[實用新型]一種HECU控制器支架的改良結構無效
| 申請號: | 200920318659.6 | 申請日: | 2009-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN201712546U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 李書福;楊健;趙福全;何偉;余見山;張兵艦;徐宇航 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;陸永強 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 hecu 控制器 支架 改良 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種HECU控制器支架的改良結構。?
背景技術
具有防抱死制動系統(ABS)功能的HECU控制器模塊通過調節輸入各車輪制動器分泵的油量,起到閥門的作用,以“一放一收”的點放形式來控制剎車,避免車輪抱死現象的發生,并防止側滑和跑偏,ABS的重要作用使人們對其在車上的固定安裝是否滿足行車性能要求,是否對其功能有所影響也引起關注。?
現有技術中,通常采用將其上設置的兩個ABS螺栓緩沖墊卡接在控制器支架的兩個開口中,并將其中心銷插入支架與支架固接,但是由于控制器支架的左右兩個開口大小一致造成在車身上的穩定性不夠,一旦控制器模塊上的ABS減振墊在行駛中脫落,極易造成ABS晃動進而影響制動性能,而且由于在使用過程中,由于兩個ABS螺栓緩沖墊需要同時裝配和拆卸,費力又費時。?
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種結構簡單、穩定性良好的HECU控制器支架的改良結構。?
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種HECU控制器支架的改良結構,包括與ABS螺栓緩沖墊固接的左墊座和右墊座,以及與控制器的中心銷配合使用的中心銷阻尼元件,其特征在于,所述的左墊座的開口的大于右墊座的開口。?
本技術方案通過設置不用開口大小的左、右墊座,利用開口相對裝配模塊上緩沖墊(材料為橡膠)的伸縮力不同而產生相對應的不同緊固力,達到使HECU控制器固定更牢靠地效果。?
在上述的一種HECU控制器支架的改良結構中,所述的左墊座和右墊座呈圓缺狀。?
在上述的一種HECU控制器支架的改良結構中,所述的左墊座的開口大小為10~11厘米,所述的開口大小為8~9厘米。?
在上述的一種HECU控制器支架的改良結構中,所述的左墊座的開口大小為10.5厘米,所述的開口大小為8.5厘米。?
在上述的一種HECU控制器支架的改良結構中,所述的中心銷阻尼元件為一通孔結構,其與中心銷配合固定。?
與現有技術相比,本改良結構的HECU控制器支架通過對各種安裝支架的安裝方式及尺寸的研究分析,對支架開口尺寸進行調整,使得左側開口略大于右側開口,利用對橡膠材料的不同壓縮力所產生的不同的緊固程度達到更好保持HECU控制器模塊在車身上穩固的狀態,可以避免一旦ABS減振墊在行駛中脫落,造成ABS晃動而影響制動性能帶來的危險;而且兩個螺栓橡膠緩沖墊處的卡緊力不同也更便于以較小的裝配力裝配或下卸ABS模塊。?
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
圖2是本實用新型使用狀態時的安裝結構示意圖。?
圖中,1、控制器支架;11、左墊座;12、右墊座;13、中心銷阻尼元件;2、HECU控制器;21、中心銷;3、ABS減振墊;4、ABS螺栓緩沖墊。?
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。?
參照圖1,本改良結構的HECU控制器支架,具有開口不一致的呈圓缺狀的左墊座11和右墊座12,左墊座11的開口略大于右墊座12。本實施例中,左墊座11的開口間距為10.5厘米,其兩側的開口與垂直的角度11α和11β分別為30度和40度,右墊座的開口間距為8.5厘米,其兩側的開口與垂直的角度?12α和12β分別為40度和30度。?
參照圖2,在安裝過程中,先將HECU控制器2置于支架上,使ABS螺栓緩沖墊4對準左、右墊座11、12,并且中心銷21對準中心銷阻尼元件13。再將左側的ABS螺栓緩沖墊裝入左墊座11,然后將中心銷21裝入中心銷阻尼元件13,最后將右側的ABS螺栓緩沖墊裝入右墊座12,保證HECU控制器2的正確安裝。?
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。?
盡管本文較多地使用了控制器支架1、左墊座11、右墊座12、中心銷阻尼元件13、HECU控制器2、中心銷21、ABS減振墊3、ABS螺栓緩沖墊4等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。?
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