[實用新型]軌道升降裝置

有效

• 申請號: 200920318219.0
• 申請日: 2009-12-23
• 公開（公告）號: CN201598135U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 杜子斌
• 申請（專利權）人: 二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F3/26
• 分類號: B66F3/26
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及抬升機構，具體涉及一種用于升降軌道進行換輥操作的軌道升降裝置。

背景技術

目前，現有的軌道升降裝置是隨被換輥設備安裝時一同安裝在設定的位置處，換輥時將被換裝置上的滾輪托起并采用換輥裝置(機械或液壓拉動)滾動換輥，工作時將被換裝置上的滾輪藏起而避免承受工作載荷的機構，滾輪高出輥座底面一般5mm，軌道升降裝置的升降距離是10mm，換輥時，軌道升降裝置的活塞升10mm托起被換裝置上的滾輪并與機架底座平齊，其結構如圖5與圖6所示。而隨著用戶對設備運行可靠性要求的提高，盡可能減少設備事故的發生，整個軌道升降裝置在高溫、氧化皮堆積和水較多的工作環境中工作，原軌道升降裝置中的壓環8常常因細小的氧化皮和金屬粉塵進入到原活塞9與壓環8之間造成研傷咬死，且上蓋10與壓環8采用過盈配合，原活塞9上升時仍常將壓環8一起升起，此時換輥裝置無法將工作輥拉出或推進，特別是在上下輥系拉出時，常常由于不知道壓環8已經升起而使用換輥機構拉出上下輥系，而極易產生設備損壞事故。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種可提高活塞運動可靠性的軌道升降裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：軌道升降裝置，包括缸體以及設置于缸體內的活塞，在活塞的頂部連接有覆蓋缸體上端口的上護板。

進一步的是，在上護板的外周設置有豎直平面，在該豎直平面處配合有防轉板。

進一步的是，在缸體的外圓周處設置有豎直平面，在該豎直平面處配合有防轉塊。

進一步的是，在上護板與缸體上表面之間設置有中間蓋，所述中間蓋固定連接于缸體上。

本實用新型的有益效果是：通過設置的上護板覆蓋于缸體上端口，可形成對缸體上部開口的有效保護，使得細小的氧化皮和金屬粉塵不會掉入到活塞的運動面處，從而可使活塞可以正常工作于缸體內，可提高活塞工作的可靠性以及使用壽命，尤其適合在惡劣環境中工作且需要快速更換輥系的冶金軋制生產線特別是熱軋線及冷熱矯直機等場合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型的非換輥狀態示意圖；

圖4為本實用新型的換輥狀態示意圖；

圖5為現有技術中的軌道升降裝置的結構示意圖；

圖6為圖5的俯視圖。

圖中標記為：缸體1、活塞2、上護板3、防轉板4、防轉塊5、中間蓋6、吊環7、壓環8、原活塞9、上蓋10、機架底座11、被換裝置12。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1至圖4所示，本實用新型的軌道升降裝置，包括缸體1以及設置于缸體1內的活塞2，在活塞的頂部連接有覆蓋缸體1上端口的上護板3。本實用新型的軌道升降裝置在換輥時缸體1的下腔進油使活塞2向上運動并使上護板3升至與機架底座11上平面平齊，同時將被換裝置12上的滾輪托起實現滾動換輥，滾輪高出被換裝置12下平面一般5mm，矯直機工作時上護板3下降10mm降至最低，被換裝置12下平面座落在機架底座11上平面，讓被換裝置12上的滾輪藏起避免承受工作載荷，工作載荷由機架底座11上平面承受。由于設置有該上護板3覆蓋于缸體1上端口，可形成對缸體1上部滑動部分的有效保護，使得細小的氧化皮和金屬粉塵不會掉入到活塞2的運動面處，從而可使活塞2可以正常工作于缸體1內，可提高活塞2工作的可靠性以及使用壽命。

為防止上護板3的轉動，在上護板3的外周設置有豎直平面，在該豎直平面處配合有防轉板4。本實用新型的軌道升降裝置在設備安裝時放入到被換裝置12的相關件柣??艿鬃？1內，并將防轉板4固定連接在機架底座11上，從而可防止上護板3的轉動，使其只能沿防轉板4豎直上下升降。

同樣地，為防止缸體1的轉動，在缸體1的外圓周處設置有豎直平面，在該豎直平面處配合有月牙形狀的防轉塊5。在本實用新型的軌道升降裝置放入到固定有防轉塊5的機架底座11上，從而防止缸體1的轉動，可避免缸體1上的液壓配管旋轉損壞。

為限制活塞2在缸體1內的運動行程，在上護板3與缸體1上表面之間設置有中間蓋6，所述中間蓋6固定連接于缸體1上。

為便于本實用新型的軌道升降裝置的放入與取出，在上護板3的頂部設有吊環7，將軌道升降裝置吊入或取出，正常工作時必須取掉吊環7。