[實用新型]擺線減速機主部件擺線輪熱鍛、擠壓模具無效
| 申請號: | 200920351435.5 | 申請日: | 2009-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201579362U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 王慶忠;王慶多 | 申請(專利權)人: | 溫州三聯集團有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21C25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325401 浙江省平陽縣*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺線 減速 機主 部件 輪熱鍛 擠壓 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種擺線減速機的主部件的加工設備,特別涉及一種擺線減速機主部件擺線輪的加工模具。
背景技術
傳統加工擺線減速機的主要部件——擺線輪,主要是通過鍛打等方式將一個圓形的毛坯中心挖去一個圓形通孔,然后再通過機械加工等方式將周邊切削成曲線狀。加工后的形狀如圖1所示。這種加工工序,非常浪費材料,而且工藝比較復雜,同時,耗能也大。生產效率非常低下。
實用新型內容
針對現有的加工擺線減速機的擺線輪的技術的不足,本實用新型提供一種擺線減速機主部件擺線輪熱鍛、擠壓一次成型(外曲線)模具。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的技術方案是:
擺線減速機主部件擺線輪熱鍛、擠壓模具,包括上模墊和下模墊,上模墊和下模墊之間通過導軌相連,導軌一端套在導套內,上模墊的下表面固定連接有上模板,上模板的中心設置有上模,上模的外曲線形狀設置與擺線輪外曲線形狀一致,上模的下端相對應位置的下模墊上安裝有模套,模套的內曲線形狀設置和擺線輪的外曲線形狀設置一致,模套內安裝有下模推塊,下模推塊的外曲線形狀設置與擺線輪外曲線形狀一致,上模與下模推塊之間形成用來鍛、擠壓擺線輪鍛坯的運動空間,下模推塊的中心套有芯軸,下模推塊下端有通孔,通孔內有能使下模推塊向上頂出的推桿;
上模板通過螺絲固定連接在上模墊的下表面,上模裝在上模板上,模套裝在下模墊上,下模推塊裝在模套內;
所述的模套的內曲線形狀與擺線輪外曲線形狀一致;所述的上模的外曲線形狀與擺線輪的外曲線形狀一致;所述的下模推塊的外曲線形狀與擺線輪的外曲線形狀一致;所述的導軌最佳為兩個;所述的推桿最佳為兩個。
本實用新型的有益效果是:目前,尚未有對擺線輪鍛(擠)壓模具進行專用設計的技術創新或實用新型,本創新在于用模具將擺線輪內孔及外曲線一次鍛(擠)壓成型,節約原材料消耗,減少后續機加工工序,提高勞動生產率,減少能耗,增加經濟效益。
附圖說明
圖1、擺線輪的外形圖。
圖2、本實用新型的結構剖視圖。
圖3、本實用新型的模套外形圖。
圖4、本實用新型的上模外形圖。
圖5、本實用新型的下模推塊外形圖。
具體實施方式
擺線減速機主部件擺線輪熱鍛、擠壓模具,包括上模墊E和下模墊A,上模墊E和下模墊A之間通過兩導軌G相連,導軌G一端套在導套F內,上模墊E的下表面通過螺絲固定連接有上模板K,上模板K的中心設置有上模H,上模H的下端設置有與上模H對應的下模推塊B,上模H與下模推塊B之間形成用來鍛(擠)壓擺線輪鍛坯L的運動空間,下模推塊B的中心套有芯軸D,下模推塊B和基座M下端有兩通孔,通孔內有能使下模推塊B向上頂出的推桿C;模具的組裝步驟為:
1、將模套J裝在下模墊A上;2、將下模推塊B裝在模套J內;3、將上模板K裝在上模墊E上;4、將上模H裝在上模板K上;5、模具組成完成后可安放在專用鍛(擠)壓機床上。
通過本模具加工的擺線輪的工作過程:
1、將工件(擺線輪鍛坯L)加熱后放入下模推塊B上。
2、開動鍛擠壓機床(也就是傳動部件,在此省略)將上模墊E向下移動加壓。
3、鍛(擠)壓成形后上模墊E自動上升(通過液壓)。
4、開動推桿C將工件(成型擺線輪)上升出模。
本模具適用于任何規格型號的擺線輪熱鍛(擠)壓成型。
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