[實用新型]一種清洗溶出車間列管換熱器的裝置無效
| 申請號: | 200920318787.0 | 申請日: | 2009-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201607163U | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 楊小平 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | F28G9/00 | 分類號: | F28G9/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550004 *** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 清洗 車間 列管 換熱器 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種清洗溶出車間列管換熱器的裝置,屬于鋁電解技術領域。
背景技術
在氧化鋁的生產過程中,溶出車間的列管換熱器在停車檢修期間,需對其進行清洗?,F有的清洗步驟為:1:用溶出車間的壓縮空氣壓料,將列管換熱器設備中的料漿卸出;2:用循環水對列管換熱器進行循環沖洗以達到降溫目的,洗后水返回溶出酸洗車間,存放在車間底部的污水坑中,定期外排;3:用存放在溶出酸洗車間稀酸槽的稀硫酸對列管換熱器進行清洗,洗后稀硫酸返回稀酸槽;4:用溶出車間的壓縮空氣將列管換熱器中殘留的稀硫酸送回稀酸槽。現有清洗溶出車間列管換熱器的裝置存在如下缺陷:第一,由于沒有專門的設備對洗后水進行儲存,循環水只能對列管換熱器進行一次降溫,即無法循環利用;第二,洗后水含有一定量的堿,直接存放于污水坑中會對溶出酸洗車間的地基及一些構筑物產生腐蝕作用;第三,定期直接外排,洗后含堿水會對環境造成污染。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是,提供一種節水、環保、不會影響車間地基及構筑物的清洗溶出車間列管換熱器的裝置,可以克服現有技術的不足。
本實用新型的技術方案;它包括溶出車間的壓縮空氣管和溶出酸洗車間的稀酸槽,在溶出酸洗車間內還設有洗水槽,并且在壓縮空氣管、稀酸槽和洗水槽設有與列管換熱器循環相連的管道。
在洗水槽上連接有污水排出管,污水排出管與污水處理車間連接。
在列管換熱器到稀酸槽和洗水槽上設有一根貫通管,洗水槽和稀酸槽的出液管與貫通管連接。
與現有技術比較,本實用新型通過在溶出酸洗車間內另設洗水槽,并且在壓縮空氣管、稀酸槽和洗水槽設有與列管換熱器相連的循環管道。這樣采用洗水槽儲存洗后水,就可以使洗水循環使用多次,節約了降溫用洗水量。在洗水槽上連接有污水排出管,污水排出管與污水處理車間連接,這樣就可解決環境污染的問題。在列管換熱器到稀酸槽和洗水槽上設有一根貫通管,洗水槽和稀酸槽的出液管與貫通管連接,這樣就可節約管道長度,降低工程費用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:如圖1所示,先在溶出酸洗車間內修建一個洗水槽3,然后用管道5將洗水槽3與列管換熱器4連接,構成循環系統,在構件循環系統時,為減少管道用量,降低工程造價,可將洗水槽3的管道連接到稀酸槽2的管道上;并且在洗水槽3上連接一根污水排出管6,污水排出管6與污水處理車間連接。建好洗水槽3與列管換熱器4的換熱系統后,其清洗步驟為:a:用溶出車間壓縮空氣管1內的壓縮空氣壓料,將列管換熱器設備4中的料漿卸出;b:將洗水槽3中的水通過稀酸槽2的管道送至列管換熱器4,清洗完成后返回洗水槽3,循環使用,待清洗單元的溫度下降到60℃以下,洗水停止輸送,c、并將稀酸槽2中的稀硫酸通過管道送至列管換熱器4,清洗完成后返回稀酸槽2,d、用壓縮空氣將列管換熱器4中的殘余稀硫酸送回稀酸槽2。
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