[實用新型]一種變速器換擋撥叉的定位機構

無效

• 申請號: 200920318904.3
• 申請日: 2009-12-29
• 公開（公告）號: CN201621258U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;趙福全;趙靜;陳勇;尹宏聲;陳華
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

技術領域

本實用新型屬于變速器制造技術領域，涉及一種變速器換擋裝置，特別是一種變速器換擋撥叉的定位機構。

背景技術

汽車變速器是通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉矩，以適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。汽車通過換擋實現對變速器的操作以改變汽車速度和驅動車輪牽引力。通過撥動換擋桿選擇換擋撥叉，換擋撥叉可以沿切換方向在兩個換擋位置和一個空擋位置之間運動。在選擇換擋撥叉處于空擋或者某一擋位時必須確保換擋撥叉位置固定，不允許出現兩個換擋撥叉同時嵌合，因而需要對撥叉位置進行鎖定。

換擋撥叉安裝于變速器殼體內的換擋軸上，換擋撥叉可沿換擋軸滑動以完成變速器的換擋和摘擋，傳統的換擋撥叉在換擋軸上焊接自鎖塊，通過自鎖塊與殼體內設置的頂壓機構配合達到自鎖功能。但由于薄板撥叉在焊接后變形較為嚴重，需要花費很多的人力及物力對焊接后的換擋撥叉進行校準并就其功能進行調校。避免薄鈑撥叉件焊接變形量就需要增加鈑材的厚度，而增加厚度必然導致變速箱整體的重量增加。中國專利(CN101115940A)公開了一種用來可選擇地操縱變速器的至少兩個換擋撥叉的換擋撥叉操縱裝置，它具有用來鎖定不要操作的換擋撥叉的鎖緊元件和用來沿軸向帶動要操作的換擋撥叉的帶動元件，換擋撥叉操縱裝置具有一沿軸向設置的支承軸，該支承軸能支承鎖緊元件的至少一個鎖緊部分和帶動元件的至少一個帶動部分。它采用換擋系統里額外設置的支撐軸，進行換擋操作以及對撥叉的鎖定。使變速箱結構復雜，質量增加，加工、裝配麻煩，不能實現換擋系統的模塊化及集成化。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種變速器換擋撥叉的定位機構，它通過在換擋撥叉上設置定位凹口，與變速器殼體上的定位組件配合完成換擋撥叉的定位。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種變速器換擋撥叉的定位機構，所述的換擋撥叉包括換擋主體和固連在換擋主體上的撥叉主體，所述的換擋主體套接在一根換擋軸上且能沿著該換擋軸軸向滑動，其特征在于，本定位機構包括設置于換擋主體上的若干個定位凹口和一個設于變速器殼體上的具有一個頂壓件的定位組件，通過上述的定位組件的頂壓件卡入上述的其中一個定位凹口中來防止所述的換擋撥叉相對于所述的換擋軸滑動。

換擋撥叉套接在換擋軸上，可沿換擋軸軸向滑動，使撥叉主體撥動變速器中的同步器齒套進行換擋操作，當換擋撥叉處于某一擋位時，必須確保換擋撥叉位置固定，防止撥叉主體因外界重力或震動等外力作用發生偏移。本定位機構將定位凹口設置于換擋主體上，并與安裝在殼體上的定位組件配合實現對撥叉主體的定位，撥叉主體處于不同擋位時頂壓件分別能卡入不同的定位凹口內，對撥叉主體的軸向位置進行鎖定。

在上述的一種變速器換擋撥叉的定位機構中，所述的定位凹口為3個且平行于換擋軸軸線方向排列。

換擋主體沿換擋軸滑動以使撥叉主體處于不同位置，因而定位凹口應平行于換擋軸軸線方向排列，使換擋撥叉沿換擋軸軸線滑動至不同位置時定位凹口剛好能與頂壓件配合以完成對換擋撥叉的定位，本變速器換擋撥叉可控制三個擋位，因而在換擋主體上設置3個定位凹口。

在上述的一種變速器換擋撥叉的定位機構中，所述的定位組件還包括彈簧，彈簧安裝于殼體上開設的一個安裝孔一內，所述的頂壓件一端抵靠在彈簧上，另一端伸出殼體并卡入定位凹口內。設置本定位機構的目的在于使換擋撥叉處于不同位置時對換擋撥叉位置進行定位，當變速器改變擋位時，換擋撥叉需沿換擋軸滑動，即頂壓件從一個定位凹口滑動至另外一個定位凹口。該彈簧一端設置于殼體內，另一端固連在頂壓件上，保證頂壓件能始終卡在定位凹口內，頂壓件從一個定位凹口滑向另外一個定位凹口過程中，彈簧被壓縮，當頂壓件重新卡入定位凹口內時，彈簧返回預壓狀態。

在上述的一種變速器換擋撥叉的定位機構中，所述的頂壓件為一鋼球，鋼球的一端與彈簧固連，另一端能卡入上述任一定位凹口內。鋼球一部分位于殼體內并頂壓在彈簧上，另一部分伸出殼體，并可卡入定位凹口內。

在上述的一種變速器換擋撥叉的定位機構中，所述的換擋主體上還設有供換擋系統控制換擋主體沿換擋軸滑動的撥叉指。撥叉指固連在換擋主體上，當變速器進行換擋操作時，變速器中的換擋機構撥動撥叉指，使換擋主體沿著換擋軸滑動以帶動撥叉主體進行換擋。

在上述的一種變速器換擋撥叉的定位機構中，所述的換擋主體上開設有用于穿設換擋軸的安裝孔二。