[實用新型]混凝土砌塊擺渡車

有效

• 申請號: 200920317117.7
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN201579871U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 吳逸中;徐建平;劉小斌
• 申請（專利權）人: 江蘇天元工程機械有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 朱小杰

技術領域

本實用新型涉及一種傳輸機械設備，特別的涉及加氣混凝土砌塊加工過程中砌塊進出蒸養釜的擺渡裝置。

背景技術

加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節能的重要組成部分，是一種經過多年應用，實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，加氣混凝土具有質量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強度和可加工等優點，作為圍護結構的填充和保溫材料，被廣泛地應用于建筑中。根據原材料類別、品質、主要設備的工藝特性等，采取不同的工藝進行生產。一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加入粉狀石灰，適量水泥、石膏和發泡劑，經攪拌后注入模框內，靜停發泡固化后，切割成各種規格砌塊或板材，由蒸養車送入蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養護下即形成多孔輕質的加氣混凝土制品。

在生產加氣混凝土砌塊時，蒸養是必不可少的工序，而現有的加氣混凝土砌塊進出釜的擺渡設備，主要是依靠人工把鋼絲繩拖到蒸壓釜內的蒸養車上固定，用某種方式(例如卷揚機)拉鋼絲繩，把蒸養車從釜內拉出；進釜則是用人工拉鋼絲繩，穿過整個蒸養釜，固定在蒸養車上，然后再把蒸養車拉入蒸養釜。故而當前使用的方式費力費時，拉蒸養車時亦對蒸養車有一定的沖擊，易使蒸養車變形及制品開裂塌落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有驅動蒸養車滑行功能、且運作可靠便捷的混凝土砌塊擺渡車。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

一種混凝土砌塊擺渡車，具有能夠在滑軌上滑行的車架和驅動車架運動的擺渡電機，上述車架上設有用于蒸養車行走的軌道和驅動蒸養車運動的驅動機構。

上述驅動機構包括安裝在車架上的動力組件、由動力組件驅動并可以與蒸養車卡接的卡固組件和用來控制卡固組件與蒸養車卡接或者釋放的旋轉頂出組件。

上述動力組件包括提供驅動力的電機、固定連接在電機輸出軸上的齒輪和與卡固組件固定連接的能夠與齒輪嚙合的齒條。

上述卡固組件包括能夠在車架上的槽鋼內滑行的卡固座、與卡固座彈性轉動連接的卡固件，上述卡固件一端設有用來與蒸養車嚙合的卡板，另一端設有與旋轉頂出組件接觸的滾輪。

上述旋轉頂出組件包括與卡固件的滾輪接觸的矩形管、位于矩形管下方的支座、與車架轉動連接的轉板和用來驅動轉板轉動的氣缸，上述轉板的一端與支座鉸接，另一端與氣缸的輸出桿鉸接。

本實用新型的特點是采用專門的驅動機構來驅動蒸養車，能夠方便快捷的將蒸養車送入或者拉出蒸養釜中；驅動機構的卡固組件滑動連接在車架上，并且通過齒輪、齒條機構傳動，保證能夠輸出較大的驅動力，而且可以實現蒸養車的精確停位；卡固組件與蒸養車之間的卡接設有旋轉頂出組件，旋轉頂出組件利用液壓氣缸作為動力源，實現卡接或者釋放控制，卡固組件與蒸養車的連接高效可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為圖1從下方觀察時的結構示意圖。

圖3為本新型中動力組件和卡固組件的結構示意圖。

圖4為本新型中旋轉頂出組件的結構示意圖。

圖5為本新型上安裝蒸養車時的結構示意圖。

圖6為圖5中A部的放大示意圖。

具體實施方式

見圖1和圖2，本新型擺渡車具有車架1，車架能在擺渡電機2的驅動下沿鋪設在地面的滑軌101上滑行。車架的表面設有軌道，裝載砌塊制品的蒸養車就在軌道上運行，進出蒸養釜。擺渡車上的軌道可以和蒸養釜內的軌道銜接，也可以和預養室或者出釜軌道銜接，通過擺渡車蒸養車能夠方便的運行到需要去的地方。

見圖3和圖4，上述車架1上設有能夠驅動蒸養車的驅動機構，驅動機構包括動力組件3、卡固組件4和旋轉頂出組件5。動力組件3安裝在車架上，包括電機31、電機的輸出軸32和固定連接在輸出軸上的齒輪33，動力組件還包括與齒輪嚙合的齒條34，齒條固定連接在卡固組件4上，當電機31轉動時，通過齒輪齒條配合傳動，動力組件將驅動卡固組件在擺渡車架上移動。

上述卡固組件4與車架1滑動連接，能夠沿車架上的槽鋼11移動，包括卡固座41和卡固件42，卡固件42中部彈性鉸接在卡固座上，且相對卡固座有逆時針轉動的趨勢，卡固件卡固座下方設有齒條34。上述卡固件一端設有卡板422，卡板具有卡槽，能夠與蒸養車上相應的位置配合卡接，卡固件另一端具有滾輪421，滾輪在常態下緊壓旋轉頂出組件5。當動力組件的電機工作時，通過齒輪齒條傳動，卡固組件便沿車架的槽鋼11滑動。