高爐塵氣高溫、高壓、細粘的特點和外供潔凈煤氣質量要求，

其二.能夠在確保高爐安全生產的前提下，有效改善作業效率和延長設備使用壽命。

其三.利于推廣使用：

隨著大中型高爐煤氣凈化采用長袋低壓脈沖除塵技術的日臻成熟和推廣運用，與之配套的多級分組控制因有效改善作業效率，提高設備使用壽命可得以廣泛推廣使用。

總之，本實用新型能夠確保高爐安全生產為有效改善作業效率，提高設備使用壽命，實現清灰氣源壓力的多級分組控制，適用于冶金企業新建高爐煤氣布袋除塵大灰倉卸灰系統或現有除塵設施卸灰系統的改造。

附圖說明

圖1為本實用新型針對管道輸灰形式實施例的工藝流程圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步說明。

本實用新型提供的用于管道輸灰形式的高爐煤氣布袋除塵系統的分組控制裝置，其結構如圖1所示：其包括大灰倉、多組布袋除塵器及閥組。其中：各布袋除塵器清灰接口經脈沖閥與脈沖清灰氮氣管道連通，各布袋除塵器卸灰端經由卸灰閥分別與對應各路輸灰氮氣管道連通；脈沖清灰氮氣管道的一端經第二閥組與大灰倉連通，另一端經第一閥組、第一氮氣罐與氮氣源連通；第一路輸灰氮氣管道和所增設的多路輸灰氮氣管道，一端與大灰倉連通，另一端經輸灰閥、第三閥組、第二氮氣罐與氮氣源連通；所述的閥組均為脈沖氮氣穩壓閥組。

所增設的多路輸灰氮氣管道的數量依實際需要而定，本實施例為三路，它們分別是第2路、第3路和第4路輸灰氮氣管道。加上所述的第一路輸灰氮氣管道，共計四路輸灰氮氣管道。